Con un passo più lungo di 130 mm rispetto al modello originale, la Audi A8 L 2010 è pronta ad approdare sul mercato italiano. La lussuosa limousine del gruppo tedesco ha una dotazione di serie pressoché sbalorditiva di cui fanno parte elementi come l’indicatore di pressione per i pneumatici, le sospensioni pneumatiche adattive, le luci posteriori a LED, un impianto audio con 10 altoparlanti e un lettore DVD, e optional quali il navigatore con touch-screen, le poltroncine pluri-accessoriate e il viva voce Bluetooth.
Fra le motorizzazioni disponibili al lancio: il nuovissimo W12 FSI da 6.3 litri capace di erogare 500 CV (con velocità massima di 250 km/h, consumi pari a 12.4 l/100 km, emissioni di CO2 a 290 g/km e accelerazione 0-100 in 4.7 secondi); un 8 cilindri aspirato da 4.2 litri n grado di sprigionare 372 CV (consumi pari a 9.7 l/100 km, emissioni di CO2 a 224 g/km e accelerazione 0-100 in 5.8 secondi); un 3.0 TFSI da 256 CV; un 8 cilindri TDI da 4.2 litri e 350 CV (consumi pari a 7,7 l/100 km, emissioni di CO2 a 204 g/km e accelerazione 0-100 in 5.6 secondi); un V6 turbodiesel 3.0 TDI da 250 cavalli.
Ordinabile sin da ora, la Audi A8 L 2010 arriverà negli autosaloni italiani a dicembre. I prezzi oscilleranno fra gli 86.250 euro della 3.0 TDI e i 139.500 euro della W12.
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