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Mercedes CLS 2011, le prime immagini ufficiali

Mi riesce difficile – davvero – pensare che il tasso di modernità raggiunto venga, in un attimo, spazzato via, con negligenze palesi e neppure troppo celate. Rimango, per converso, sempre maggiormente convinto che questi accadimenti (queste sviste manageriali) siano da imputare ad una sana svolta di marketing, più che ad errori madornali, rilevanti e, oltretutto, assai gravi. Mercedes presenta, involontariamente, la brochure della nuova generazione, la seconda, di CLS, la prima berlina-coupé del mercato mondiale e l’unica del costruttore di Stoccarda. La presentazione del Salone di Parigi del prossimo ottobre (in programma dal 2 al 17) slitta ad oggi, la cui fase di suspance è, istantaneamente, annullata dalle immagini.

Mercedes SLS AMG, chi va piano va sano e va lontano, chi va forte…

Chi ha detto che i soldi fanno, sempre, la felicità? Attenzione: non si faccia della morale da qualche soldo, qui: l’esperienza che racconteremo ci dà, per converso, la possibilità di porci delle domande sulla facilità. Facilità? Si, la leggerezza. Vediamo perchè, in questa storia.

Mercedes Classe C63 AMG, rimarrà in listino il 6,2 litri V8

La pratica del downsizing, il “ridimensionamento” delle dimensioni – in cilindrata – dei propulsori più recenti, quelli di ultima generazione, è cosa comune all’interno del panorama automobilistico mondiale, all’interno del lavorio delle case automobilistiche per assicurare il soddisfacimento delle norme ecologiche imposte: una salvezza di facciata, forse, ma pur sempre il più comune tentativo di rispondere alla dipendenza dall’oro nero. Tuttavia, talvolta qualcuno cade nuovamente nel vizietto del “grosso è bello” e, dimentico dei più verdi propositi, torna a fare dei propulsori di grande cilindrata la bandiera di chissà qual pregio tecnico. Vediamone un esempio.

Mercedes Classe C, vendute un milione di copie

Periodo di vacche grasse per Mercedes: se la bagarre per aggiudicarsi il titolo di marchio Premium mondiale non si spegne – e forse non si spegnerà proprio mai – e se l’ancestrale inimicizia con i compatrioti Audi e BMW non trova una risoluzione, i dati di vendita portano un refolo di tranquillità attraverso il campo di battaglia del segmento D: Mercedes Classe C ha raggiunto la quota di vendita di 1 milione di veicoli dalla commercializzazione.

Mercedes Classe B 2012, immagini degli interni della vettura

Mercedes Classe B (codice industriale Mercedes W245) è il piccolo Multi Purpose Vehicle che la casa automobilistica di Stoccarda ha commercializzato nel 2005, sebbene l’odierna versione sia stata rivisitata nell’estetica nel maggio 2008, unitamente a Mercedes Classe A, che ha fornito, oltre che lo spunto stilistico, anche il pianale.

Mercedes Classe B è impegnata, attualmente, nella fase dei test antecedenti al debutto nel listino della Stella a Tre Punte: la nuova generazione, la seconda, sarà eiettata nella gamma teutonica nel corso del 2012.

Mercedes Classe C Coupé 2011, le foto spia

La nuova Mercedes Classe C Coupé rappresenta la risposta del costruttore di Stoccarda a quanto già fatto da BMW Serie 3 Coupé E92 e Audi A5: ad oggi, infatti, non esiste nel listino della Stella a Tre Punte un prodotto che possa competere nella maniera più forte possibile con le due vetture sopra menzionate: Mercedes CLC, infatti, per forma e per sostanza si discosta – forse erroneamente – da quanto invece proferito dalle due coupé di Monaco e Ingolstadt.

La futura Mercedes Classe C Coupé, che verrà presentata unitamente al restyling di tutto il progetto Classe C, in listino dal 2007, acquisterà un terzo volume che mancò con Classe C Sportcoupé e che manca oggi nella seconda generazione, CLC: è il mercato delle coupé a richiedere una matita sobria, silenziosa, che s’attagli ad un cliché ben definito, pacato, composto e che non inserisca fronzoli estetici e guizzi barocchi, rimanendo sempre adiacente ad un concetto di coupé fatto di tre volumi e due portiere.

Mercedes CLS 2011, le prime immagini senza veli

Finalmente, ecco svelata la carrozzeria definitiva della nuova Mercedes CLS, la coupé a quattro porte che soltanto qualche giorno fa avevamo avuto modo di scrutare, coperta alla bell’e meglio da camuffamenti poco invasivi: nel caso odierno, invero, la vettura si mostra completamente spoglia di occlusioni visive di sorta, lasciando trapelare indiscretamente la matita che ne governa l’aspetto estetico.

In attesa della presentazione ufficiale al Salone dell’Automobile di Parigi, in programma dal 2 al 17 ottobre 2010, e dell’arrivo di una forte concorrente come Audi A7, che sarà mostrata alla fine del mese di luglio, la nuova Mercedes CLS 2011 è concepita – pare – con uno stile raffinato e meno esuberante rispetto alla precedente generazione: infatti, ora più che mai il segmento delle crossover realizzate amalgamando dettagli di coupé e berline è in espansione fortissima.

Mercedes CLS 2011, nuove immagini dai test-drive

Nuova carrellata di immagini spia della seconda generazione di Mercedes CLS, ritratta in veste candidamente bianca e sempre maggiormente esfoliata dei camuffamenti invasivi: le si intravedono quelli che saranno i tratti più caratterizzanti, gli stilemi più distintivi.

Impossibile negare una forte dipendenza dalla matrice stilistica, individuabile nella concept car F800 Style, presentata dal costruttore della Stella a tre punte come anticipazione dell’evoluzione della matita: la nuova Mercedes CLS dimostra questo affetto estetico con la medesima mascherina, prominente, massiccia e arrogantemente sicura di sé, e con i medesimi gruppi ottici posteriori, verticali e contratti, sfuggenti e pseudo-ellissoidali.