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Lamborghini, il nuovo V12 sarà presente a Marzo al Salone di Ginevra

La nuova Lamborghini Motore V12, è una berlina,che dovrebbe apparire per la prima volta al

Lamborghini Estoque, il Presidente vuole la berlina e non il SUV di lusso

È ancora valida l’idea che Lamborghini produca un terzo modello, da aggiungere alla gamma già composta da Lamborghini Murcielago (presto sostituita da Lamborghini Jota o Lamborghini Aventaor, come chiamarla si voglia) e da Lamborghini Gallardo? Si: il fermo proposito di dare nuove forme alla gamma del costruttore di Sant’Agata Bolognese è ancora forte, nei corridoi del management del Toro. Ripetutamente, era parso che la scelta fosse caduta su un SUV: un fuoristrada di lusso, di dimensioni e potenze importanti, che potesse ricavarsi una nicchia specifica all’interno del mercato. La realtà vuole, invece, una svolta differente: vediamolo.

Lamborghini Gallardo Bicolore, edizione speciale della supercar italiana

La casa automobilistica del Toro non accenna a spegnere l’attenzione nei confronti di Gallardo, la più compatta delle sportive della gamma, nonostante Sant’Agata Bolognese sia più impegnata con la nuova ammiraglia, Lamborghini Aventador LP 700-4, la supercar che sostituirà Lamborghini Murcielago e che sarà svelata al Salone di Ginevra 2011, in programma dal 3 al 13 marzo dell’anno venturo (questa, però, è un’altra storia). Il costruttore sportivo del Gruppo Volkswagen, infatti, ha registrato due nuove denominazioni, “Bicolore” e “Tricolore”, che il sito Teamspeed assicura essere destinate alla sportiva di 453 centimetri di lunghezza.

Lamborghini Sesto Elemento, la supercar diventerà un’auto da pista

Abbiamo già mostrato, in più occasioni (come, ad esempio, all’interno di questa pagina), la nuova supercar del Toro, la concept car Lamborghini Sesto Elemento, che è stata presentata al Salone di Parigi 2010, durante lo scorso ottobre. Abbiamo anche rivelato, a voi lettori, qualche giorno fa, la possibilità, chiacchierata in una notizia, che di Sesto Elemento la casa automobilistica italiana, che fa parte del Gruppo Volkswagen, faccia una vettura in tiratura limitata: un volume risicato, certo, ma pur sempre un modo per non far rimanere concept car la stessa. Oggi sono trapelate nuove indicazioni in merito al futuro deciso dall’azienda di Sant’Agata Bolognese per Lamborghini Sesto Elemento.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

Incurante dell’inizio del Salone di Los Angeles 2010 – e persino un po’ arrogante, nel voler scavalcare qualsiasi altra notizia –, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese ha diffuso le prime immagini ufficiali e le informazioni specifiche della versione Spyder della sportiva Gallardo LP 570-4 Superleggera, che è stata presentata al Salone di Ginevra 2010 dello scorso marzo. Come avevamo avuto modo di sapere in anticipo, la nuova declinazione viene denominata Performante, anziché Superleggera come la vettura d’origine: secondo la stessa casa automobilistica del Toro, la nuova Lamborghini Gallardo Spyder Performante è “meno pesante, più affascinante”. Avete allacciato le cinture? Inserito la chiave nel quadro? Acceso i proiettori? Bene, proseguiamo avanti.

Lamborghini, il nuovo motore V12 – foto ufficiali

Torniamo a parlare di Lamborghini, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, e dello sviluppo di una nuova supercar, che sappiamo da poche ore verrà denominata Aventador LP 700-4 e che sappiamo non vedremo prima del marzo dell’anno venturo. La chiamiamo in causa per la seconda volta oggi dal momento che il fabbricante del Gruppo Volkswagen ha diffuso le prime immagini ufficiali del motore che verrà installato in posizione posteriore e con albero longitudinale rispetto alla direzione del veicolo, prima che Lamborghini Aventador (quella che chiamavamo Lamborghini Jota) sia mostrata al Salone di Ginevra 2011.

Lamborghini, la nuova sportiva si chiamerà Aventador LP 700-4

È ancora una volta una presentazione non ufficiale, che pare essere avvenuta nel quartier generale del fabbricante italiano, a svelare una parte importante dei dettagli della nuova supercar del Toro, nascosti tuttora nell’ombra del mistero dell’azienda di Sant’Agata Bolognese: questa volta, a finire sulla piazza automobilistica, rilanciato da numerose testate virtuali, è il nome che Stephan Winkelmann, Chairman e Managing Director della maison, e i suoi hanno scelto per la sportiva che manderà in pensione Lamborghini Murcielago, già fuori produzione e già chiusa nella leggenda del costruttore Lamborghini. Sarà indicata con questa serie di parole: Lamborghini Aventador LP 700-4.

Lamborghini LM00X, il SUV di Sant’Agata è già in programma?

È una testata britannica, AutoExpress, a buttare sul tavolo della cronaca la notizia che Lamborghini starebbe davvero tentando di far rivivere il primo SUV della storia del Toro, LM-002, che venne prodotto negli anni Ottanta e costruito dal 1986 al 1993 in trecentouno esemplari (il progetto era derivato dalla versione di serie di Lamborghini Countach e veniva equipaggiato con lo stesso motore della fastback sportiva, un propulsore benzina di 5.176 centimetri cubici di cilindrata, dodici cilindri a V). Il brand sportivo, l’unico italiano, del Gruppo Volkswagen avrebbe deciso, dunque, di gettarsi nel segmento degli Sport Utility Vehicle, sfruttando l’esperienza di Porsche ed Audi.

Lamborghini Sesto Elemento, presto in edizione limitata

La ricordate, no? La supercar Lamborghini Sesto Elemento è quella concept car che il costruttore di Sant’Agata Bolognese ha mostrato dapprima attraverso alcuni scorci, ad alcune angolazioni fotografiche, in seguito esponendola al Salone di Parigi 2010. Beh, sembrava solo un esercizio di bravura del costruttore del Toro, un prototipo che voleva mostrare, semplicemente, la capacità di plasmare materia automobilistica sfruttando emozioni e materiali compositi. In realtà? Pare che il quartier generale emiliano e quello tedesco, cioè quello del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg, abbiano valutato la possibilità, con la giusta dose di serietà, di produrre la nuova Lamborghini Sesto Elemento.

Lamborghini cresce ancora in Cina

Non fa più notizia che la Cina sia uno dei mercati con l’espansione più mostruosa di tutto il mercato automobilistico e che la Grande Muraglia non rappresenti più solo un nemico dal copia-incolla facile facile, ma piuttosto una possibilità, una grande possibilità, per costruttori che in un mercato che ristagna, che marcisce, come in certe zone del mondo, rischiano di morire per mancanza d’ossigeno. Lamborghini (e non dico che sia uno di quei fabbricanti di cui facevo menzione qualche parola fa), ad esempio, ha capito, come tanti, quale sia la potenzialità del Paese orientale e ci si è buttata con triplo salto carpiato, forte della propria nobiltà, dell’immagine, dell’heritage (e del supporto del Gruppo Volkswagen). Il risultato?

Lamborghini Murcielago, termina la produzione della supercar

Dopo quasi un decennio di produzione, l’ammiraglia della gamma del Toro emiliano esce per l’ultima volta dalla catena di montaggio di Sant’Agata Bolognese, prima dell’arrivo di quella che ne è la sostituta, che chiamiamo ancora Lamborghini Jota, senza sapere se davvero il nome sarà questo. Dal 2001, lei ha fatto parte dei desideri di migliaia di appassionati, forse anche più: solo 4.099 persone, tuttavia, hanno potuto e voluto acquistarne un esemplare: è questo il volume di commercializzazione complessivo che chiude, che conclude, che saluta la storia di Lamborghini Murcielago.

Lamborghini, nuove informazioni per Jota

Attesa per il Salone di Parigi 2010, dove, orgogliosamente, non s’è voluta presentare, corteggiata dalle macchine fotografiche, impegnata nelle prove sull’asfalto della strada, per gli ultimi ritocchini, e, nello stesso tempo, trasportata a destra e a manca per le prime privatissime e segrete presentazioni non ufficiali, in giro per il globo, Lamborghini Jota, che per ora preferiamo continuare ad indicare in questa maniera, in assenza di nomi concreti, continua ad impegnare le nostre pagine, a qualche mese di distanza dal debutto solenne, che avverrà al Salone di Ginevra 2011, previsto a partire dal 3 marzo (si concluderà il 13 del medesimo mese). Direttamente da Singapore, giungono a noi nuove informazioni ufficiali dell’automobile di Sant’Agata Bolognese.

Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition di Unicate, 660 CV e pneumatici da record

Esagerazioni da tuner? Può darsi. Fatto sta che la Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition realizzata dai tedeschi di Unicate è una delle più riuscite e intriganti rivisitazioni dei bolidi italiani viste negli ultimi tempi.

Caratterizzata da una straordinaria potenza pari a 660 CV (20 in più rispetto al modello originale) e da interni impreziositi con elementi in fibra di carbonio, la Unicate Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition si fa apprezzare soprattutto per gli pneumatici da record – 285/25 ZR 20 e 375/25 ZR 21 associati a cerchi in lega ConcavTen (10,5×20 davanti e 13,5×21 dietro) – e la verniciatura nera che rende il veicolo affascinante e temibile come un’automobile da super-eroe (su, chi non ci ha pensato appena l’ha vista?).

Completano il quadro del “tuning” un sistema rinnovato di luci a LED e un’impianto audio adeguatamente potenziato. Quanto al prezzo di vendita al pubblico e la disponibilità del veicolo, purtroppo, non ci sono ancora notizie ufficiali… in compenso, dopo il salto potete gustarvi un bel po’ di foto dell’auto.

Buona visione a tutti!

Lamborghini Gallardo Spyder diventerà “Performante”

Dite la verità: la speranza di vederla al Salone di Parigi 2010, andato in scena dal 2 al 17 ottobre, era forte. La casa automobilistica italiana di Sant’Agata Bolognese non ha utilizzato la kermesse francese per mostrare quella novità. E non sarà neppure il Salone di Ginevra 2011 della prossima primavera l’occasione pel debutto di questa versione sportiva. La nuova Gallardo LP 570-4 Spyder Superleggera verrà presentata in marzo, proprio nello stesso mese della kermesse svizzera, ma non calcherà quel palcoscenico per un semplice fatto: il Salone sarà il luogo del debutto della nuova supercar Lamborghini che sostituirà Murcielago (e che, per ora, in attesa di dati certi, viene indicata con il nome Lamborghini Jota). Il padiglione della casa automobilistica del Toro non potrà accogliere entrambe le autovetture e, di conseguenza, la cabriolet sarà spostata a luogo da destinarsi. Sembra che, a questo modello, sia stato dedicato il nome Performante.