Quando mancano solamente 24 ore alla tre-giorni dei primi test di Formula 1 sul circuito spagnolo di Valencia, anche la Renault ha svelato oggi la nuova monoposto che gareggerà nella stagione 2011. La R31, che dopo l’accordo sottoscritto nei mesi scrosi con la Lotus avrà una livrea nera e oro in ricordo delle mitiche vetture britanniche che hanno caratterizzato gli anni ’70, è stata definita “coraggiosa” dal direttore tecnico della scuderia, James Allison: la nuova Renault, infatti, appare differente rispetto alle altre monoposto già svelate, per via del muso più alto, le prese d’aria dei radiatori meno ridotte e la scelta di una sospensione pull-rod posteriore.
“Tutti gli appassionati – ha affermato Allison all’interno di una intervista rilasciata alla rivista Autosport – hanno potuto constatare come l’aggressività sia stata un filo che ha accomunato tutte le squadre per la prossima stagione. Noi, però, abbiamo seguito una linea di sviluppo decisamente coraggiosa. La più coraggiosa di tutte”. La R31, uscita nuova di zecca dalla fabbrica di Enstone appena la scorsa settimana, esordirà con il pilota rsso Vitaly Petrov al volante: il russo la guiderà già nella giornata di domani, mentre il polacco e compagno di squadra Robert Kubica subentrerà solamente nei due giorni successivi. “Gli ingegneri hanno fatto un ottimo lavoro – ha spiegato Robert Kubica – anche i progettisti sono stati fantastici. Tutti hanno fatto del loro meglio per rendere la macchina quanto più competitiva possibile. E’ sempre un’emozione provare per la prima volta la nuova monoposto. Quest’anno sono state apportate numerose modifiche al regolamento come il cambio delle gomme e l’inserimento dell’alettone mobile, dunque abbiamo tanti punti interrogativi a cui dare risposta il prima possibile”. La scuderia ha inoltre annunciato che Bruno Senna si aggiungerà a Romain Grosjean, Jan Charouz, Ho-Ping Tung e Fairuz Fauzy nel team dei collaudatori e piloti di riserva. Nel frattempo si spera che la Renault riesca a risolvere le frizioni tra i due piloti, che hanno già diviso in due fazioni il box della scuderia. E il Mondiale non é ancora iniziato…
