Ford presenta il nuovo 3 cilindri mille della famiglia EcoBoost da 1,6 e 2 litri con molte novità, iniezione diretta, il turbocompressore, l’albero motore sfalsato per ridurre le vibrazioni e gli attriti, e il sistema di raffreddamento diviso che consente al blocco cilindri di scaldarsi prima della testata. Altra news entry è il collettore di scarico integrato, in modo da abbassare la temperatura dei gas di scarico e ridurre di 100 CV la potenza. Per questa versione e per altri nuovi prodotti ne sapremo di più dal prossimo Salone di Francoforte a Settembre,intanto Ford sta pensando anche alla versione ibrida con il cambio automatico ad 8 rapporti.
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