Viviamo in un tempo in cui la comodità la fa da padrona, soprattutto su strada. Così, Suzuki ha pensato di rivolgere il suo sguardo orientale all’Europa con una citycar di tutto rispetto. E’ in arrivo la A:Wind. Si tratta di una vettura innovativa, il cui concept è stato presentato in occasione del Thailand International Motor Expo 2013, evento iniziato ieri a Bangkok.
Manca ormai pochissimo al giovedì 5 dicembre, giorno in cui Ford svelerà finalmente la sua nuova Mustang, che Ultimo Giro ha provato in pista qualche tempo fa. L’evento è uno di quelli che vale la pena ricordare. La nuova Ford Mustang, infatti, nello stesso momento sarà disvelata in più città del mondo.
Arriva la nuova Citroën Grand C4 Picasso, vettura che è destinata a far parlare molto di sè. La Citroën Grand C4 Picasso è infatti un’automobile dallo stile inconfondibile. Appare completamente diversa dalla precedente versione cinque posti e inoltre mostra un equilibrio inedito tra lo spazio a bordo e la fluidità delle sue forme.
Torniamo a parle di dell’Ovale Blu. Un nuovo test drive che, questa volta, non interessa un’automobile equipaggiata con il motore dell’anno 2012 e 2013, l’EcoBoost 1.0 che abbiamo avuto modo di apprezzare su tanti modelli. Oggi, infatti vi parleremo di motore diesel, di trazione integrale e, come avrete intuito, di SUV.
In casa Ford, SUV vuol dire Kuga. Comodo e accessibile per gli ospiti, ricco di optional per una personalizzazione al top, con un prezzo interessante e consumi in linea con il tipo di veicolo e motorizzazione. Il tutto condito anche, come accennavamo poc’anzi, dall’AWD che migliora la guidabilità soprattutto in montagna.
Bisogna ancora attendere l’ufficialità da parte della Fia, ma siamo dinanzi ad un risultato che entrerà nella storia delle quattro ruote. Sono stati stabiliti ben tre nuovi record, incluso il record di velocità massima, sulla leggendaria pista di Daytona. Il merito è da attribuire ad una vettura di categoria prototipi che montava il motore Ford EcoBoost 3.5 V6.
Dopo aver parlato della Mercedes-Benz Classe E 300 BlueTECH HYBRID berlina è il turno della versione dell’altra Classe E che la Stella ci ha messo a disposizione. Parliamo della Mercedes-Benz Classe E 250 coupé. Molte delle tecnologie e delle caratteristiche sono le medesime della berlina di cui abbiamo parlato ieri. Anche il motore è un 2,2 litri diesel da 204 CV come la E 300, ma nella E 250 manca la parte elettrica.
Sebbene la E 250 coupé sia sempre una Classe E, ha uno stile completamente diverso dalla “sorella berlina”. A iniziare dal design. A dispetto del prezzo non proprio popolare (il modello provato è più costoso della berlina di cui abbiamo parlato ieri), la Classe E coupé è una vera gioia per gli occhi non solo di chi ha appena compiuto gli “anta”, ma anche e soprattutto per chi non ha raggiunto il celebre traguardo anagrafico.
Iniziamo il nostro resoconto sulla nuova Mercedes-Benz Classe E partendo dalla versione berlina. Grazie al dipartimento Italiano della Stella abbiamo potuto provare la Mercedes-Benz Classe E 300 BlueTECH HYBRID con allestimento Premium. Pochi gli optional presenti sulla vettura di prova visto che l’allestimento Premium include già la quasi totalità di ciò che la Stella mette a disposizione per l’utente finale.
La Classe E 300 BlueTECH HYBRID monta sotto il cofano un 2.2 litri diesel da 204 CV con in aggiunta un motore elettrico da “appena” 27 CV. Non nascondiamo che eravamo piuttosto scettici riguardo al motore elettrico. E anche i pareri del mondo della rete (quel mondo che però non ha provato la vettura) spesso si esprime negativamente su questo piccolo motorino con una potenza “ridicola”.
Al termine della nostra prova, però, i 27 CV elettrici hanno avuto la meglio sull’idea affrettata e sbagliata che ci eravamo fatti. Con un solo pieno di diesel e la grande assistenza del motore elettrico, infatti, siamo riusciti a coprire l’invidiabile distanza di poco più 1200 Km.
Grazie a Mercedes-Benz Italia abbiamo avuto modo di provare due diversi modelli di Classe E. Parliamo dei modelli berlina e coupé, rispettivamente E 300 BlueTEC HYBRID ed E 250 CDI. Inutile dire che si tratta di due vetture per un target di utenza che vuole esternare attraverso le linea di una vettura il proprio prestigio, la propria sobrietà e la propria affidabilità.
Parliamo di utenti over 60 per i modelli berlina e over 40-45 per i coupé. Vetture che possono far sognare e che non sono certo per tutte le tasche. Non mera speculazione fatta di brand e immagine, però, bensì il giusto prezzo per vetture lussuose, comode, spaziose, estremamente sicure grazie a sistemi di sicurezza all’avanguardia e ampie possibilità di personalizzazione.
Giungono ottime notizie dal mondo per quanto riguarda il brand auto Ford Focus, il quale continua a mantenere saldamente una leadership confermandosi come marchio auto più venduto al mondo con un incremento del 20% in confronto all’anno precedente. In Cina, in confronto allo scorso anno, le vendite sono infatti aumentate del 137% con 202.380 unità: il Paese è ora il primo mercato della Ford Focus e da sola vale un terzo delle vendite globali della family car Ford.
Bmw è pronta a lanciare sul mercato una nuova serie di modelli compatti a trazione anteriore al fine di liberare la sigla Serie 1 (che probabilmente sarà usata dai nuovi modelli). Di conseguenza Bmw vuole trasferire il tipico piacere di guidare delle trazioni posteriori alla inedita famiglia di sportive Serie 2. La mossa, che contemplerà il lancio di questa nuova coupé 2+2 al prossimo Los Angeles Auto Show, sarà dunque concentrata su una netta separazione tra il mondo delle Bmw ‘prestazionali’ e quelle più indicate per la famiglia o, in generale, per chi predilige anche abitabilità e funzionalità.
Dopo il grande successo dell’ultima edizione, riapre oggi, 24 ottobre 2013, fino al prossimo 27 ottobre 2013, il Salone “Auto e Moto d’Epoca” di Padova che col tempo sta aumentando il suo prestigio grazie anche alle vere opere d’arte mostrate di cui molte sono orgoglio del Bel Paese.
Una delle maggiori rappresentanze dell’arte motoristica del secolo passato al salone è la modenese Maserati che porta alla quattro giorni veneta alcuni dei modelli che hanno fatto la storia e il successo del marchio col tridente. Tra queste ci saranno anche la Ghibli SS Coupè del 1967 e la sua più giovane nipote.
La nuova Audi A8, dotata di un restyling sensazionale, arriverà in Italia a partire da novembre e sarà in vendita a prezzi da 84.400 euro, mentre la versione lunga ‘A8 L’, con la stessa motorizzazione, sale a 92.820 euro. Successivamente al lancio la gamma ‘8’ continuerà l’evoluzione della specie con le versioni S8, A8 Hybrid e A8 L 6.3 W12 previste, rispettivamente, per i mesi di gennaio, febbraio e aprile 2014.
Il debutto della Mercedes-Benz Classe C, previsto per l’inizio del prossimo anno, dovrebbe svolgersi presso il Detroit Auto Show 2014. Le prime immagini danno un primo assaggio di come saranno le forme che definiscono il futuro modello della stella tedesca. Si evince che na nuova Mercedes Classe C dovrebbe svilupparsi a partire da una versione della piattaforma a trazione posteriore MRA, diminuita nelle dimensioni.
Dopo il successo avuto a Valleunga, Driving Skills For Life, il corso di guida di Ford che insegna ai giovani tra i 18 e i 24 i comportamenti corretti alla guida e come affrontare situazioni di pericolo al volante, sbarca nel tempio della velocità: l’Autodromo Nazionale di Monza.
La due giorni di corso che ha registrato ben 270 giovani presenze nella sua prima tappa, si prepara a bissare e magari superare il primo traguardo raggiunto vista anche la gratuità del corso di guida in cui ci si mette al volante al fianco di esperti istruttori della casa automobilistica di Dearborn.