La Ford Puma uscì per la prima volta nel 1997, ma poi se ne persero
La mitica Mustang di Steve McQueen torna sul mercato, e non è quella di 50
Anche la Ford investe in intelligenza artificiale, e non poteva essere altrimenti, visto che questa è il futuro dell’auto
La Ford Mustag è un’auto leggendaria, di quelle che siamo abituati a vedere nei film più avventurosi, negli inseguimenti ma anche nelle vacanze più belle. E se quest’auto, icona senza tempo dell’automobilismo mondiale, diventasse elemento di punta del vostro garage?
Ford e Volvo dicono la loro sulla guida autonoma a colpi di brevetti e invenzioni che sperano incidano sullo sviluppo prossimo dei motori.
Ne abbiamo provate tante, ma se c’è un’automobile davvero riuscita, dal rapporto qualità prezzo che rasenta l’eccezionale, con tecnologia utile e alla portata di tutti, con cura per i materiali che allo stesso tempo rispettano l’ambiente, con consumi da fare invidia ai competitor e con il motore migliore del pianeta (nel vero senso del termine), questa è la Focus.
Grazie al reparto italiano dell’Ovale Blu e alla concessionaria Varco di Milano, vero punto di riferimento del marchio di Dearborn nel capoluogo meneghino da quasi 50 anni, abbiamo potuto provare la Ford Focus 2015, ultimo restyling di una delle automobili che più hanno trainato e trainano il mercato non solo di Ford, ma dell’auto in genere.
Ford dimostra che il famoso detto “non c’è due senza tre” è attualissimo. E lo dimostra alla grande, con un record che nessuno era mai riuscito a segnare. Per la prima volta, infatti, un motore si impone per tre anni di fila come motore dell’anno. Il piccolo EcoBoost 1.0, infatti, ha già primeggiato nel 2012 e 2013 e ora, nel 2014 fa il tris.
Il premio, anche quest’anno, è stato conferito da una giuria composta da 82 giornalisti del settore provenienti da 35 nazioni (Italia compresa). Il piccolo dell’Ovale Blu ha surclassato motori ben più blasonati, ingombranti e potenti. Il capolavoro realizzato dagli ingegneri Ford, anche quest’anno, ha incantato tutti per dimensioni, potenza, prestazioni e non solo.
Con l’estate ormai alle porte ci si accinge alle care e attese vacanze. Chi al mare, chi in montagna, chi in collina, chi in campagna tutti con un unico e solo problema: famiglia e valige entreranno in macchina? Sarà una vacanza in stile sardina o il viaggio per le vacanze sarà comodo?
Se poi la famiglia è numerosa, i dubbi e le preoccupazioni aumentano. A meno che non si decida di optare per un crossover flessibile comodissimo per 5 e dal bagagliaio ampissimo e che all’occorrenza si trasforma in un valido 7 posti con un bagagliaio più che dignitoso. Un esempio? Ford S-MAX.
Domani, 24 maggio 2014, si giocherà a Lisbona, in Portogallo, la finale di UEFA Champions League. Dal 1992 Ford è partner ufficiale della manifestazione sportiva che impegna le migliori squadre di calcio di tutta l’Europa.
Per l’occasione, l’Ovale Blu ha scelto di aprire gli ordini dei primi 500 esemplari del suo modello di punta che sbarcherà nel Vecchio Continente dopo 50 anni di grande storia. Parliamo della muscle car che ha fatto la sognare gli americani e non solo: la Ford Mustang.
L’ultima volta che abbiamo provato una ST dell’Ovale Blu eravamo sull’ex circuito di Formula 1 di Brands Hatch nel Kent (U.K.) dove ci siamo divertiti con la Ford Focus ST. Grazie a Ford Italia, però, abbiamo potuto provare anche l’altra ST della casa di Dearborn. La piccolina sportiva e cioè la Ford Fiesta ST.
La prova è stata possibile anche grazie alla concessioria Varco di Milano, punto di riferimento per il marchio statunitense nel capoluogo meneghino, con la quale ci dobbiamo complimentare per la cura che ha nella preparazione delle vetture per le nostre prove. Le automobili Ford curate dal personale della Varco sono sempre perfette.
Come accennavamo qualche giorno fa, Ford ha iniziato a svelare i numeri riguardanti l’anno appena trascorso. Oggi i dati riguardano la piccola evergreen dell’Ovale Blu: la Fiesta. Con 293.663 esemplari venduti nell’anno 2013, la Ford Fiesta domina il mercato europeo delle auto compatte. La conquista del gradino più alto del podio per il secondo anno consecutivo è la dimostrazione dell’alto livello di gradimento della vettura da parte del pubblico del Vecchio Continente.
E un gradimento così alto ha convinto la casa automobilistica di Dearborn a incrementare la produzione della piccola grande Fiesta tanto che il prossimo mese saranno prodotte nell’impianto di Colonia 110 unità in più al giorno per soddisfare la richiesta. Un dato positivo in un momento di crisi. Una crisi che mette da tempo in affanno tutto il mercato dell’auto.
I primi mesi dell’anno sono quelli dedicati ai numeri. Si iniziano a far due conti, si chiudono i bilanci, si tirano le somme. Da queste analisi emerge come è andata l’azienda, il mercato e cosa si dovrà fare per migliorare o non peggiorare. E Ford, a pochi giorni dalla chiusura della fiera automobilistica di casa, il NAIAS di Detroit, non è da meno.
I dati Polk sulle immatricolazioni dicono nei primi 9 mesi dell’anno appena passato le vendite della Ford Focus sono cresciute rispetto al 2013 ed hanno superato di circa 75000 unità le vendite dei modelli dei competitor. In un mondo dove la crisi iniziata nel 2008 non molla, a tirare le vendite della Focus ci ha pensato il mercato cinese.
Manca ormai pochissimo al giovedì 5 dicembre, giorno in cui Ford svelerà finalmente la sua nuova Mustang, che Ultimo Giro ha provato in pista qualche tempo fa. L’evento è uno di quelli che vale la pena ricordare. La nuova Ford Mustang, infatti, nello stesso momento sarà disvelata in più città del mondo.
Torniamo a parle di dell’Ovale Blu. Un nuovo test drive che, questa volta, non interessa un’automobile equipaggiata con il motore dell’anno 2012 e 2013, l’EcoBoost 1.0 che abbiamo avuto modo di apprezzare su tanti modelli. Oggi, infatti vi parleremo di motore diesel, di trazione integrale e, come avrete intuito, di SUV.
In casa Ford, SUV vuol dire Kuga. Comodo e accessibile per gli ospiti, ricco di optional per una personalizzazione al top, con un prezzo interessante e consumi in linea con il tipo di veicolo e motorizzazione. Il tutto condito anche, come accennavamo poc’anzi, dall’AWD che migliora la guidabilità soprattutto in montagna.