Marchi

Volkswagen: la divisione R, in futuro, proporrà trazione integrale e motori diesel

Alcuni mesi fa abbiamo assistito alla nascita del reparto sportivo R, figlio della casa automobilistica tedesca Volkswagen e messo al mondo per creare vetture aggressive ed esclusive partendo da modelli già esistenti all’interno della gamma del costruttore di Wolfsburg. Sino ad oggi, la divisione R GmbH ha mosso soltanto due passi: Volkswagen Golf R e Volkswagen Scirocco R. Non certo timidi, ma non ancora sufficienti per rappresentare un pericolo per le concorrenti dirette: la divisione RS di Audi, la divisione AMG di Mercedes, la divisione Motorsport di BMW. In futuro, tuttavia, arriveranno novità succose, interessanti: in un futuro non troppo distante. A dirlo, al Salone di Los Angeles 2011, il Direttore del Marketing del reparto ed il direttore Esecutivo.

Foto spia: BMW i3, piccola citycar ecologica bavarese

Non erano solo vane parole: la nuova BMW i3, la citycar elettrica bavarese che sancirà (e consacrerà) la nascita della famiglia “i” all’interno della gamma del costruttore di Monaco, sarà pronta nel corso dell’anno 2013. Queste prime foto spia spazzano via ogni dubbio: il modello sta oggi compiendo i primi test su strada, per mettere a punto ogni più minuto dettaglio della meccanica, e conta di essere pronto in circa diciotto mesi. Cosa ci raccontano queste fotografie?

Foto spia: Seat Leon. La media di segmento C dovrebbe essere quasi pronta

Alcune indiscrezioni avevano sostenuto che la nuova generazione di Seat Leon sarebbe stata presentata ufficialmente nel corso del Salone di Francoforte 2011, ma così non è stato: la kermesse tedesca è passata e della media di segmento C iberica non s’è vista l’ombra. Le foto spia che oggi vi invitiamo ad esaminare ci confermano il fatto che la casa automobilistica non ha ancora completato lo sviluppo: la nuova Leon, la terza generazione, sta compiendo una serie di test su strada per mettere a punto ed ultimare tutte le novità (di alcune parliamo qualche riga più in basso), ma pare che la vettura sia quasi pronta e sembra che il debutto sia previsto durante il 2012. Salone di Ginevra 2012? Salone di Parigi 2012? Le occasioni sono molte: non facciamo ipotesi. Per il momento.

Sergio Scaglietti scompare a 91 anni: lutto per il Cavallino Rampante

L’enciclopedia virtuale Wikipedia lo definisce “designer ed imprenditore italiano attivo nel settore dell’automotive”, ma è una descrizione asettica, fin troppo priva di sentimenti. Io preferisco ricordarlo per quello che era davvero: un carrozziere, uno che con il metallo aveva dimestichezza, ci sapeva fare. Un artigiano che sapeva cucire addosso alle supercar di Maranello pregiati abiti da sera: carrozzerie affascinanti, senza tempo, destinate a scrivere una parte (importante, s’intende) della storia della casa automobilistica Ferrari. Sergio Scaglietti si è spento ieri, domenica 20 novembre, all’età di 91 anni: lascia in lutto il mondo dei motori emiliano ed italiano, che non dimenticherà presto uno di coloro che hanno contribuito alla fama dell’industria automobilistica italiana.

Volvo, primi teaser della nuova XC90. Il SUV arriverà tra il 2013 ed il 2014

Volvo XC90, il SUV Premium di maggiori dimensioni nella gamma del costruttore svedese, ha oggi nove anni suonati: è nato nel 2002 e, salvo alcuni leggeri aggiornamenti, sino ad ora è rimasto immutato nel tempo, costante, conservatore. Volvo XC90 ci ha abituati ad un certo tradizionalismo, scegliendo di rimanere sostanzialmente sé stessa in tutto questo periodo (un modello longevo) e di non cedere alle lusinghe di uno o più restyling profondi. In questo momento, tuttavia, la forte presenza di concorrenti moderni sul mercato sta rendendo necessario un avvicendamento all’interno della gamma: sta rendendo necessario l’arrivo di una nuova generazione del SUV, che rischia altrimenti di rimanere eccessivamente distaccato dalle proposte di altri brand (primi fra tutti, Audi con Q5/Q7, Mercedes con ML/GL, BMW con X5/X6, Porsche con Cayenne, Volkswagen con Touareg). Quando arriverà la nuova Volvo XC90? Tra il 2013 e l’anno 2014, dicono le fonti: sono già iniziati tutti i processi necessari per sviluppare il modello, ma si tratta di un crossover importante, che per un brand desideroso di apprezzamento sul mercato come Volvo non si può sbagliare.

Audi TT, una concept car per anticipare la nuova al Salone di Tokyo 2011?

La casa automobilistica tedesca Audi potrebbe presentare, in occasione del Salone di Tokyo del prossimo dicembre (la manifestazione si svolgerà in Giappone a partire dal giorno 3 dell’ultimo mese dell’anno; terminerà il giorno 11), una nuova concept car sportiva, una fastback in forma di prototipo confezionata per anticipare la nuova generazione di Audi TT, la terza. Secondo alcune chiacchiere, la nuova TT sarà ufficialmente svelata durante l’anno venturo e, di conseguenza, in questo momento i tecnici sono al lavoro per mettere a punto il modello: sembra naturale, dunque, che il management del brand del Gruppo Volkswagen abbia deciso di accendere i primi riflettori sul modello, con una concept car che (se vero) dovrebbe apparire durante uno degli eventi più importanti dei prossimi mesi.

Audi A1 Sportback

L’avevamo annunciata e, infatti, eccola qui: la nuova Audi A1 Sportback, la risposta tedesca a MINI Clubman e alla futura Alfa Romeo MiTo cinque porte (che per ora è e rimane un pugno di parole, un miraggio). Sarà presentata in occasione del Salone di Tokyo 2011, nel mese di dicembre, ma già oggi la possiamo esaminare in ogni suo dettaglio ed elemento grazie a queste immagini e alle informazioni rilasciate dalla casa automobilistica di Ingolstadt. In Europa arriverà, certo: sarà su strada, accanto alla versione tre porte dell’utilitaria di segmento B Premium, dal prossimo febbraio.

Porsche Panamera GTS

Gran Turismo Sport: così si scioglie la sigla che identifica la nuova versione di Porsche Panamera che il brand della Cavallina presenta al Salone di Los Angeles 2011 in queste ore (e durante i prossimi giorni). GTS, per chi mastica almeno un po’ il linguaggio Porsche. Una semplice nuova declinazione speciale? Non esattamente: è il ponte che collega Panamera Turbo a Panamera 4S e viceversa, senza far rimpiangere né l’una né l’altra. Ovviamente, non è né l’una né l’altra: prende ispirazione da entrambe, ma non ne fa un copia-incolla poco piacevole. Arriverà nel mese di febbraio e sarà disponibile a 116.716 euro (ancora una volta, si trova nel mezzo tra Porsche Panamera Turbo e Porsche Panamera 4S).

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder

Fedele al concetto di understatement (la tendenza a mostrare molto meno di quello che in realtà si è in grado di fare), la nuova Gallardo LP 550-2 Spyder si mostra quasi silenziosamente, senza troppi giri di parole e rombanti comunicati stampa. Lo fa al Salone di Los Angeles 2011, in queste ore, al di là dell’Oceano Atlantico. Ma arriverà anche qui, in Europa.

Porsche Panamera, nuova versione GTS al L.A. Auto Show 2011

Eccola la seconda novità di casa Porsche per il Salone di Los Angeles 2011: come ci avevano promesso alcune chiacchiere, pochi giorni fa, il brand del Gruppo Volkswagen ha concepito una nuova vettura (sportiva, s’intende) per la kermesse d’oltreoceano, una vettura inedita che sfila negli Stati Uniti al fianco della nuova Porsche 911 (altra novità in esposizione, di cui qui non intendiamo parlare). Si chiama Porsche Panamera GTS ed è una versione speciale della prima berlina-coupé della storia dell’azienda della Cavallina. A darcene notizia non è ancora la casa automobilistica stessa, che per il momento ha preferito starsene in silenzio: ne parlano alcune indiscrezioni di questa particolare declinazione, che sarà proposta approssimativamente a partire dai primi mesi del prossimo anno.

Jaguar XKR-S Cabriolet a Los Angeles

La casa automobilistica britannica Jaguar presenta ufficialmente al Salone di Los Angeles 2011 la nuova XKR-S Cabriolet, versione con tetto in tessuto ripiegabile elettricamente della coupé sportiva Jaguar XKR-S già mostrata a noi europei al Salone di Ginevra 2011. La vettura debutterà qui, nel Vecchio Continente, nel corso della prossima primavera: la prima occasione per vederla l’avremo a Ginevra, durante il mese di marzo venturo.

Ferrari California, foto spia del restyling della coupé-cabriolet di Maranello

In realtà, non si tratterà di un maquillage in piena regola. Perchè (lo penserete, immagino)? la nuova Ferrari California restyling, come l’abbiamo definita (a nostro arbitrio), sarà soltanto caratterizzata da un aggiornamento meccanico importante e non sarà invece contraddistinta da profondi interventi di carattere estetico (la sportiva verrà dotata di nuove fasce paraurti anteriore e posteriore, pare). La vedete nelle foto spia, le prime che siamo riusciti a recuperare: immortalano un esemplare della vettura, l’unica coupé cabriolet della casa automobilistica di Maranello, mentre compie alcune prove su strada. Dovrebbe arrivare durante l’anno venturo: non sappiamo se al Salone di Ginevra 2012 (la kermesse svizzera viene da sempre apprezzata dal brand del Cavallino Rampante, che userà durante l’anno venturo sicuramente per la nuova supercar che sostituisce Ferrari 599 GTB Fiorano) o se durante un altro evento.

Alfa Romeo, già al lavoro su una nuova spyder?

Mentre aspettiamo di conoscere il futuro di Alfa Romeo Giulia (berlina di segmento D del Biscione che deve sostituire Alfa Romeo 159 e che si fa attendere, a causa di alcuni ritardi nella progettazione), del primo SUV del brand (dovrebbe nascere durante l’anno venturo), di Alfa Romeo MiTo cinque porte (annunciata nuova versione della piccola citycar di segmento B), di Alfa Romeo 4C GTA (affascinante fastback sportiva che abbiamo visto al Salone di Ginevra 2011 ed al Salone di Francoforte 2011, in forma di concept car), oggi ci occupiamo di un altro modello della casa automobilistica Alfa Romeo, vale a dire una piccola spyder compatta, dotata di due posti secchi all’interno dell’abitacolo e destinata a far battaglia a Mazda MX-5 (veterana di questo settore e punto di riferimento, per molti, per realizzare roadster sportive).

Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport al LA Auto Show

La casa automobilistica britannica Land Rover, come promesso, porta al Salone di Los Angeles 2011 due nuove concept car: DC100 e DC100 Sport (versione roadster del primo prototipo). I due nomi non vi sono nuovi perché queste due vetture sono già state esposte al Salone di Francoforte 2011, in Europa, a settembre, alle porte dell’autunno. Eppure, i due modelli dell’azienda di Tata Motors che sono stati concepiti per la kermesse statunitense non sono perfettamente identici a quelli preparati per l’evento tedesco di qualche settimana fa: il brand inglese, infatti, ha operato alcune modifiche estetiche alle due concept car e ha reso queste nuove Land Rover DC100 e Land Rover DC100 Sport ancora interessanti, ancora allettanti, ancora importanti anche per noi europei. Cambiamenti a parte, il ruolo dei due prototipi non cambia: servono, entrambi, a tastare le opinioni del pubblico americano (nordamericano, per la precisione) nei confronti di questo design così evoluto e molto più moderno di quello di tutti gli altri modelli Land Rover (esclusione fatta a priori per la nuova Land Rover Range Rover Evoque, che ha inaugurato il nuovo registro estetico). Ma c’è di più.