Mini GETRAG Hybrid Democar, consuma meno, grazie alla doppia frizione sul cambio

La Mini amplia la sua gamma di prodotti con una vettura che corre di più delle precedenti, consuma molto meno e soprattutto ha il cambio con la doppia frizione. Si chiama  GETRAG Hybrid Democar, il cambio è abbinato DCT a 6 rapporti PowerShift, con  tre possibili alternative per renderla ibrida,il  sistema start/stop, un motore elettrico da 36 kW che permette una riduzione dei consumi del 18% con lo scatto da 0 a 100 che avviene in 7,1 secondi. Infine l’ipotesi del posizionamento di un altro motore elettrico sull’asse posteriore, con le prestazioni che calano ancora di più, e lo scatto che arriva in 6,7 secondi da 0 a 100 km , ma non solo diminuiscono del 24% i consumi.