Mercedes AMG G63 viene rinnovata dai tedeschi per portare questo fuoristrada al massimo della potenza, del lusso e del comfort. Ad Affalterbach hanno curato ogni singolo particolare di questo Geländewagen, il fuoristrada puro, aggressivo. La Mercedes più potente di sempre.
La potenza infatti è l’elemento caratterizzante del V8 biturbo da 4,0 litri, per i percorsi off-road, ma anche per avere un’auto agile e divertente.
Il motore biturbo
Il V8 biturbo AMG da 4,0 litri sostituisce il vecchio 5,5 litri ma aumenta la sua potenza, ora a 585 Cv con una coppia di 850 Nm, per spingere i 2.485 kg di peso. Accelerazione da sportiva, da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Alla Mercedes hanno limitato la velocità massima a 220 km/h per la versione base, e 240 km/h per la versione AMG Driver’s Package. Ma i consumi sono solo di 13,2 l/100 km, con emissioni di 299 g/km di CO2. A limitarli è il sistema di taglio dei cilindri AMG Cylinder Management, per la gestione della potenza necessaria.
I settaggi
Di serie avrete il cambio automatico 9 marce Speedshift TCT AMG, con le modalità di guida Sport e Sport+, e la trazione integrale 4Matic Performance AMG.
L’assetto Ride Control AMG per la gestione elettronica delle sospensioni è anch’essa di serie, con tre settaggi, Comfort, Sport e Sport+. Tra le novità lo sterzo parametrico elettromeccanico con Dynamic Select, con cinque settaggi stradali (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual) e tre settaggi fuoristrada (Sand, Trail e Rock).
L’estetica segue la tendenza odierna, arrotondata e ammorbidita per vederla a Ginevra con un carattere più lussuoso.
Versione base disponibile dal 18 marzo, poi arriveranno anche le versioni personalizzate Sport, Premium e Premium Plus. I prezzi non sono stati ancora comunicati.