Dopo averci mostrato le prime immagini, ieri, oggi il mondo virtuale ci permette di osservare una copiosa galleria di fotografie della nuova generazione di BMW M5, che la casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera ha divulgato nelle scorse ore insieme a nuove informazioni in merito alla berlina sportiva di segmento E della gamma Motorsport, che sarà commercializzata a partire dal prossimo autunno e che sarà esposta sul palcoscenico del Salone di Francoforte del prossimo settembre.
Tre case automobilistiche di potenza mondiale come la Volkswagen, BMW e Volvo hanno dato vita
La testata tedesca Auto Zeitung, con la complicità della casa automobilistica tedesca dell’Elica e del reparto Motorsport, ha pubblicato le prime immagini ufficiali della nuova generazione della berlina sportiva BMW M5, che vedremo dal vivo per la prima volta durante l’evento M Festival, presso il Nurburgring, il prossimo 23 giugno, ed in seguito, a livello più solenne, al Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre venturi. La commercializzazione? Inizierà poco prima della conclusione dell’anno corrente.
È la rivista britannica Autocar a tentare di fare ordine nel futuro di BMW Serie 1: secondo quanto dichiarato dalla nota ed affidabile testata inglese, la casa automobilistica tedesca dell’Elica di Monaco di Baviera ha previsto di declinare la vettura media di segmento C Premium in sei diverse varianti, per meglio controbattere l’offensiva di Audi A3 (la nuova generazione sarà presentata durante l’anno venturo), Mercedes Classe A (la nuova generazione sarà presentata a cavallo tra il 2011 ed il 2012) e Volkswagen Golf (la nuova generazione sarà presentata durante il 2013). La gamma di Serie 1 si dividerà in due tronconi: da una parte le coniugazioni a trazione posteriore/integrale e dall’altra le coniugazioni a trazione anteriore.
Ogni casa automobilistica l’ha capito: una versione speciale, di qualsiasi modello essa sia, permette di giustificare un aumento di prezzo sensibile (dovuto all’esclusività) e di avere un ottimo guadagno supplementare senza grandi investimenti e grande fatica (ne riceve benefici anche l’immagine di un’azienda). Ecco perché la casa automobilistica tedesca BMW ha preparato, ma solo per il mercato nordamericano, questa nuova M3 Frozen Gray, l’ultima coniugazione in tiratura limitata in ordine di tempo (ce ne saranno altre? Non lo sappiamo con certezza, ma lo ipotizziamo).
La casa automobilistica tedesca BMW ha lasciato che trapelassero questi bozzetti industriali della nuova Serie 6 GranCoupé, la declinazione coupé a quattro porte della nuova generazione di BMW Serie 6, che sarà presentata in un punto ancora non definito del futuro (ipoteticamente a cavallo tra l’anno corrente e l’anno venturo), per poi essere ufficialmente commercializzata nel 2012 in Europa.
La nuova generazione della media di segmento C Premium BMW Serie 1 è stata presentata durante la scorsa settimana (generando non poco malcontento), ma non c’è tempo da perdere di fronte a questo modello: ci vogliamo oggi occupare di un’indiscrezione e del modo probabile in cui cambierà il listino della casa automobilistica di Monaco di Baviera nel corso degli anni a venire.
La nuova BMW Serie 1, di cui abbiamo detto molto (di fronte alle immagini ufficiali, di fronte ai video ufficiali, di fronte alle informazioni ufficiali e di fronte ai prezzi ufficiali) , è senza dubbio la novità che più ha catturato la nostra attenzione, per i cambiamenti estetici operati dal brand dell’Elica. La nostra curiosità non stenta a diminuire: in queste poche righe tenteremo, infatti, di descrivere la nuova BMW Serie 1 M-Sport, che dovrebbe debuttare pressoché contemporaneamente alla restante parte della gamma della media di segmento C Premium bavarese.
La casa automobilistica tedesca di Monaco di Baviera ha già diffuso i prezzi ufficiali della nuova Serie 1, la media Premium che ha presentato alcuni giorni fa, con foto e video ed informazioni ufficiali, nonostante al debutto vero e proprio ed alla commercializzazione effettiva manchino ancora alcuni mesi (la presentazione avverrà all’interno di un padiglione del Salone di Francoforte 2011, tra il 15 settembre ed il 25 settembre, nello stesso mese in cui partiranno anche le vendite).
Sebbene questa sia la settimana di presentazione della nuova BMW Serie 1 (tutta dedicata a lei), abbiamo deciso di puntare i riflettori su un’altra vettura della casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera, e cioè la nuova BMW Serie 3 F30: la berlina di segmento D Premium sarà presentata durante i prossimi mesi e sarà commercializzata a partire dall’anno venturo, sostituendo l’attuale versione, in commercio dall’anno 2005 (il debutto potrebbe avvenire nel corso del Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre prossimi, ma più probabilmente avverrà nel corso del Salone di Ginevra 2012, durante il mese di marzo dell’anno venturo).
La casa automobilistica tedesca dell’Elica ha rilasciato i primi video ufficiali della nuova BMW Serie 1 F20, la media di segmento C Premium che sarà presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011 (tra il 15 ed il 25 settembre prossimi) e che sarà commercializzata a partire dalle prime settimane dello stesso mese di settembre (in Gran Bretagna, ad esempio, le vendite inizieranno dal 17 di settembre in poi). La nuova BMW Serie 1 2012 è stata sviluppata sul pianale a trazione posteriore della nuova Serie 3 (la casa automobilistica tedesca BMW potrebbe presentare la nuova generazione della berlina di segmento D nel corso della stessa manifestazione o, più probabilmente, durante l’anno venturo: ma è una storia di cui parleremo). Cosa si vede in questi video ufficiali? La protagonista è senza dubbio lei, la nuova BMW Serie 1, che viene mostrata in maniera molto meno statica rispetto alle immagini: possiamo perciò farci un’idea più completa, più approfondita, sull’aspetto della hatchback due volumi di segmento C Premium.
La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato nuove immagini ufficiali della seconda generazione della media di segmento C Premium Serie 1, che alcune ore fa abbiamo potuto osservare grazie ad una prima galleria di fotografie. La nuova BMW Serie 1, come detto, sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre, e sarà commercializzata dal brand prima della conclusione dell’anno corrente (inizialmente in versione cinque porte: la versione tre porte, la versione coupé tre volumi e la versione cabriolet tre volumi saranno mostrate e vendute in un momento imprecisato del futuro).
In un primo momento, la nuova BMW Serie 1 sarà proposta al mercato con due soli propulsori, declinati in cinque differenti livelli di potenza: ognuno di questi sarà abbinato al sistema Start&Stop ecologico, sarà classificato Euro 5 e sarà dotato di sistema di sovralimentazione (twin-scroll per il motore 1,6 litri benzina, a geometria variabile TwinPower Turbo per quanto riguarda il motore 2,0 litri diesel).
Non c’è dubbio che ogni società del mondo dell’automobile stia dando grande attenzione ai desideri dei mercati orientali (che, essendo maggiormente frizzanti di quelli del Vecchio e del Nuovo Continente, sono conseguentemente anche molto più apprezzati, dal punto di vista delle vendite e dei ricavi). Ecco che, allora, nascono costantemente versioni speciali dedicate esclusivamente ai Paesi asiatici e confezionate per accontentare il gusto di questi bacini d’utenza (soltanto pochi giorni fa, ad esempio, abbiamo osservato e descritto al nuova Porsche 911 Turbo S 10th Anniversary Edition, per il mercato cinese): in questa occasione ci soffermiamo ad esaminare l’ultima variante esclusiva di BMW M3 in ordine di tempo, plasmata per la Cina.