La casa automobilistica tedesca Opel ha rilasciato alcuni giorni fa questo primo teaser ufficiale: un bozzetto misterioso, che ritrae in maniera parziale la nuova Opel Astra Cabriolet (il nome, momentaneamente, non è sicuro e noi lo utilizziamo soltanto per essere chiari: come cambierà? Non ne siamo certi: alcune chiacchiere dicono che potrebbero essere usate terminologie del passato, come Manta o Calibra). È già l’ora del suo debutto? No: la nuova Astra Cabriolet sarà introdotta nel listino europeo di Opel nel corso del prossimo anno.
Sono costretto a fare una rettifica: negligentemente, alcuni giorni fa, descrivendo le foto spia del modello, ho erroneamente indicato che la nuova generazione di Opel Astra Cabriolet sarà ancora contraddistinta dal tetto rigido in metallo, come la più recente versione. In realtà (mea culpa), la nuova Astra Cabriolet sarà equipaggiata con un soft-top, cioè con un tetto in tessuto (come già accaduto in passato) ad azionamento elettrico. Pare che la casa automobilistica abbia speso molto tempo per progettare e confezionare un prodotto in grado di durare in maniera abbondante e di proteggere l’abitacolo ed i passeggeri dai rumori provenienti dall’esterno: la scelta del tetto in tela rende la nuova Opel Astra Cabriolet molto più competitiva nei confronti della nuova Volkswagen Golf Cabriolet.
La nuova Opel Astra Cabriolet è stata progettata sullo stesso pianale della nuova Opel Astra GTC (la versione due volumi a tre porte dello stesso modello, mostrata in anteprima a livello virtuale alcuni giorni fa), anche se il telaio è stato irrobustito affinché sia allo stesso modo resistente e sicuro (mancando il tetto rigido ed i montanti posteriori, gli ingegneri Opel sono stati costretti a rivedere lo scheletro). Tutto questo ci fa pensare che anche la gamma di motori di Opel Astra Cabriolet sarà pressoché identica a quella di Opel Astra GTC tre porte: ne fanno parte propulsori sovralimentati, quattro cilindri in linea, benzina e diesel.