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Pagani Zonda RAK, VENDESI supercar

Sembrava che l’estro creativo del maestro Horacio e/o le richieste del pubblico per Zonda fossero arrivate al termine, nell’attesa della nuova Pagani C9. In realtà, il suo è un bacino d’utenza che non sembra aver limite alcuno e, sebbene la supercar emiliana sia destinata alla sostituzione generazionale (il debutto della sportiva che la sostituirà avverrà al Salone di Ginevra 2010, in programma dal giorno 3 al giorno 11 di marzo dell’anno venturo), la domanda supera ancora l’offerta (anche se, a dirla tutta, la produzione è assai risicata, una manciata di automobili all’anno, e Zonda rimarrà disponibile, anche all’arrivo di Pagani C9, per realizzarne versioni esclusive per i clienti più esigenti).

Pagani Zonda HH, le prime immagini della supercar

Alla fine, dopo alcune settimane passate nel silenzio più assoluto della fabbrica di San Cesario sul Panaro, dalle parti di Modena, nell’atelier del signor Horacio, la versione HH di Pagani Zonda, edizione limitata e più che mai esclusiva della già speciale supercar italiana, ha raggiunto la luce, divenendo concretezza. La galleria di immagini, infatti, conferma come la messa a punto di questa particolare declinazione sia giunta a termine e la nuova Pagani Zonda HH sia pronta e disponibile per essere consegnata al proprio legittimo proprietario, l’amante che l’ha sognata e fatta realizzare. Si tratta di un programmatore informatico danese, naturalizzato statunitense, David Heinemeier Hansson (da cui la doppia “acca” inserita nella denominazione, accanto al nome del vento delle Ande).

Pagani C9, nuove info sulla supercar emiliana

Se qualcuno non se ne ricordasse, Horacio Pagani, lo storico fondatore dell’omonima casa automobilistica produttrice di sogni a motore, sta mettendo a punto (occorre dire “ultimando”) la nuova generazione della propria supercar (e cioè la seconda vettura mai ideata dal costruttore di San Cesario sul Panaro), ancora definita all’interno dell’azienda Pagani C9 (ma il nome, con probabilità forte, non sarà questo per la versione da commercializzazione). Non vedremo l’aspetto definitivo di questa sportiva prima dell’anno venturo e, più precisamente, al Salone di Ginevra 2011, in programma per marzo. Proseguono i test su strada e, man mano che ci si avvicina al termine dell’anno, nuovi dettagli vengono diffusi.

Nuova Pagani Zonda 750, teaser ufficiali

Quante volte abbiamo menzionato Pagani Zonda? Numerose, senza ombra di dubbio. La supercar italiana, uscita dalla mente industriosa dell’argentino Horacio Pagani (che sentiamo nostro compaesano, lo ammettiamo), è destinata al pensionamento entro l’anno venturo, quando giungerà una nuova vettura sportiva, in questo momento impegnata nelle ultime rifiniture: la presentazione, secondo le più recenti indiscrezioni, avverrà al Salone di Ginevra dell’anno venturo, il 2011. Nonostante l’impegno profuso per mettere a punto il nuovo sogno di Horacio, nell’Atelier di San Cesario sul Panaro si sta realizzando, dai desideri di un ancora anonimo acquirente, una nuova declinazione speciale di Pagani Zonda: 750, il suo nome, rosa-viola, la sua cromia principale.

Pagani C9, la nuova supercar potrebbe sbarcare negli Stati Uniti

Una se ne va, un’altra viene: Pagani Zonda concluderà la propria vita industriale (quella ideologica, beh, è un’altra storia) con la versione speciale HH (il cui committente, David Heinemeier Hansonn, l’ha voluta particolare, unica, esclusiva), ma già non c’è più posto, nelle bocche degli appassionati, per l’ormai storico nome del vento che soffia sulle Ande. Il nuovo progetto, Pagani C9, ancora poco nobile ed intriso di suspance aziendale, prosegue l’ultimazione degli ultimi dettagli nell’Atelier di San Cesario sul Panaro, nell’attesa che il Salone di Ginevra dell’anno venturo sveli, al mondo intero, la supercar dell’argentino Horacio.

Pagani Zonda HH, one-off per un cliente americano dopo Zonda Uno

Quel simpaticone di Horacio Pagani ne vuole fare un’altra delle sue: non si tratta della nuova Pagani C9, la supercar che – con le ali di gabbiano in accesso – arriverà sul mercato entro il 2012, e neppure di quella nuova V8, la piccola sportiva che il costruttore di San Cesario sul Panaro avrebbe deciso di produrre per allargare la gamma su un fronte più basso – seppur esclusivo –.

Proprio come accadde per Pagani Zonda Uno, quando un ricco committente della famiglia reale del Qatar sentì il bisogno di realizzare una vettura che mai nessuno avrebbe potuto copiargli, la casa automobilistica emiliana sta progettando una nuova versione dell’automobile che corrisponda perfettamente all’immaginario di un facoltoso acquirente: in soldoni, Horacio produrrà una Zonda costruita su misura del sogno di un uomo. Seguiamolo all’interno del viaggio onirico.

Zonda Spider Roadster, 678 cavalli a 1 mln e 300 mila euro

pagani_zonda_roadsterSarà costruita nella Factory di San Cesario sul Panaro a Modena, in soli cinque invidiatissimi esemplari: parliamo della Zonda Spider ideata dall’argentino Horacio Pagani.

Una roadster straordinaria, in formato berlina, che dispone di telaio in carbonio e titanio e ha la forza di V12 Mercedes AMG di 7,3 litri con 678 cavalli.

Anche il peso è elevato – la bellezza di 1210 kg – per una biposto che può vantare il lusso di avere freni in  carboceramica e una accelerazione da 0 a 100 km orari in soli 3”4.