Accerchiato dai riflettori dopo gli ottimi risultati del Bahrain e dai Test al Mugello, il francese racconta la ricetta perfetta composta dal compromesso tra aggressività e guida conservativa per ottenere il massimo dagli pneumatici.
A Barcellona la Pirelli porterà gomme dure e morbide e così Grosjean spiega la sua strategia, ammettendo che la difficoltà nei sorpassi renderà vitale la partenza dalla prima fila.
EQUILIBRIO DELLE GOMME – Romain è dalla parte di chi considera la gestione delle gomme un elemento fondamentale per la stagione 2012. Il suo segreto consiste nell’essere allo stesso tempo aggressivo e conservativo. L’interpretazione delle gomme su ogni circuito sta diventando la chiave del successo, mettendo in chiara luce il pilota che più degli altri sa fare bene questo tipo di lavoro
La differenza tra i composti è un po’ più grande di quanto non fosse stato prima. Abbiamo visto che è molto difficile sul lato della strategia per ottenere i migliori risultati. Devi trovare un equilibrio tra l’assunzione di rischio sufficiente a battere l’opposizione, ma non così tanto perchè si incontrano difficoltà. Contrariamente si perde tanto se si è troppo conservatori
LOTUS VINCENTE – Tra i piloti ed i protagonisti sono in molti a scommettere sua una buona prestazione del team di Estone. Hanno la macchina più consistente, in grado di essere veloce su ogni circuito. Ma il circuito del GP di Spagna non offre la stessa facilità di sorpasso del Bahrain ed allora ecco che il pilota della Lotus parla delle qualifiche
A Barcellona sarà importante qualificarsi bene e sarà molto più difficile superare rispetto al Bahrain. La qualificazione è un settore in cui possiamo tranquillamente migliorare. Abbiamo alcune idee su come migliorare e speriamo di andare avanti in prima fila. Sarà più difficile perché la differenza tra le due mescole sarà più grande, quindi dovremo usare la gomma morbida a partire dalla Q1
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