Ferrari+Alonso: in Malesia la F10 ha il 60% di possibilità di vincere

Chiamatelo pure “fattore Ferrari”. In Malesia il team che parte superfavorito per la vittoria non può che essere la scuderia di Maranello. Perché? Semplice, a suggerire il pronostico è la statistica. Secondo i numeri, infatti, in Malesia le possibilità che la coppia Alonso-Ferrari possa sbaragliare la concorrenza supera il 60%. Se si analizzano i risultati dal 1999 – anno in cui la Formula 1 ha fatto il suo esordio sulla pista di Sepang – si scopre che la Ferrari ha già vinto ben 5 volte (1 successo di Irvine e 4 di Schumacher) contro le 2 di McLaren e Renault, mentre Alonso ha trionfato 2 volte (come Kimi Raikkonen), una in meno di Michael Schumacher che detiene il record di trionfi sul circuito malese. Quindi sommando i successi del Cavallino a quelli dello spagnolo (sempre sulla Renault), la F10 si presenta in pista con un pedigree invidiabile, soprattutto se si considera che la Red Bull (principale avversaria della Ferrari) non è mai riuscita ad imporsi. E se i numeri non bastassero, la Ferrari è sbarcata in Malesia con altre novità che riguardano il motore. In Bahrain il team di Maranello aveva dovuto sostituire i motori delle F10 di Alonso e Massa prima della gara a causa del surriscaldamento del propulsore: ora la Ferrari ha trovato una soluzione al problema, misura necessaria per far fronte al caldo umido della Malesia. Le contromisure della scuderia riguardano una nuova presa d’aria del motore sulla parte anteriore della vettura; oltre a questa nuova aletta sarà montata anche un nuovo pacchetto aerodinamico per riuscire ad integrare la modifica al motore che dovrebbe finalmente reggere per tutto il weekend di gara anche ad elevate temperature. La strada per Alonso e Massa è tutta in discesa, anche se la concorrenza della McLaren è tornata a preoccupare dopo l’exploit di Jenson Button in Australia. Ma si sa: l’Albert Park è un circuito particolare ed è bastata un po’ di pioggia per sparigliare le carte. A Sepang l’acqua è annunciata solo per il finale di gara e il circuito non è certo ad alto tasso tecnico. Vincerà la macchina più veloce e affidabile. La Ferrari è la principale indiziata.