Aston Martin

Maybach potrebbe essere prodotta da Aston Martin

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica Aston Martin in contatto con Daimler per dare vita alla nuova generazione di Maybach 57 e di Maybach 62? Così pare: un’indiscrezione di qualche ora fa vorrebbe che il nobile costruttore inglese di Gaydon si possa, in futuro, adoperare per sviluppare (cioè sin dall’inizio, dalla progettazione) una nuova gamma Maybach, anche se il brand ha un futuro incerto, a causa dello scarso regime di vendita che lascia poco spazio di manovra. Qui di seguito proveremo a riassumere la questione e a fare ordine nello scenario dipinto da questa voce.

Aston Martin Cygnet, l’utilitaria di lusso in posa da Harrods

Un periodo prolifico questo, per Aston Martin: la casa automobilistica di Gaydon, in Gran Bretagna, ha annunciato di aver creato un nuovo allestimento per la berlina di lusso della gamma, Rapide, denominato Luxe, in onore del fasto con cui sono state scelte la dotazione e la lunga lista di optional offerti all’acquirente. E oggi? Il nobile fabbricante britannico ha trasportato un esemplare di Aston Martin Cygnet dietro la superficie verticale delle luminose vetrine dei magazzini Harrods, da poco passate di mano alla famiglia reale del Qatar, per una breve campagna pubblicitaria, che durerà sino al giorno 11 dicembre.

Aston Martin Rapide Luxe, nuovo allestimento per la berlina di Gaydon

La casa automobilistica Aston Martin ha messo a punto un allestimento speciale per la coupé a quattro porte di lusso della propria gamma, la prima della storia della maison britannica, Rapide, denominato Luxe (lusso): dalla parola scelta per l’identificazione si evince che il livello di personalizzazione predilige le rifiniture fastose e una dotazione di accessori Premium. L’aspetto della tre volumi Aston Martin Rapide rimane lo stesso commercializzato sino ad oggi, quello sufficientemente tradizionale di tutta la leggenda del brand del Regno Unito.

Aston Martin One-77, le vendite ristagnano

La vendita dei primi esemplari della supercar più costosa del listino della casa automobilistica di Gaydon, Aston Martin One-77, è iniziata qualche mese fa. Le consegne, al contrario, avverranno a partire della prossima estate. Sebbene questa nuova coupé sportiva della maison britannica sia assai esclusiva, anche per un volume di produzione ristretto a settantasette esemplari soltanto e per un prezzo che non è possibile definire accessibile (la fascia d’acquisto si aggira attorno al milione abbondante di sterline: 1,1/1,2 circa, che equivalgono a circa 1,3 milioni di euro), la vendita della vettura stenta a decollare e, sino ad ora, del complessivo lotto disponibile, soltanto venti unità hanno trovato un acquirente. Possibile?

Aston Martin, il brand più cool dell’anno per gli inglesi

In seguito ad una recente indagine tra i consumatori britannici, prassi svolta già da alcuni anni, nei giorni scorsi è stato indicato il brand più cool di una lunga serie di nominativi: il marchio, cioè, che attualmente è il più ricercato e che momentaneamente viene considerato di maggior tendenza rispetto a qualsiasi altro. E se, sino ad oggi, erano state le aziende di tecnologia a farla da padrone (Apple in testa a tutte), l’edizione annuale ha decretato un vincitore differente, dipingendo uno scenario molto meno hi-tec e molto più signorile: sul gradino più alto del podio, il primo posto, è salita Aston Martin, la casa automobilistica di Gaydon.

Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster al Salone di Parigi 2010

Anche Aston Martin prenderà parte al grande banchetto di appassionati del Salone di Parigi 2010. Lo farà con una semi-novità, che completa la vita di un’edizione speciale. Mi spiego: durante lo scorso luglio, la casa automobilistica di Gaydon ha ufficialmente presentato la versione speciale N420 di Aston Martin V8 Vantage Coupé, edizione specificatamente ispirata al mondo delle competizioni. Oggi, proprio per chiudere il cerchio di proposte, prima dell’arrivo di un ipotetico restyling (che dovrebbe essere in fase di rifinitura), il fabbricante inglese annuncia l’arrivo della nuova Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster.

Aston Martin One-77, dati ufficiali del propulsore V12

Rimane nobile fino nel più piccolo e misero dei dettagli: una casa automobilistica da vero gentleman driver. Per presentare la più recente ed importante sportiva della gamma, non ha ceduto alle corruzioni dei tempi moderni ed ha scelto di snocciolare le informazioni passo passo, distillando i numeri, i dati e le peculiarità con una fermezza ed una cadenza millimetrica da far paura. Ebbene, Aston Martin One-77 si cela ancora, in parte, nel buio del segreto industriale e fino a che i primi esemplari non verranno consegnati ai rispettivi e legittimi proprietari, non saremo in grado di comprendere sino in fondo il concetto di questa supercar britannica.

Nuova Aston Martin DB9 2010, prime consegne a luglio

Dopo anni di “letargo”, per la Aston Martin DB9 2010 Coupé e Volante arriva finalmente una bella “rinfrescata”. Sia chiaro, nessuna rivoluzione in vista, ma per la raffinata vettura britannica ci sono tanti piccoli-grandi cambiamenti estetici e meccanici.

Nuovi sono il paraurti anteriore e i cerchi in lega da 20″, i gruppi ottici e la griglia inferiore. Importante l’adozione delle sospensioni adattive ADS, così come la conferma, sotto il cofano, del buon vecchio V12 da 6.0 litri, un “drago” capace di sprigionare ancora 476 cavalli di potenza e di far sfiorare i 306 km/h di velocità massima al veicolo. In combinato un cambio manuale a 6 marce o un automatico Touchtronic 2 dello stesso tipo.

Le prime consegne della Aston Martin DB9 2010 sono previste per luglio, i prezzi di vendita al pubblico dovrebbero partire da 170.000 euro. Roba da ricchi, insomma.