Mentre noi attendiamo il debutto della nuova generazione di BMW Serie 1 (avverrà al Salone di Francoforte 2011), la casa automobilistica tedesca prosegue lo sviluppo della versione cinque porte della hatchback tedesca, nella variante tradizionale e nella variante M-Sport: oggi, grazie a queste immagini, possiamo osservare il particolare pacchetto sportivo dall’esterno e possiamo compararlo all’odierno kit di personalizzazione, che ricorda il mondo Motorsport (la divisione del Gruppo BMW che prepara le automobili dell’Elica).
La nuova BMW Serie 1 M-Sport, rispetto alla versione tradizionale della seconda generazione della media, sarà caratterizzata da una nuova fascia paraurti anteriore, come oggi suddivisa in tre parti, da nuove appendici aerodinamiche, da nuovi cerchi in lega sportivi (qui decorati in nero), da nuove minigonne laterali, da un nuovo spoiler posteriore e da una nuova fascia paraurti posteriore, che includerà due terminali di scarico distanti fra loro (una scelta che conferisce all’aspetto della coda della nuova Serie 1 M-Sport maggiore aggressività). Anche all’interno dell’abitacolo, che non possiamo vedere, il pacchetto M-Sport renderà più sportiva l’atmosfera: il kit comprenderà senza dubbio un nuovo volante, una nuova leva del cambio, pedaliera sportiva, rivestimenti ed inserti esclusivi, badge ///M in evidenza e sedili sportivi.
Il livello di allestimento M-Sport sarà probabilmente disponibile per i propulsori più potenti della gamma di motorizzazioni della nuova BMW Serie 1 e arriverà ipoteticamente nello stesso momento della versione classica: potrebbe essere commercializzato a partire dalle settimane conclusive dell’anno corrente. Esaminando le foto spia, ci si può accorgere con facilità che la nuova BMW Serie 1 M-Sport non sarà poi così diversa dall’attuale generazione e che, anzi, la media di segmento C Premium sarà solo ritoccata là dove necessario per renderla simile alle nuove vetture della gamma BMW (ad esempio, la carrozzeria sembra non essere cambiata).
Il pacchetto M-Sport della nuova BMW Serie 1 costerà probabilmente circa mille euro aggiuntivi rispetto alle versioni tradizionali.
