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Salone di Ginevra: Opel Meriva Concept

Al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra, dal 4 al 16 Marzo 2008, Opel espone in anteprima mondiale la Meriva Concept, un prototipo dall’aspetto molto dinamico, che anticipa una nuova flessibilità delle monovolume che sarà nel 2009 la nuova Opel Meriva.

La Concept si muove nel segno della continuità con la gamma a catalogo giusto a livello del frontale, che è pettinato con la riga in mezzo e dominato dall’ormai classico listellone cromato. Già i fari hanno un look fuori dagli schemi, con il piccolo corpo centrale dallo sguardo tagliente e una parte esterna che sembra fare da ombretto, dando slancio all’indietro.

Quanto a dinamismo nessuno batte però il parabrezza, che ha addirittura una forma a U e si estende fin sopra le teste dei passeggeri posteriori. Originale è anche l’andamento dei finestrini, che nella parte bassa disegnano una specie di onda utile a garantire la miglior visibilità possibile a chi viaggia dietro.

L’elenco dei segni particolari della Meriva Concept continua con i passaruota bombati, una nervatura che movimenta la fiancata e fari posteriori che prefigurano quelli che vedremo anche sulla nuova media Insignia.

Mentre le porte anteriori si aprono in modo convenzionale, quelle posteriori sono incernierate all’indietro con il sistema FlexDoors.

La particolarità del sistema consiste nel fatto che, a differenza di quanto avviene su altri modelli già in commercio, le porte posteriori possono essere aperte senza dover avere già aperto quelle anteriori, cosa che limitava sensibilmente la praticità d’uso della vettura.

Nuova Opel Tigra “Illusion”

Quest’oggi parleremo di una cabrio dal temperamento sportivo e molto esclusiva, anche se secondo noi non ha avuto il successo dovuto. Nonostante sia una vettura un po’ per tutte le tasche, visto che restiamo all’interno dei 20.000 euro circa, nuova tigra Illusion vi divertirà con il suo cuore pieno di sportività.

Il marketing della General Motors ha sviluppato una Tigra TwinTop travestita, letteralmente, da cabriolet classica. Il nome di questa versione è appunto “Illusion”, ovvero l’illusione che l’auto abbia una capote tradizionale. In realtà il tettuccio rigido a comando elettrico è stato semplicemente rivestito con della tela bordeaux, a contrasto con la carrozzeria, che dona all’auto l’aspetto di una scoperta di qualche anno fa senza rinunciare ai vantaggi del tetto rigido.

Nuova Meriva Concept in anteprima a Ginevra

il Salone Internazionale dell’Automobile in programma a Ginevra dal 4 al 16 Marzo si sta avvicinando, noi di UltimoGiro vi stiamo anticipando di giorno in giorno tutto il meglio che offrirà questa esposizione, oggi parliamo della nuova Opel Meriva Concept, in anteprima mondiale proprio a Ginevra, è un prototipo dall’aspetto molto dinamico, che rivoluziona radicalmente le forme della monovolume. Mentre le porte anteriori si aprono normalmente, quelle posteriori sono incernierate all’indietro con l'inedito sistema FlexDoors. La particolarità del sistema consiste nel fatto che, a differenza di quanto avviene su altri modelli già in commercio, le porte posteriori possono essere aperte senza dover avere già aperto quelle anteriori, cosa che limitava sensibilmente la praticità d’uso della vettura.

L’innovativo sistema FlexDoors brevettato da GM/Opel è rivoluzionario sotto molti aspetti:
In primis, entrare ed uscire dall’abitacolo è più comodo in quanto le porte posteriori si aprono con un angolo di 90 gradi, creando un’apertura molto più ampia di quella solitamente offerta dalle porte posteriori

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Più semplicità nell'assicurare i bambini sui sedili posteriori: le porte posteriori incernierate all’indietro infatti, permettono inoltre di controllare meglio i bambini quando escono dalla vettura.
Infine entrare ed uscire dalla parte posteriore dell’abitacolo non è solo disinvolto ed elegante, ma anche molto più naturale oltre che comodo.

Opel progetta una low cost per il futuro

Opel ci tiene a stare al passo con i tempi e pensa quindi di progettare un’auto low cost dal prezzo molto competitivo.

Il responsabile aziendale ha dichiarato che ci potrebbe essere spazio per una vettura del marchio, contraddistinta da un prezzo che si aggira intorno a 8.000 euro, che collocherebbe la vettura ancora prima dell’Agila, con un prezzo d’ingresso di oltre 10.000 euro.

Opel Corsa 1.200 Cosmo GPL

In questo articolo parliamo di Opel Corsa 1.200 GPL: un’auto che si usa prevalentemente in città, ma è tutt’altro che una citycar viste le dimensioni non proprio da utilitaria con una lunghezza di 4 metri, e una larghezza di un metro e settanta centimetri, con oltre una tonnellata di peso al suo attivo.

Perché si dovrebbe proprio scegliere Opel Corsa GPL invece che altre colleghe del medesimo segmento? Questa vettura innanzitutto offre tutto il confort di una media, si spende davvero poco per circolare, visto il costo del gas, ma sopratutto si inquina meno, dando la possibilità di circolare anche nei centri urbani a traffico regolamentato, e tutti noi sappiamo di questi tempi quanto sia importante quest’ultimo punto, specie nei grossi centri urbani. Ultima cosa da non sottovalutare è la possibilità di rivolgersi alle officine Opel per un’assistenza inerente l’installazione a 360 gradi. Il costo totale dell’operazione è di circa 2.000 euro, ma si ha diritto agli incentivi statali, 650 euro, che male non fanno, in pratica la Opel Corsa Cosmo 1.200 cc. GPL, costerà 17.000 euro.

La Opel Corsa in questo allestimento è abbastanza potente grazie ai suoi 80 cavalli di potenza, ma a GPL ovviamente si ha una ridotta brillantezza di marcia che già si riscontra con il 1.200 alimentato a benzina. La vettura accelera, da 0 a 100 orari in 14 secondi e mezzo, ciò significa non avere l’impressione di guidare una formula uno, ma che consente di viaggiare senza troppe difficoltà, la velocità massima è di poco superiore ai 165 orari e, fatto importante, la vettura ha buoni consumi, visto che con 1 litro di benzina si percorrono 14 chilometri. A gas è un’altra storia, l’accelerazione risulta un po’ penalizzata, 15 secondi e mezzo, si raggiungono i 160 orari di massima velocità e con 1 litro di gas non si va oltre i 12 chilometri di consumo, ma ricordiamo che il costo di un litro di gas è nettamente inferiore a quello della benzina.

Restyling in vista per Opel Zafira

Con tre potenti motorizzazioni ed un’immagine più sportiva, torna alla ribalta nel segmento delle monovolume compatte, la Nuova Opel Zafira 2008. Finiture sportive e maggior cura degli interni mettono in risalto la grande particolarità di questa flessibile automobile a 7 posti. Il lancio sul mercato italiano è previsto per la primavera del 2008.

Novità per quanto riguarda le motorizzazioni: il nuovo 4 cilindri benzina 1.6 ECOTEC da 115 Cv (85 kW) con distribuzione a fasatura variabile “Cam-Phase”, sostituisce il precedente di pari cilindrata da 105 Cv, mentre per i turbodiesel, Opel prosegue la sua politica di contenimento delle cilindrate proponendo per l’Italia un conveniente 1.7 CDTI turbodiesel common-rail da 110 CV (81 kW), in sostituzione dei precedenti 1.9 da 101 e da 120 Cv.

La nuova Opel Zafira si rinnova nel frontale, molto originale e con nuovi elementi stilistici posteriori che le danno una connotazione molto sportiva. La larga barra anteriore cromata comprende il marchio Opel e racchiude otticamente il cofano spiovente, avvicinandola verso la mascherina, ora completamente cromata, suddivisa in due sezioni.

Le linee a forma di “V” che circondano gli alloggiamenti dei fari fendinebbia si inseriscono anch’esse nel paraurti anteriore, mentre gli alloggiamenti dei fari hanno un effetto cromato. Nella parte posteriore della vettura troviamo due cellule tridimensionali trasparenti in corrispondenza dei gruppi ottici di colore rosso. Questi presentano una striscia di colore bianco-argento che attraversa la fascia posteriore cromata.

Opel Insignia erede della Vectra

Opel Insignia sarà il nome della prossima berlina tedesca che andrà a sostituire l’attuale Vectra. Un cambio di rotta inaspettato, giunto all’improvviso, forse in casa Opel si vuole attuare una politica di svecchiamento, certo è che Opel sembra fermamente intenzionata a sfondare in un segmento che l’ha sempre vista come comprimaria dei marchi più blasonati.

un restyling necessario per una vettura fin’ora un po’ anonima, rendendola adatta per fronteggiare la concorrenza agguerrita nel suo settore di appartenenza.
La Insignia si caratterizza per delle linee sportive e che al contempo la collocano nel segmento delle coupè quattro porte, tendenza questa che si è via via fatta strada nel design delle auto più moderne.

In vendita il taxi di Schumacher

A dire il vero ce lo aspettavamo, ma adesso pare la notizia stia quasi per essere confermata: il taxi di Schumacher sta per essere venduto al miglior offerente.

Da bravi appassionati di motori avrete senz’altro seguito la vicenda che ha visto il campione tedesco di F1 mettersi nei panni (e sul sedile) di un tassista per non perdere l’areo. Bene, adesso questa bravata di Schumi frutterà circa 63.000 al “tassista spodestato”.

Opel Insignia: dura la vita da paparazzo!

Qui su UltimoGiro vi abbiamo sempre mostrato numerose foto paparazzate delle automobili ancora inedite e/o del tutto top secret… ma questo non è uno di quei casi.

Oggi infatti stiamo per mostrarvi un video promozionale della nuova Opel Insignia, in cui la casa tedesca si prende abbastanza gioco dei “paparazzi automobilistici” e la loro durissima vita.

La nuova Opel Vectra paparazzata anche in video!

Sono davvero i fatidici due piccioni con una fava quelli presi questa volta dai paparazzi delle automobili. La nuova Opel Vectra, infatti, oltre che fotografata è stata anche filmata!

Per la succulenta galleria di foto di altissima qualità vi rimandiamo a questa pagina di WorldCarFans, mentre per il video ci si becca dopo il salto.