Per il 65% del giro i piloti tengono il piede schiacciato sull’acceleratore, mentre il 13% è impiegato nelle 8 frenate delle totali 16 curve che costituiscono il tracciato.
L’usura dei freni è molto alta. Un cambio gomme fa perdere circa 25 secondi e l’effetto della benzina sulle prestazioni è di circa 0,34 secondi su ogni 10 kg imbarcati.
Le gomme morbide durano all’incirca 20-23 giri, mentre le medie 22-25 giri. Le nuove Pirelli offrono un maggiore grip al posteriore rispetto all’anteriore. Essi sono stati progettati per durare più all’ungo e per avere un’usura più prevedibile