La C-MAX si sdoppia. Prevista per il gran debutto sul mercato italiano nel mese di novembre, la piccola monovolume americana sarà presente nelle concessionarie in due versioni differenti: la Ford C-MAX 2010 a 5 posti e la Ford C-MAX7 a sette posti.
Lunga 4.38 metri e alta 1.63 (quasi 1.70 nella 7 posti), la Ford C-MAX 2010 è basata su una piattaforma completamente nuova condivisa con la “cugina” Focus ST e altri veicoli del Gruppo statunitense. Ha interni spaziosissimi (con il sedile centrale ripiegabile per formare una configurazione 2+2) e una dotazione di serie composta da climatizzatore manuale, ESP, 6 airbag, volante in pelle, stereo, computer di bordo e cerchi da 16″.
Ben cinque le motorizzazioni disponibili (due benzina e tre diesel): un 1.6 benzina da 125 CV e 159 Nm (con cambio manuale a 5 rapporti); un 1.6 turbo EcoBoost a iniezione diretta da 150 CV e 240 Nm (con cambio manuale a 6 marce); un motore diesel Duratorq 1.6 da 115 CV e 270 Nm (con cambio a 6 rapporti) e un 2.0 litri TDCi da 115 o 163 CV (con cambio PowerShift a 6 rapporti).
Le nuove Ford C-MAX 2010 e Ford C-MAX7 saranno commercializzate negli allestimenti “Plus” e “Titanium” con prezzi a partire, rispettivamente, da 19.000 e 20.500 euro euro.
