Nuova Ford B-MAX, il test drive di UltimoGiro

Cosa non ci ha convinti

La B-MAX è una macchina tutta nuova che parte con delle basi molto buone per una evoluzione nel tempo, ma una cosa non ci ha soddisfatti affatto: il clacson. Come molte vetture odierne, soprattutto di progettazione tedesca, il clacson non è usabile mantenendo le mani salde al volante. Per usarlo è necessario staccare una mano dal volante ed esercitare una pressione lunga (non necessariamente potente). Piccoli colpetti non attivano il segnale acustico, infatti. Una simile scelta, seppur forse dovuta a progettisti originari di nazioni meno chiassose della nostra, può essere vista come errore progettuale. Il clacson andrebbe usato in situazioni di pericolo. Ma se in una simile situazione si stacca una mano dal volante per usarlo, il pericolo aumenta per la diminuzione del controllo della vettura controllata per alcuni istanti con una sola mano. Questo l’unico, vero aspetto che non ci ha convinto della B-MAX e che, seppur non così accentuato, notiamo sempre più spesso su automobili di varie marche.