Nuovi motori a benzina della Ford che prova con la Mondeo a battere la concorrenza, si tratta dell’Eco Boost 2.0 da 240 Cv e diesel TDCi 2.2 da 200 Cv, ma anche una nuova trasmissione automatica a doppia frizione, che garantisce una media di emissioni di CO2 ridotte. Il fiore all’occhiello è Duratorq TDCi completamente rinnovato da 2,2 litri e 200 Cv, tutte con emissioni di CO2 ridotte a soli 139 g/km. Rivisto anche il design, l’elettronica e gli interni, mentre tutti i propulsori hanno un sistema Ford Eco Mode, un nuovo pannello di chiusura attiva della griglia, che regola il flusso d’aria e riduce la resistenza aerodinamica, non solo si attiva il risparmio di carburante e le prestazioni.
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