La nuova Volkswagen Tiguan restyling – forse per attenuare la mancanza di personalità, perduta dopo il recente maquillage che l’ha resa fin troppo simile alle altre vetture della casa automobilistica – con fare civettuolo si veste con un abito sportivo: si chiama R-Line ed è il nuovo pacchetto di personalizzazione che il brand del Gruppo Volkswagen ha pensato per irrobustire carrozzeria ed abitacolo del SUV. Anzi, a dire il vero i pacchetti sono due: per l’esattezza, il brand teutonico ha pensato di dedicare al crossover Premium un kit di accessori che intervengono sul corpo con dettagli esteriori ed un altro che invece comprende elementi per l’interno di Volkswagen Tiguan restyling. La nuova Volkswagen Tiguan R-Line sarà su strada tra pochi giorni, secondo le prime indicazioni, ad un prezzo pari a 2.460 euro per il pacchetto esterno e a 840 euro per il pacchetto esterno, a cui però è necessario aggiungere 2.120 euro se si desidera anche il rivestimento in pellame Vienna per l’abitacolo. I kit R-Line potranno essere scelti soltanto in combinazione con l’allestimento Sport&Style e quindi solo per le motorizzazioni 1.4 litri TSI benzina da 160 cavalli, 2.0 litri TSI benzina da 211 cavalli e 2.0 litri TDI da 140 cavalli o da 170 cavalli.
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Volkswagen Passat CC restyling, prime immagini ufficiali
Ad un paio di settimane dall’inizio del Salone di Los Angeles 2011, la manifestazioni presso la quale sarà ufficialmente presentata, la casa automobilistica tedesca Volkswagen mostra le prime immagini della nuova Passat CC restyling, l’unica coupé a quattro porte del brand rinfrescata a metà carriera ed adattata alle nuove normative stilistiche, ai nuovi cromosomi estetici dell’azienda di Wolfsburg. La nuova Volkswagen Passat CC restyling sarà esposta alla kermesse che si svolge negli Stati Uniti tra il 18 ed il 27 novembre venturi e sarà su strada, in Europa ed in altri punti del Pianeta, a partire dal prossimo febbraio.
Volkswagen, due nuovi veicoli in anteprima al Salone di Los Angeles 2011
La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha dato l’annuncio, ufficialmente, alcune ore fa: nel corso del Salone di Los Angeles 2011, in programma tra il giorno 18 del mese di novembre ed il giorno 27 dello stesso mese, dall’altra parte dell’Oceano Atlantico, il brand presenterà due veicoli pronti per la commercializzazione in anteprima internazionale, cioè mai visti prima d’ora. Ciò significa che la kermesse sarà davvero importante e non assumerà solo valore per il mercato di Stati Uniti e Canada (la zona del Nord America). Ciò significa che il Gruppo Volkswagen è ancora attivamente impegnato nel tentare di raggiungere il primo posto per quantità di vendite nella lista di costruttori globali (oggi questo posto spetta al Gruppo Toyota). E anche se la casa automobilistica tedesca di Wolfsburg non ha comunicato le caratteristiche di questi due veicoli, possiamo – grazie alle indiscrezioni e grazie alla nostra immaginazione – tentare di ipotizzare cosa sarà esposto sul palcoscenico offerto dal Salone di Los Angeles 2011.
Volkswagen Jetta Coupé: la casa automobilistica congela il progetto della tre volumi media
La casa automobilistica tedesca Volkswagen, nel corso di un’intervista effettuata durante il Salone di Francoforte 2011, ha comunicato la decisione di sospendere la progettazione della nuova Jetta Coupé, versione a tre portiere della berlina media di segmento C Premium della gamma, quindi annunciando velatamente il congelamento del progetto fino a data da destinarsi. La nuova Volkswagen Jetta Coupé non sarà quindi commercializzata, almeno non in tempi brevi.
Salone di Francoforte 2011: Volkswagen Beetle R Concept
La casa automobilistica tedesca Volkswagen, nel bel mezzo del folto numero di novità che il Gruppo Volkswagen ha esposto in occasione del Salone di Francoforte 2011, appena iniziato, ha deciso di tirare fuori dal cilindro e mettere in mostra, qui, presso la kermesse teutonica, un particolare prototipo: la nuova Volkswagen Beetle R Concept.
Salone di Francoforte 2011: Volkswagen, concept car elettrica
Con un frettoloso annuncio, la casa automobilistica tedesca Volkswagen ha lasciato intendere che presenterà un’inedita concept car nel corso del Salone di Francoforte 2011, al fianco della nuova Volkswagen Up!, la citycar compatta di segmento A che sostituisce Volkswagen Fox e che sarà la vera protagonista dello stand dell’azienda di Wolfsburg durante la kermesse settembrina. Si tratta – secondo le fugaci indicazioni – di un prototipo ad un unico posto (una vettura dunque sperimentale, che esplora nuove tipologie di mobilità) dotato di una meccanica totalmente elettrica (ed in questo sembra ricalcare la concept car Audi Urban, che la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli svelerà proprio durante il Salone di Francoforte 2011, tra il 15 settembre ed il 25 settembre). Questo è tutto quello che sappiamo: il costruttore non ha voluto infatti divulgare maggiori informazioni, limtandosi a dire che la nuova concept car elettrica sarà capace di raggiungere prestazioni interessanti.
Salone di Francoforte 2011: la nuova Volkswagen Up!
Non ci aspettavamo nulla di diverso: la casa automobilistica tedesca Volkswagen sforna un altro prodotto razionale e molto concreto, nel tentativo di migliorare la propria posizione nel segmento A (dove non ha ancora ottenuto un ottimo apprezzamento, né con Volkswagen Lupo, prima, né con Volkswagen Fox, oggi). Si chiama Up! ed è la nuova citycar compatta della gamma di Wolfsbrug, che sarà disponibile sul mercato a partire dal prossimo anno (un giorno arriverà anche la versione a cinque porte) e che sarà esposta solennemente al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre.
Volkswagen produrrà la nuova Bulli. Dal 2014
Massiccia, robusta, squadrata, piena di spigoli e di superfici ruvide: se non l’avete riconosciuta, è la nuova Volkswagen Bulli: la concept car che la casa automobilistica tedesca ha svelato durante la scorsa edizione del Salone di Ginevra, in marzo. Se ancora non avete capito, si tratta della nuova generazione dello storico Bulli, il compagno prediletto dei Figli dei Fiori. Una delle vetture Volkswagen più note su tutto il pianeta ed una di quelle rimaste impresse, marchiate a fuoco, nella mente di tanti appassionati. Una di quelle che un abbondante bacino d’utenza vorrebbe vedere nuovamente su strada, fosse anche soltanto per ricordare i bei tempi in cui con questa monovolume bombata e gommosa si era in cima al mondo. Pare che il management dell’azienda di Wolfsburg abbia deciso di dare ascolto al gruppo di nostalgici e di produrre quel prototipo che abbiamo visto, conosciuto e sottoposto a giudizio durante la scorsa primavera. La nuova Volkswagen Bulli si farà. Quando?
La nuova Volkswagen Up!, primo video (teaser) ufficiale
La casa automobilistica Volkswagen, mentre aspettiamo che si apra l’annuale edizione del Salone di Francoforte 2011, divulga il primo teaser ufficiale di Up!. Ma non si tratta di un’immagine: per attirare la nostra attenzione sulla piccola utilitaria, la casa costruttrice ha realizzato un video: un breve video ufficiale, che non fa che accentuare i nostri dubbi ed aggiungerne di nuovi. Pare che la vettura – da tempo annunciata solennemente dall’azienda di Wolfsburg – sarà svelata proprio nel corso della kermesse tedesca: dunque, la commercializzazione dovrebbe iniziare in un momento imprecisato dell’anno venturo. Ma cosa si vede, grazie a questo video?
Volkswagen, la nuova Golf R Cabriolet potrebbe diventare realtà
Sembrava dovesse restare una showcar: una vettura – sportiva e particolare – realizzata soltanto per divertire quanti hanno partecipato al tradizionale raduno austriaco Worthersee, che ogni anno raccoglie centinaia di appassionati in Austria, per ammirare le creazioni vecchie e nuove del Gruppo Volkswagen. Invece, secondo alcune indiscrezioni, la nuova Golf R diventerà anche Cabriolet e sarà offerta al mercato, in qualche punto non preciso del futuro: cioè, la nuova generazione di Volkswagen Golf Cabriolet – presentata durante il Salone di Ginevra 2011 e già disponibile all’interno del listino della casa automobilistica – sarà sottoposta alle cure del reparto R (la nuova divisione dell’azienda, che si occupa di produrre modelli sportivi) e diventerà aggressiva e nerboruta, agguerrita ed energica come nessun’altra (declinazione). Ipotizziamo che a livello meccanico la nuova Volkswagen Golf R Cabriolet sarà praticamente identica alla versione hatchback due volumi Golf R: cioè?
Volkswagen, informazioni sulla nuova Golf VII: la settima generazione della regina del segmento C
Quanto manca al debutto della nuova generazione di Volkswagen Golf, la settima della propria storia? La nuova Golf sarà presentata dalla casa automobilistica di Wolfsburg nel corso del prossimo anno, dopo che saranno già state svelate le cugine Seat Leon (Salone di Francoforte 2011) e Audi A3 (Salone di Ginevra 2012). Probabilmente, il palcoscenico che ospiterà solennemente la nuova media di segmento C tedesca sarà quello parigino, nell’ottobre del 2012: manca quindi più di un anno per conoscere una delle vetture più attese sul mercato (dato che il passaggio dalla quinta alla sesta generazione è avvenuto quasi silenziosamente, senza eccessivi cambiamenti: la nuova, la settima Golf, sarà invece molto differente ed è per questo che l’attenzione intorno al modello è già alta oggi, ad oltre dodici mesi dal debutto). Vogliamo condividere con voi alcune indiscrezioni, che potrebbero dipingere la nuova Volkswagen Golf e che potrebbero, un giorno, rivelarsi vere (ma prendete ogni parola con il beneficio del dubbio).
Volkswagen Beetle, nuova galleria ufficiale
La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha rilasciato una nuova galleria di immagini della terza generazione di Beetle (già New Beetle, per gli amici Maggiolino), che sarà presentata ufficialmente in occasione della kermesse che si svolge a Francoforte tra il 15 settembre ed il 25 settembre e che sarà commercializzata in Europa a partire dal mese di novembre (negli Stati Uniti le vendite inizieranno nel mese di ottobre, così come in Germania, mentre in Gran Bretagna cominceranno nel mese di gennaio e in Asia a febbraio). La nuova Volkswagen Beetle ha un fardello molto gravoso sulle spalle ed un eredità difficile da ossequiare: nel corso di 73 anni di carriera (la prima Volkswagen Beetle nacque nel 1938, seguita dalla seconda generazione del modello nel 1998) sono state commercializzate oltre 22.5 milioni di unità della media due volumi di segmento C dalla forma che ricorda uno scarafaggio.
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