Almeno per il momento, le conferme ufficiali che tutti gli appassionati del marchio Lamborghini attendevano con ansia, non sono arrivate: dalla Germani non arrivate notizie e il silenzio di Volkswagen potrebbe far pensare, anche se in realtà il progetto relativo alla nuova Urus sembra ancora vicino ad essere portato a termine.
Proprio questa mancata presa di posizione ufficiale da parte di Volkswagen sta portando alle prime speculazioni sulla nuova Lamborghini Urus e sulla sua effettiva produzione.
La nuova Urus, infatti, dovrebbe essere sviluppata potendo contare sulla spinta di una motorizzazione ibrida, senza dimenticare ovviamente la versione spinta dal motore a benzina.
MANCA ANCORA L’OK DI VOLKSWAGEN
Per il momento non sono state rilasciate informazioni ufficiali, ma l’AD di Automobili Lamborghini, ovvero Stephan Winkelmann, ha voluto mettere in evidenza come un esemplare del calibro della Urus sarebbe in grado di rivestire un ruolo davvero di primo piano per la gamma del costruttore bolognese, anche ovviamente per poter imprimere un netto cambio di passo nelle vendite del marchio.
Per il momento, quindi, ci sentiamo di smentire in modo categorico che la nuova Lamborghini Urus rimanga solamente un prototipo. Gli alti vertici del marchio di Sant’Agata Bolognese hanno, infatti, tutta l’intenzione di portare a termine lo sviluppo di quest’auto, ma non dobbiamo comunque dimenticare come l’ultima parola, in ogni caso, spetti sempre e comunque al marchio tedesco Volkswagen, che ha la facoltà di decidere delle sorti relative alla nuova Urus.
STESSO TELAIO DEL Q7?
La nuova Lamborghini Urus, sempre secondo le ultime indiscrezioni, potrebbe anche ricevere il medesimo telaio sfruttato per realizzato il Q7 di nuova generazione, il cui sviluppo definitivo ha già ricevuto conferma da parte dell’amministratore delegato di Audi, Rupert Stadler, anche nella declinazione plug-in ibrida.
In base agli ultimi rumors, infine, il motore che verrebbe sfruttato dalla nuova Lamborghini Urus dovrebbe essere un V8 biturbo, che avrebbe la capacità di sviluppare una potenza complessiva pari a 670 cavalli.