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Salone di Detroit 2011, una nuova utilitaria MINI

Verrà presentata al Salone di Detroit 2011, in programma tra il 10 ed il 24 gennaio, in quella che fu la capitale dell’automobile degli Stati Uniti, un tempo: si tratta di una nuova concept car, messa a punto dai tecnici della casa motoristica MINI inglese e, nello specifico, sarà un’utilitaria, una citycar che potrebbe avere dimensioni più contenute rispetto a quelle della hatchback MINI di segmento B (che misura 372 centimetri di lunghezza, 168 centimetri di larghezza e 141 centimetri di altezza). A dire il vero, l’utilitaria concept ideata ed esposta all’interno dello stand MINI pare non sia riservata al listino del brand del Regno Unito, ma sembra che la vettura andrà a finire nella gamma del proprietario, la casa automobilistica BMW.

MINI non ha paura di Alfa Romeo MiTo e Audi A1

Foto: AP/Lapresse

Nonostante il segmento delle utilitarie Premium – quindi solo una fetta del segmento B più generico – sia sempre più popoloso e sebbene le nuove proposte dei costruttori per questo comparto siano sempre più agguerrite, MINI, il costruttore che per primo ha gettato le basi e le regole del mercato di questo tipo di citycar, non è assolutamente impensierito dalla concorrenza, rappresentata, oggi, dalla nuova Audi A1, dalla nuova Alfa Romeo MiTo, dalla nuova Citroen DS3 e dalla nuova Fiat 500. La casa automobilistica britannica, che appartiene al fabbricante di Monaco di Baviera, BMW, l’ha ribadito in occasione del debutto della nuova gamma MINI Model Year 2011 in Australia.

MINI Countryman Cooper SD, nuovo motore diesel per il SUV

Proprio come accadrà per la versione utilitaria di MINI, anche per il SUV MINI Countryman, la più recente delle evoluzioni della famiglia della storica citycar britannica, oggi di proprietà del fabbricante bavarese BMW, potrebbe arrivare un nuovo motore diesel, di maggiore potenza, ma anche di maggiore cubatura. Come vi avevamo mostrato in precedenza, infatti, proprio qui su UltimoGiro, la casa automobilistica inglese sta mettendo a punto una nuova versione, denominata Cooper SD (una fusione, lo si capisce, della versione sportiva Cooper S e della variante diesel attualmente più potente, Cooper D), da distribuire a destra e a manca nel listino. Cioè?

BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?

La casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, produrrà una linea di propulsori a due cilindri? No, non è una domanda che m’è venuta così, dopo cattiva digestione, bensì quella che si pongono i colleghi del sito internet Motor Authority, in seguito alla lettura di un’intervista al manager Klaus Draeger, membro del consiglio di BMW AG che si occupa della ricerca e dello sviluppo del marchio (non chiedetemi, però, di che cosa si occupi nello specifico, dal momento che proprio non lo so). Ebbene, egli avrebbe ammesso che la realizzazione (e cioè la progettazione e la produzione) di propulsori con due cilindri soltanto sia una possibilità per la casa automobilistica dell’Elica. Ma a che scopo mettere a punto motori così contenuti? Vuoi vedere che il Gruppo Fiat e la divisione Fiat Powertrain Technologies sono avanti a tutti, sin da ora, con il motore TwinAir?

MINI Beachcomber e MINI Canyon in via di sviluppo

La casa automobilistica MINI non ha neppure un minimo di riserbo nel suo essere così stravagante e ha tutta l’intenzione di rimanere contraddistinta da questa aura ludica. A che cosa faccio riferimento? Stando ad alcune indiscrezioni, il costruttore inglese di proprietà BMW sta realmente mettendo a punto due nuove vetture, utilizzando la piattaforma del nuovo SUV MINI Countryman. Questa notizia va a confermare quelle voci, di alcune settimane fa, che volevano una Countryman tre porte (e cioè un po’ più coupé) ed un veicolo nato sulla base della concept car MINI Beachcomber, presentata durante lo scorso dicembre. Cerchiamo di capire più nel dettaglio quali saranno le novità del prossimo anno per MINI.

MINI Cooper SD, il motore è il 2.0 litri BMW (forse)

Non molto tempo addietro avevamo raccontato, con galleria di foto spia annessa, della scelta del costruttore teutonico BMW e del brand britannico controllato MINI di realizzare un nuovo allestimento sportivo per l’utilitaria inglese, già in fase di sviluppo, equipaggiato con un propulsore diesel. Notavamo, stando alle indiscrezioni di quel momento, che per il cofano della nuova MINI Cooper SD era stato scelto un motore di cubatura risicata. Persino la potenza indicata ci pareva troppo comune per ottenere l’appellativo Cooper S (la “D” sta per diesel), che più che altro è un titolo. In realtà, oggi pare che per la nuova MINI Cooper SD (che sarà offerta anche nella versione Clubman) sia stato riservato un altro motore. Quale?

MINI Cooper SD, nuove immagini

Non è ancora passata la moda del diesel? Probabilmente no, siamo ancora nel pieno della passione verso il gasolio, sebbene quintali di propositi ecologici abbiano investito il comparto automotive durante e dopo la crisi mondiale (se davvero abbiamo superato la fase di recessione per il mercato motoristico). Il costruttore britannico MINI ne sa qualcosa. Il brand di proprietà BMW sta mettendo a punto una nuova motorizzazione per l’utilitaria iconica e per la versione Clubman da essa derivata. Si chiamerà MINI Cooper SD e proprio dalla variante Cooper S prenderà una parvenza di sportività, sebbene sotto il cofano verrà installato un propulsore di dimensioni e potenza contenute. Almeno rispetto al motore di Cooper S benzina.

MINI Scooter E al Salone di Parigi 2010

Passano pochi minuti, ed anche MINI diffonde le prime immagini ufficiali e le solenni informazioni in merito al due ruote con cui il costruttore automobilistico britannico vuole entrare nell’emisfero della guida su sella cittadina. Pare che Smart e MINI si siano accordati, in barba alla sana concorrenzialità di cui vive il mercato, per formare un cartello industriale e raggiungere più efficacemente il cuore degli “scooteristi”. Ma è solo una mia umile opinione. Certo è che i due procedono a braccetto nella medesima direzione: la mobilità elettrica. Anche per MINI Scooter E, la propulsione è elettrica.

MINI concept car, teaser

Appena poche ore dopo aver annunciato, pettoruta, che mostrerà uno scooter elettrico durante la prossima edizione del Salone di Parigi, la casa automobilistica MINI ha reso pubblico, oggi, di avere in serbo un’altra sorpresa per gli appassionati e gli interessati. Insomma, per chiunque. Una nuova concept car, in soldoni, che verrà svelata non alla kermesse parigina, come sarebbe facile pensare, bensì durante una manifestazione londinese, il prossimo giovedì ventitré settembre: il London Design Festival. Guest star d’eccezione sarà Adrian van Hooydonk, che presenterà al pubblico la novità celata in quest’immagine.

Smart e MINI, al Salone di Parigi con scooter elettrici

Le due case automobilistiche si sono incaponite e si sono sfidate con armi pari. E i prodotti che ne sono risultati, eccoli qui: Mercedes, con Smart, e BMW, con MINI, hanno ideato, singolarmente, alcuni particolari ed eterogenei mezzi di mobilità alternativa, che verranno presentati al Salone di Parigi, in programma a partire dal prossimo 2 ottobre sino al 17 ottobre venturo. In principio, fu Smart ad avere questa ambizione e a sbandierarlo ai quattro venti. MINI, per non restare tanto indietro, troppo distaccata, ha deciso di adeguarvisi. Entrambe le case automobilistiche mostreranno, tra meno di un mese di tempo, alcuni motocicli per la kermesse francese.

MINI, l’allestimento Cooper S Diesel arriverà nel 2011

Ce la ricordiamo tutti (e chi la dimentica!), la passione dell’Europa per il carburante diesel. D’altro canto, la tanto ipocrita, quanto odiata fidelizzazione del pilota del Vecchio Continente verso il petrolio non è affatto affare chiuso, sebbene i costruttori automobilistici di tutto il globo stiano adeguando la propria gamma alle norme ecologiche e offrano sempre maggiormente opzioni di guida amiche di Madre Natura. MINI, infatti, proprio nel momento dell’arrivo del restyling, effettuato sulla seconda generazione, potrebbe commercializzare una versione Cooper S equipaggiata con un propulsore diesel.