In base a quanto sostenuto dagli ultimi rumors che circolano sul web, l’esordio nelle concessionarie italiane della nuova Fiat Panda 4×4 è previsto per la prossima stagione autunnale.
Si tratta di una notizia particolarmente interessante, visto che fino a questo momento non si erano ancora diffusi riferimenti al momento in cui la nuova versione della Panda verrà lanciata sul mercato. Tra l’altro, le indiscrezioni parlano anche della Panda 4×4 a metano, che verrà rilasciata nelle concessionarie, invece, a partire dalla prossima stagione estiva.
LE PRINCIPALI MODIFICHE. Come è già avvenuto per la generazione che l’ha preceduta, anche la nuova versione a trazione integrale 4×4 della Panda potrà contare su tutta una serie di piccole modifiche: tra le altre parti della vettura che sono state oggetto di un restyling, troviamo sicuramente il paraurti, ma anche le protezioni realizzate in plastica e l’assetto rialzato da terra, in modo tale da donare alla vettura uno stile simile ad una crossover.
Per quanto riguarda la trazione integrale della nuova Panda 4×4, verrà proposta alla clientela una soluzione a controllo elettronico e la nuova vettura potrà contare su una frizione multidisco che sarà in grado di permettere una ripartenza della coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore, impiegando utilmente i dati che vengono raccolti sia dal sistema ABS che da quello ESP.
NOVITA’ GAMMA DI MOTORIZZAZIONI. Per quanto concerne la gamma di motori che verranno proposti dal marchio torinese sulla nuova Panda 4×4, sarà confermata la presenza del propulsore 1,3 Multijet turbodiesel, in grado di sprigionare una potenza complessiva fino a 75 cavalli. In realtà, però, al posto del motore a benzina da 1,2 litri, ci sarà il nuovo propulsore da 0,9 litri TwinAir bicilindrico in grado di sprigionare fino a 85 cavalli, mentre la trasmissione sarà affidata ad un cambio manuale, con una prima marcia che sarà estremamente corta per favorire una migliore ripresa della vettura.
Diverse varianti della nuova 4×4 includeranno anche il sistema Traction Plus.
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