Fiat

Fiat 500C Sardinia: dedicata alla Sardegna, by Romeo Ferraris

Anche quando si parla di quattro ruote, la Costa Smeralda è sinonimo di estate. E così, in questo soleggiato mese di Agosto, il noto atelier milanese Romeo Ferraris ha stupito ancora una volta pubblico e critica presentando la Fiat 500C Sardinia, una versione speciale – estremamente raffinata – della Fiat 500C dedicata alla Sardegna.

Nata da un’idea di Antonio Bezzu, la Fiat 500C Sardinia è caratterizzata da una carrozzeria bicolore in due tonalità di verde smeraldo, elementi quali maniglie e calotte degli specchietti in color sabbia, cerchi in lega da 16 pollici ed interni elegantissimi. Questi ultimi possono vantare la presenza di moquette e tappetini verde smeraldo, plancia e pomello del cambio in vero sughero e tantissimi elementi, fra cui i sedili, in sabbia e beige.

La Fiat 500C Sardinia è acquistabile presso il sito Portocervo.com. Ed ora, ecco un po’ di foto che la riguardano. Dopo il salto.

Fiat Concept Car III, la Fiat Mio al Salone di San Paolo

La Fiat Mio, il concept di auto creative commons che Fiat ha costruito seguendo le idee proposte dagli internauti brasiliani è  finalmente realtà. Si chiamerà (almeno momentaneamente) Fiat Concept Car III e verrà presentata al Salone di San Paolo 2010 di ottobre, proprio come promesso da Fiat Brasile agli albori dall’iniziativa.

Secondo le ultime notizie, la Fiat Concept Car III sarà una vettura ultracompatta dal look futuristico lunga 2,5 e alta 1,5 metri. Molto probabilmente, anticiperà alcuni dei dettagli stilistici che vedremo nelle prossime city-car del gruppo del Lingotto.

In attesa di vederla dal vivo a San Paolo, ecco la Fiat Mio in alcuni video postati da Fiat sul sito ufficiale del progetto: buona visione!

Fiat 500 Giardinetta, il progetto di riesumare la station wagon storica

Fiat 500, dopo una versione cabriolet dal dubbioso significato industriale ed una sportiva Abarth, anch’essa apprezzabile fino ad un certo limite, in seguito ad innumerevoli configurazioni speciali (500 Pink, 500 by Diesel, 500 Prima Edizione, 500 Blackjack) e ad aggiornamenti tecnici in seno alla gamma dei propulsori (come, tanto per fare un esempio non troppo distante, l’introduzione del motore bicilindrico TwinAir), ora tenta di reinventarsi, introducendo la propria personale versione giardinetta.

Fiat 500, la sponsorizzazione sulle carene del Team Yamaha

Potrebbe sembrare un’altra delle stravaganze di Lapo Elkann, ma è l’ultima scelta di marketing che il Gruppo Fiat ha ideato per divulgare la febbre da 500. Invero, fu proprio il rampollo di casa Agnelli a spingere il Lingotto alla sponsorizzazione del Team Yamaha, quello che accoglie, oggi, due dei piloti di MotoGP più forti al momento: Jorge Lorenzo ed il nostrano Valentino Rossi.

Che dunque? Si svolgerà domenica la gara del motomondiale negli Stati Uniti, a Laguna Seca: proprio su quel suolo d’oltreoceano laddove Fiat ha intenzione di esportare a breve la propria piccola utilitaria amarcord, 500. Occasione ghiotta, questa, per farsi un poca di pubblicità. Perciò, durante l’agone del prossimo fine settimana, Lorenzo e Rossi sfoggeranno una mise rinnovata: carenatura della personale Yamaha agghindata con le foto delle facce degli appassionati della scuderia dei tre Diapason ed il logo della vettura italiana posto ai lati della due ruote: 500 a lettere cubitali, realizzato con un’inedita cover a stelle e strisce di Aldo Drudi.