La casa automobilistica Audi sta già pensando alla nuova generazione di R8, la supercar della propria gamma: in queste ore – secondo quanto raccontano alcune chiacchiere – i tecnici della maison del Gruppo Volkswagen stanno mettendo a punto il veicolo, che non sarà pronto prima dell’anno 2014 (versione coupé) e dell’anno 2015 (versione spyder). Volete anche voi saperne di più? Ecco i primi dettagli.
Audi presenta oggi la più potente e sportiva versione dell’utilitaria di segmento B Premium della propria gamma, A1, anche se non sarà commercializzata prima del prossimo autunno: si chiama Audi A1 Quattro ed è la prima citycar del Gruppo Volkswagen realizzata sul pianale PQ25 (lo stesso di Volkswagen Polo) ad utilizzare un sistema di trazione integrale (prima d’oggi non era stato possibile, dato che la piattaforma non prevedeva questa possibilità). Avevamo sospettato che questa declinazione si sarebbe chiamata Audi RS1 o Audi S1, ma il brand dei Quattro Anelli ha deciso di usare un nome di battesimo tutto nuovo; nonostante ciò, sembra avere lo stesso pedigree aggressivo e puro delle altre vetture della gamma Renn Sport. Sarà venduta in 333 esemplari (un numero non nuovo nella storia della casa automobilistica: anche Audi R8 GT e Audi R8 GT Spyder sono state proposte al mercato nello stesso numero di esemplari), ad un prezzo (pare) vicino a sessanta mila euro.
Ciarliero, in queste ore, il Responsabile del Design del Gruppo Volkswagen, Walter De Silva: il manager della società di Wolfsburg si è lasciato ad andare a confessioni piccanti ed interessanti sul futuro di alcuni dei brand che controlla. Ieri l’abbiamo citato in merito alla casa automobilistica Volkswagen e ai progetti in cantiere. Oggi lo scomodiamo di nuovo in merito alla casa automobilistica tedesca Audi e a due progetti in fase di sviluppo nelle segrete stanze degli stabilimenti dei Quattro Anelli: le nuove Audi Q6 e Audi Q4.
La nuova Audi A3 non è ancora stanca di compiere test su strada: mentre i tecnici la mettono alla prova, la hatchback media di segmento C Premium trova il tempo di sorridere alla fotocamera e di farsi immortalare in questo servizio fotografico. Manca poco al suo debutto: la nuova generazione del modello della casa automobilistica di Ingolstadt sarà presentato in occasione del Salone di Ginevra 2012, che si svolge in Svizzera tra l’8 ed il 18 marzo del prossimo anno. Le vendite della vettura cominceranno, in Italia, in Europa, dopo qualche settimana.
La casa automobilistica tedesca Audi ha ufficialmente annunciato l’intenzione di aprire un nuovo stabilimento (il secondo) in Cina: un impianto che verrà costruito con il supporto di FAW-VW, la società che opera nel Paese della Grande Muraglia per il Gruppo Volkswagen (nello Stato asiatico non è permesso installare strutture produttive se non in partnership con un costruttore locale), e che servirà ad attuare l’intrigante progetto dell’azienda dei Quattro Anelli nel corso del futuro: diventare il brand Premium più importante anche in Cina.
In molteplici occasioni, negli ultimi mesi, ho voluto sottolineare l’eccessiva somiglianza tra le novità della casa automobilistica Audi: ho voluto evidenziare come il brand dei Quattro Anelli abbia spacciato per family-feeling (traducendo: un’identità stilistica comune, istantaneamente riconoscibile) quello che invece è un razionale design troppo poco elaborato. In alcuni momenti ho anche messo in luce che questa matita comune, adattata ad ogni vettura della gamma, rischiava di togliere esclusività a prodotti ricercati come l’ammiraglia Audi A8 o la supercar Audi R8, perché troppo simili ad una vettura comune come l’utilitaria Audi A1 o il SUV medio Audi Q3. Oggi, il brand annuncia (ma non credo per rassicurare me in special modo) la decisione di dare vita ad un nuovo design per la propria gamma, su suggerimento dei molti feedback negativi ricevuti dagli appassionati di mezzo globo. Il nuovo linguaggio stilistico non ha un nome, ma si indica con un acronimo: AQR. Spieghiamolo.
La casa automobilistica tedesca Audi potrebbe presentare, in occasione del Salone di Tokyo del prossimo dicembre (la manifestazione si svolgerà in Giappone a partire dal giorno 3 dell’ultimo mese dell’anno; terminerà il giorno 11), una nuova concept car sportiva, una fastback in forma di prototipo confezionata per anticipare la nuova generazione di Audi TT, la terza. Secondo alcune chiacchiere, la nuova TT sarà ufficialmente svelata durante l’anno venturo e, di conseguenza, in questo momento i tecnici sono al lavoro per mettere a punto il modello: sembra naturale, dunque, che il management del brand del Gruppo Volkswagen abbia deciso di accendere i primi riflettori sul modello, con una concept car che (se vero) dovrebbe apparire durante uno degli eventi più importanti dei prossimi mesi.
L’avevamo annunciata e, infatti, eccola qui: la nuova Audi A1 Sportback, la risposta tedesca a MINI Clubman e alla futura Alfa Romeo MiTo cinque porte (che per ora è e rimane un pugno di parole, un miraggio). Sarà presentata in occasione del Salone di Tokyo 2011, nel mese di dicembre, ma già oggi la possiamo esaminare in ogni suo dettaglio ed elemento grazie a queste immagini e alle informazioni rilasciate dalla casa automobilistica di Ingolstadt. In Europa arriverà, certo: sarà su strada, accanto alla versione tre porte dell’utilitaria di segmento B Premium, dal prossimo febbraio.
La casa automobilistica tedesca Audi potrebbe dare vita ad una nuova versione speciale della sua media di segmento C Premium, prima del pensionamento di quest’ultima (che avverrà nel corso del Salone di Ginevra 2012): si dice che il brand dei Quattro Anelli stia progettando una variante ancora più sportiva, ancora più aggressiva, ancora più emozionante, ancora più estrema di Audi RS3, che si chiamerà Audi RS3 Plus. A dirlo è una chiacchiera tedesca, fuoriuscita da un rivenditore ufficiale (che si dice abbia già, nelle possibilità d’ordine, questa sportiva due volumi): ma sarà vero? E soprattutto: cosa significa Audi RS3 Plus?
Se vuoi diventare il brand Premium più importante sul pianeta, devi colpire nei punti giusti del mercato. Audi l’ha capito: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, dopo aver allargato la propria gamma di SUV (ed altri ne arriveranno, nel corso dei prossimi anni), dopo aver rivisitato tutte le berline e le station wagon del listino, dopo aver introdotto una piccola utilitaria Premium, è pronta a rinfrescare anche l’unica media di segmento C Premium della propria offerta, cioè Audi A3, una pedina davvero fondamentale per raccogliere apprezzamenti e affastellare contratti nel Vecchio Continente. Come abbiamo anticipato precedentemente, la nuova generazione (cioè la terza) della vettura sarà su strada a partire dalla primavera del prossimo anno, dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2012 di marzo venturo. Come abbiamo anticipato, Audi A3 ha subito una forte maturazione senza perdere di vista i propri cromosomi e dunque l’aspetto sarà simile a quello delle versioni che l’hanno preceduta (cavallo che vince…). Come abbiamo anticipato, la nuova media di segmento C Premium della casa automobilistica dei Quattro Anelli sarà però tecnicamente molto più evoluta dell’attuale, dato che è stata progettata (prima vettura del Gruppo Volkswagen) sul pianale modulare definito MQB, da cui nasceranno anche, tra le altre, Volkswagen Golf e Seat Leon.
È la testata automobilistica inglese CAR a metterci la pulce nelle orecchie: la casa automobilistica tedesca Audi potrebbe produrre la concept car Urban, che ha presentato sorprendendo gli appassionati ed i curiosi in forma di coupé e di spyder al Salone di Francoforte 2011, durante lo scorso settembre, proprio in Germania. Pare che l’azienda abbia già iniziato i test su strada per sviluppare la vettura e pare che i tester, braccati dai giornalisti della rivista, abbiano rivelato alcuni dettagli in merito al futuro di questa particolarissima concept car, così inusuale e così differente da tutte le altre vetture della gamma Audi.
La casa automobilistica tedesca Audi ha presentato virtualmente, oggi, le nuove A4 berlina restyling, A4 Avant restyling, S4 restyling e A4 Allroad restyling, i quattro modelli di segmento D Premium che completano un procedimento di rinnovamento attuato dal brand nella parte centrale del proprio listino ed iniziato con il debutto della nuova famiglia A5 restyling, che è stata svelata al Salone di Francoforte 2011. Mettetevi comodi: ecco tutte le informazioni ufficiali e tutte le immagini disponibili della nuova Audi A4 restyling.
La casa automobilistica tedesca Audi ha presentato virtualmente, oggi, le nuove A4 berlina restyling, A4 Avant restyling, S4 restyling e A4 Allroad restyling, i quattro modelli di segmento D Premium che completano un procedimento di rinnovamento attuato dal brand nella parte centrale del proprio listino ed iniziato con il debutto della nuova famiglia A5 restyling, che è stata svelata al Salone di Francoforte 2011. Mettetevi comodi: ecco tutte le informazioni ufficiali e tutte le immagini disponibili della nuova Audi A4 restyling.
La casa automobilistica tedesca Audi ha presentato virtualmente, oggi, le nuove A4 berlina restyling, A4 Avant restyling, S4 restyling e A4 Allroad restyling, i quattro modelli di segmento D Premium che completano un procedimento di rinnovamento attuato dal brand nella parte centrale del proprio listino ed iniziato con il debutto della nuova famiglia A5 restyling, che è stata svelata al Salone di Francoforte 2011. Mettetevi comodi: ecco tutte le informazioni ufficiali e tutte le immagini disponibili della nuova Audi A4 restyling.