Jenson Button continua a soffiare sotto la cenere, alimentando i sospetti sul’eventuale regolarita’ dell’ala anteriore della Red Bull. Christian Horner, team principal della scuderia iridata, risponde molto piccato al pilota della McLaren-Mercedes, iridato del 2009. Dopo una sola gara del Mondiale 2011 di Formula 1 dunque, scoppiano già le polemiche tra progetti e interpretazioni regolamentari. Nel paddock, dopo il Gp d’Australia di 10 giorni fa, molti addetti ai lavori si sono soffermati sull’ala anteriore della RB7, chiedendosi se si piega troppo rispetto a quanto previsto nel regolamento. ”Non conoscono i dettagli della questione, un po’ di gente con cui ho parlato dice che flette piu’ di quanto si aspettino sia corretto”, e’ l’ambigua frase che Jenson Button, pilota della McLaren-Mercedes, ha usato nella conferenza di oggi per affrontare l’argomento. ”Ma non ho dedicato molto tempo all’argomento, quindi non so’‘, dice subito dopo l’inglese. Ma la frenata finale non basta a placare gli animi. Dalla Red Bull arriva subito la risposta di Horner. ”Adesso vi spiego in parole povere come funziona…”, dice il team principal facendo riferimento alle caratteristiche della monoposto. ”Quando il posteriore e’ piu’ alto, l’anteriore si abbassa verso il suolo. L’angolo di inclinazione della nostra monoposto e’ piu’ ampio, quindi l’anteriore sembra piu’ basso. E’ semplicemente matematica”, dice.
Formula 1, polemica Button-Horner su ala anteriore della Red Bull
di 7 Aprile 2011Commenta