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Alfa Spider pronta nel 2015

A differenza delle previsioni di qualche giorno fa, Mazda e Alfa Romeo hanno annunciato che la nuova Spider si svilupperà in due stili nettamente differenti.

Non soltanto per quanto riguarda i motori, ognuno avrà il suo, ma proprio come linea e design, saranno immediatamente distinguibili ad una prima occhiata. Secondo quanto trapelato in questi giorni, non vedremo quest’auto (nella versione top della gamma) prima del 2015, mentre la conferma che speravamo fosse smentita deriva dalla sede di produzione di entrambi i modelli: Hiroshima.

Alfa 6C 1750 GS 6th Series, protagonista d’eccezione a Villa d’Este

L’edizione 2012 del Concorso d’Eleganza a Villa d’Este a Cernobbio ha rappresentato, senza ombra di dubbio, una rassegna particolarmente importante e anche piuttosto piacevole da seguire.

La vera e propria protagonista di questo interessante evento è stata l’Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th Series, che ha davvero spopolato di fronte al pubblico che era presente a Villa d’Este. L’auto storica, realizzata nel lontano 1933, è stata la protagonista principale della rassegna, dal momento che è riuscita ad assicurarsi sia il premio definito la “Coppa d’Oro”, ovvero il primo riconoscimento che viene assegnato tramite referendum dalla giuria, ma si è aggiudicata anche il Trofeo BMW Group Italia, senza dimenticare anche il Trofeo BMW Group Best of Show.

Alfa Romeo MiTo, ecco la versione Upload

Nel corso del prossimo 12 maggio farà il suo esordio sul mercato italiano il nuovo allestimento messo a disposizione dall’Alfa Romeo per il modello MiTo.

Il nuovo allestimento che lo storico marchio italiano proporrà sul mercato verrà chiamato con la denominazione di Upload.

Alfa Romeo Giulietta la più venduta ad aprile in Italia

Anche in un momento nero per l’economia, ed in particolare per il settore dell’auto, l’Alfa Romeo può tirare un sospiro di sollievo.

Nel solo mese di aprile infatti la sua Giulietta è stata una delle auto più vendute in Italia, e la più venduta nel segmento C (20% del mercato) con oltre tremila consegne (3.236 per la precisione). Tra i suoi punti forti c’è sicuramente l’italianità, anche se all’estero non viene di certo disprezzata, e il costo relativamente contenuto, a partire dai 16 mila euro circa.

Alfa Romeo 4C, è ufficiale la registrazione del marchio

La prima vettura targata Alfa Romeo che farà il suo esordio alla fine del 2013 sul mercato americano prenderà il nome di 4C.

Infatti, la nuova auto a due posti, che verrà realizzata all’interno degli impianti di proprietà Maserati a Modena, in Italia, si può considerare come il vero e proprio gioiello di Alfa Romeo per il mercato degli Usa.
Una scelta non casuale, quella che è ricaduta sulla nuova Alfa Romeo 4C: infatti, il marchio italiano ha scelto questa vettura per il mercato americano proprio per via delle sue caratteristiche sul piano tecnico e il suo stile che riesce a rappresentare alla perfezione l’anima sportiva della casa automobilistica.

Alfa Romeo 4C prodotta nello stabiilmento Maserati

Ottima notizia per l’industria automobilistica italiana. Lo stabilimento di Modena della Maserati, che rischiava di chiudere o almeno di restare paralizzato, riprenderà a produrre, ma questa volta oltre a due Maserati anche l‘Alfa Romeo 4C in circa 2.500 pezzi all’anno.

La casa modenese manterrà i reparti progettazione, acquisti e commercializzazione del gruppo, ma soprattutto manterrà i posti di lavoro nella fabbrica (circa 650) e nell’indotto che erano a rischio.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 CV e 1.4 Turbo 120 CV Bifuel

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo introduce nel listino della media di segmento C Giulietta due nuove versioni, che ha presentato durante lo scorso dicembre al Motor Show di Bologna: Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 cavalli e Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 cavalli Bifuel. Le due versioni saranno in vendita in Italia a partire dal prossimo febbraio.

Alfa Romeo 4C Concept, al Salone di Parigi 2012 la vettura definitiva

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo potrebbe presentare la nuova 4C in veste definitiva al Salone di Parigi 2012, l’importante manifestazione europea che si svolgerà nella capitale francese tra il 29 settembre ed il 14 ottobre prossimi: a dirlo sono alcune indiscrezioni, certe che il team di tecnici del Biscione riuscirà ad ultimare lo sviluppo della fastback sportiva in tempo per la kermesse d’oltralpe. Il brand non ha commentato la notizia e non ha voluto fare chiarezza, quindi noi restiamo sul “chi va là” e non vi diamo la certezza assoluta che la nuova Alfa Romeo 4C sia davvero una delle protagoniste del Salone di Parigi 2012.

Alfa Romeo Giulietta, la media da ora anche in Giappone

Sbarca in Giappone in queste ore, per la prima volta, la media di segmento C Alfa Romeo Giulietta, con quasi due anni di ritardo dall’inizio delle vendite (dilazione da imputare al successo ottenuto dall’hatchback in Europa, che ha costretto il management a procrastinare il debutto della vettura in altri punti del pianeta). L’inizio della commercializzazione nel Paese asiatico della vettura del Biscione era necessario, indispensabile, non più rimandabile: la gamma della casa automobilistica nel mercato nipponico, infatti, dopo l’uscita di scena di Alfa Romeo 159, non era più in grado di attirare grandi quantità di clienti (Alfa Romeo MiTo, l’unico modello rimasto nel listino, dopo l’iniziale euforia ha fatto registrare performance poco apprezzabili). Ma, voltando pagina, la nuova Giulietta dovrebbe far tirare un sospiro di sollievo ai rivenditori dell’isola. Quali caratteristiche avrà la media Alfa Romeo in Giappone?

Alfa Romeo Giulietta, in arrivo anche la versione station wagon?

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo potrebbe mettere al mondo un’inedita e certamente inaspettata versione station wagon della propria media di segmento C, Giulietta. A raccontarlo il sito internet Automotive News, che cita fonti interne alla società del Biscione: secondo le voci, la nuova giardinetta di medie dimensioni potrebbe trovare spazio all’interno della gamma dell’azienda circa durante la metà dell’anno 2013, forse contemporaneamente ad un restyling estetico destinato anche alla variante hatchback già commercializzata. La notizia ci lascia di stucco, dato che sino ad ora non era mai stata presa in considerazione questa possibilità: sino ad oggi, la salvezza di Alfa Romeo era stata affidata solo alla futura Alfa Giulia e all’annunciato SUV del Biscione.

Alfa Romeo MiTo TwinAir, l’utilitaria in vendita dal prossimo aprile

Senza dubbio non passa inosservata: una vettura del Biscione dotata di un motore 0.9 litri benzina, per giunta contraddistinto da due soli cilindri. Si chiama Alfa Romeo MiTo TwinAir ed è stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, durante il mese di settembre scorso. Il motore non è nuovo: MiTo è la quarta vettura ad usarlo, dopo Fiat 500, Lancia Ypsilon e la nuova generazione di Fiat Panda: stiamo ovviamente parlando del propulsore SGE (Small Gasoline Engine) sviluppato da Fiat Powertrain Technologies con un investimento di circa 350 milioni di euro, punta di diamante dello scaffale di Fiat S.p.A. perché moderna e raffinata risposta ai problemi di inquinamento, di costi di gestione, di emissioni di anidride carbonica, di consumi di carburante. Bene, che c’è di nuovo? La casa automobilistica del Biscione ha comunicato ufficialmente quando la nuova Alfa Romeo MiTo TwinAir entrerà in listino, usando la propria pagina Facebook: la nuova versione benzina dell’utilitaria italiana di segmento B sarà in commercio dal mese di aprile venturo.

Alfa Romeo Giulietta è vettura di cortesia della rete europea di Maserati

Se siete possessori di una supercar Maserati, questa notizia fa per voi: la casa automobilistica del Tridente ha commissionato alla casa automobilistica Alfa Romeo cento esemplari di Giulietta, la media di segmento C del Biscione, in uno specialissimo allestimento non disponibile in commercio, per rinnovare la propria flotta di vetture di cortesia. L’azienda di Modena ha quindi scelto un prodotto “Made in Italy” da consegnare nelle mani dei proprietari delle vetture sportive Maserati mentre queste vengono sottoposte a manutenzione. Alfa Romeo, dal canto suo, ha risposto alla richiesta confezionando un oggetto abbondantemente esclusivo, in linea (seppur con minor blasone) con le vetture prodotte dal brand del Tridente. Di cosa si tratta?

Alfa Romeo, già al lavoro su una nuova spyder?

Mentre aspettiamo di conoscere il futuro di Alfa Romeo Giulia (berlina di segmento D del Biscione che deve sostituire Alfa Romeo 159 e che si fa attendere, a causa di alcuni ritardi nella progettazione), del primo SUV del brand (dovrebbe nascere durante l’anno venturo), di Alfa Romeo MiTo cinque porte (annunciata nuova versione della piccola citycar di segmento B), di Alfa Romeo 4C GTA (affascinante fastback sportiva che abbiamo visto al Salone di Ginevra 2011 ed al Salone di Francoforte 2011, in forma di concept car), oggi ci occupiamo di un altro modello della casa automobilistica Alfa Romeo, vale a dire una piccola spyder compatta, dotata di due posti secchi all’interno dell’abitacolo e destinata a far battaglia a Mazda MX-5 (veterana di questo settore e punto di riferimento, per molti, per realizzare roadster sportive).

Alfa Romeo, nuovo motore da 300 cavalli per il Biscione dal 2013

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo ed il management della società Fiat S.p.A., a cui appartiene il marchio del Biscione, hanno annunciato ufficialmente poche ore fa il futuro debutto di una motorizzazione benzina per l’azienda, che arriverà nel corso dell’anno 2013 e che sarà sicuramente uno dei punti di riferimenti dello scaffale Alfa Romeo qui, in Europa, ed al di là dell’Oceano Atlantico, negli Stati Uniti, nel momento in cui il brand tornerà gloriosamente (forse) in quel punto del mondo (ancora non è perfettamente chiaro quando Alfa Romeo sarà nuovamente commercializzata negli States e la grande confusione non fa che alimentare la sfiducia). Senza dubbio, la notizia di cui tra poche righe parleremo è il sintomo che, probabilmente, qualcuno, al Lingotto, ha davvero voglia di far tornare il Biscione quella casa automobilistica nobile ad affermata che fu in passato (sino ad oggi avevamo avuto non pochi dubbi sulle reali intenzioni del management di Fiat S.p.A., che comunque non sono del tutto svaniti, in questo istante).