Insieme alla nuova Mercedes Classe C berlina restyling, la casa automobilistica di Stoccarda ha presentato, al Salone di Detroit 2011, all’interno del medesimo stand, anche la versione station wagon della famiglia di segmento D, che si rinnova esteticamente dopo quattro anni (circa) dal debutto: da oggi, cioè dal mese di gennaio, i clienti statunitensi dovranno attendere sino al mese di settembre, prima di poterla acquistare, mentre la rete di rivenditori Mercedes del Vecchio Continente accoglie già ora i primi ordini della nuova Classe C restyling e inizierà le prime consegne dopo il Salone di Ginevra 2011 (kermesse in programma durante il prossimo marzo).
La nuova Mercedes Classe C station wagon restyling riceve le stesse modifiche estetiche della berlina da cui deriva: il paradigma stilistico – come detto in precedenza – è quello della concept car Mercedes F 800 Style, anche se Classe C mantiene inalterata le proprie forme e sostanze e cambia, talvolta, in alcuni dettagli. Sostanzialmente, ed esteriormente, la station wagon di segmento D matura su quel frontale, che diventa più articolato, più elaborato, più nervoso: è l’effetto di un nuovo paraurti, spezzato in tre frammenti differenti, di nuovi gruppi ottici, più sinuosi, della nuova mascherina prorompente e delle luci diurne a LED.
Nella parte posteriore, invece, pochi ritocchi: è l’abitacolo della nuova Mercedes Classe C station wagon restyling ad apportare un alto grado di novità all’automobile. Nuova è la consolle centrale, nuovo il volante, nuova la strumentazione (fronte-pilota), nuova la nicchia per lo schermo del navigatore satellitare e di tutte le applicazioni del sistema di infotainment della nuova Classe C restyling. Per quanto riguarda, infine, la gamma di motorizzazioni, dobbiamo fare lo stesso identico discorso che per la versione berlina: non ci sono grossi mutamenti, se non per quel motore 3,5 litri benzina V6, che matura e passa da 272 cavalli di potenza a 306 cavalli e da 350 Nm di coppia massima a 370 Nm.
