All’improvviso, un lampo nel pomeriggio spagnolo: é il tempo che Michael Schumacher ha fatto registrare questa mattina durante i test al Montmelò, dove il sole ben presto si é andato a nascondere dietro le nuvole, provocando così un’improvvisa discesa della temperatura dell’aria (12) e dell’asfalto (22): il tedesco ha infatti fermato il crono sul nuovo primato provvisorio di questi test a 1’21″268, impiegando gomme morbide seguendo la stessa strategia messa in atto ieri dal messicano Sergio Perez. Michael, durante la mattinata, ha fatto registrare altri tempi interessanti 1’21″7 e 1’21″4. La sua Mercedes, come annunciato da Ross Brawn ieri sera, “ha aggiunto agli scarichi e al fondo, anche ala anteriore e deviatori di flusso differenti“. Per tutta la mattinata si é assistito ad un bel duello a distanza tra il 7 volte campione del mondo e Alonso che si sono più volte contesi il miglior tempo: alla fine lo spagnolo è andato a pranzo con un divario di tre decimi nella simulazione di qualifica, effettuata con le gomme supermorbide. Considerato che le previsioni meteo confermano per domani pioggia, la Ferrari ha deciso di anticipare al pomeriggio la simulazione di gara con una 150 Italia che ha la stessa configurazione provata nei due giorni precedenti dal brasiliano Massa. Ovvero scarichi annegati nel fondo, sostegno dell’ala anteriore più largo, sfoghi d’aria dei radiatori di forma ogivale.
PARTERRE D’ECCEZIONE IN CASA RED BULL – Da segnalare infine, che nell’ultima giornata di test in casa Red Bull si sono presentati Dieter Mateschitz, Helmut Marko e Christian Horner e che la Williams ha rinunciato a usare il kers dopo i tanti problemi vissuti nei giorni scorsi: probabile che venga scartato anche a Melbourne. Intanto però nella simulazione di gara Barrichello ha impressionato per la costanza mostrata nei tempi: è come se sulla FW33 le gomme si degradassero davvero poco.
I TEMPI DI OGGI – 1. Schumacher (Mercedes) 1’21″268 (46 giri); 2. Alonso (Ferrari) 1’21″614 (61); 3. Heidfeld (Renault) 1’22″073 (43); 4. Barrichello (Williams) 1’22″233; 5. Kobayashi (Sauber) 1’22″315 (41); 6. Alguersuari (Toro Rosso) 1’22″675 (32); 7. Vettel (Red Bull) 1’23″012 (33); 8. Kovalainen (Lotus) 1’23″437 (71); 9. Sutil (Force India) 1’23″921 (26); 10. Button (McLaren) 1’25″837 (38); 11. D’Ambrosio (Virgin) 1’27″375 (38).