Ne abbiamo già parlato qualche tempo fa ora è pronta per uscire sul mercato la Jaguar XF 3.0 D V6. Muscolosa, ma allo stesso tempo elegante, aggressiva, capace di comunicare la sua essenza di berlina sportiva di lusso. Il frontale è dominato dalla calandra a griglia classica inglese, ma rivisitata in chiave sportiva. Quasi 5 metri di lunghezza della carrozzeria, anche l’abitacolo non ha subito interventi stravolgenti, la scelta dei materiali è di prima qualità. Per quanto riguarda i propulsori a benzina arrivano due versioni del nuovo V8 5.0: una più tranquilla e una più esagerata. La prima è capace di 385 CV e 515 Nm di coppia, che si traducono in 5,7 secondi nell’accelerazione sullo 0-100 e una velocità massima di 250 km/h, ottenuti con una percorrenza media di 9 km con un litro. Più cattiva l’altra, dotata di compressore volumetrico da 510 CV e 625 Nm ed è disponibile solo sulla XFR. Ad affiancare queste due versioni a benzina ci sono due nuovi motori a gasolio, anch’essi varianti di uno stesso propulsore. La base di partenza è un V6 3.0 con un sistema turbo, il primo turbocompressore e è quello più grande e il secondo è quello più piccolo e fisso. La versione più performante sprigiona 275 CV, per una velocità massima di 250 km/h e uno scatto da 0 a 100 in 6,4 secondi. La XF 3.0 D V6 Luxury costa 49.700 Euro, è l’accesso alla gamma XF, ma di serie ha i sedili in pelle a regolazione elettrica, il clima automatico bizona, vivavoce Bluetooth, chiave elettronica e cerchi da 18 pollici.
