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Nuova Peugeot RCZ: eccola, finalmente!

Praticamente identica al concept presentato tre anni fa dalla Casa francese, la nuova Peugeot RCZ è finalmente pronta a debuttare sul mercato nella sua versione finale.

Come testimoniano le foto che trovate dopo il salto, si tratta di una moderna coupé 2+2 molto elegante. E’ lunga 4.29 metri, alta 1.36 metri, pesa 1.275 Kg ed è caratterizzata da una ricchissima dotazione di serie che comprende: cerchi da 18″, ESP, quattro airbag (due frontali e due laterali), autoradio e supporto alla tecnologia Bluetooth.

Le motorizzazioni disponibili al momento del lancio sul mercato saranno: un 16V THP turbo a iniezione diretta di benzina da 1.6 litri capace di sprigionare una potenza pari a 156 cavalli (con consumi pari a 6.7 litri/100 km) ed un 16V HDi Fap turbodiesel da 2.0 in grado di erogare 163 cavalli. In futuro arriverà anche una versione ibrida. Il cambio è automatico a sei marce.

La nuova Peugeot RCZ debutterà sul mercato la prossima estate. I prezzi di vendita al pubblico oscilleranno fra i 26.500 e i 29.650 euro. Ed ora spazio alle immagini.

Nuova BMW Serie 5 Touring in foto

Dopo un’attesa andata forse un po’ troppo oltre, casa BMW ha finalmente tolto i veli dalla sua Serie 5 Touring. E sapete che c’è? Che come tutti noi immaginavamo, non si tratta che di una versione station wagon della BMW Serie 5 con qualche pregevole ritocco qua e là.

Tra le principali peculiarità del veicolo, un look particolarmente elegante e la presenza di tecnologie come l’Efficient Dynamics e lo Start/Stop. Sotto il cofano troviamo un diesel da 2.0 litri e 184 cavalli (520d), un altro diesel da 3.0 litri e 245 cavalli (530d) ed un 3.0 litri benzina capace di sprigionare una potenza pari a 245 cavalli (523i) o 306 cavalli (535i). Il cambio è automatico e ad 8 rapporti.

La nuova BMW Serie 5 Touring arriverà negli autosaloni europei a settembre. In attesa di vederla dal vivo, ecco una bella galleria fotografica che la riguarda!

Nuova Koenigsegg Agera, un bolide svedese a Ginevra

Agire. Questo l’imperativo categorico che dà il nome all’ultima creatura a due posti firmata da Koenigsegg, famosa casa automobilistica svedese specializzata nella creazione di supercar, appena presentata nel corso del Salone di Ginevra 2010.

Come testimoniano anche le foto che trovate dopo il salto, la nuova Koenigsegg Agera ha un look ultra-moderno tutto all’insegna della sportività. E’ lunga 4.293 mm, larga 1.996 mm ed è equipaggiata con un tettuccio removibile che scompare nel vano bagagli. Gli elegantissimi interni vantano la presenza di elementi in fibra di carbonio e di un ricchissimo sistema di infotainment.

Sotto il cofano troviamo un poderoso V8 twinturbo da 4.7 capace di sprigionare una potenza pari a 910 cavalli. La coppia massima è pari a 1100 Nm, la velocità massima raggiungibile dal veicolo si attesta sui 390km/h, mentre l’accelerazione da 0-100 km/h avviene in appena 3.1 secondi.

La Koenigsegg Agera verrà prodotta in una serie più che limitata composta da non oltre 20 esemplari. I prezzi, sicuramente proibitivi, non sono stati ancora svelati.

Nuova Volkswagen Sharan, spazio a volontà!

Tra le tante novità presentate da Volkswagen nel corso del Salone di Ginevra 2010 c’è stato anche il nuovo MPV Volkswagen Sharan, una versione “ingrassata” (lunga 485 cm e larga 190 cm) a 7 posti della popolare monovolume tedesca caratterizzata da un design molto simile a quello delle “cugine” Golf e Touareg.

Tra le principali peculiarità del veicolo, porte scorrevoli, tanto spazio disponibile a bordo ed un mucchio di sistemi dedicati alla sicurezza, dal sistema DCC per la regolazione dell’assetto agli airbag (ben sette), senza dimenticare il sistema Light Assist per la regolazione degli abbaglianti.

Sotto il cofano troviamo un interessantissimo turbodiesel da 2.0 listi e 140/170 cavalli, un buon benzina 2.0 TSI da 200 cavalli ed un poderoso V6. Il cambio può essere manuale a sei rapporti o DSG a sette marce.

Non ci sono ancora notizie precise in merito alla data di debutto e ai prezzi di vendita al pubblico del Volkswagen Sharan. In compenso, abbiamo tante belle foto del veicolo che vi aspettano dopo il salto. Non perdetevele!

F.1: La galleria fotografica dei caschi dei piloti 2010

Caschi che passione. Stigmatizzato sulle due ruote, tanto da dover far ricorrere ogni anno i Governi a produrre campagne di sensibilizzazione per il suo utilizzo, in Formula 1 è diventato un oggetto di culto. I tempi in cui serviva solo per riparare dagli urti sono ormai lontani. I caschi dell’attuale F.1 sono dei piccoli gioielli di tecnologia e di sicurezza: per informazioni chiedere a Felipe Massa che lo scorso anno è uscito praticamente illeso dopo che una molla lo aveva colpito in testa nelle qualifiche in Ungheria. In attesa che venerdì le monoposto diano il via alla nuova stagione, vi offriamo una panoramica sui caschi dei principali protagonisti. Iniziamo dal grande favorito Fernando Alonso che indossa un elmetto della Schuberth, la stessa marca che fornisce il casco anche a Michael Schumacher e che salvò la vita a Massa. Quello di Alonso presenta i classici colori della bandiera spagnola (rosso e giallo) con una macchia azzurra proprio in cima; sul retro appaiono due assi – uno di cuori e uno di fiori – che rimandano ai due titoli mondiali vinti dall’asturiano nel 2005 e 2006.

Nuova Mercedes Classe E Cabrio 2010 presto tra noi

Finalmente ci siamo. Dopo la frenesia dell’attesa e lo stupore della presentazione nel corso del Salone di Detroit 2010, la nuova Mercedes Classe E Cabrio 2010 sta per arrivare tra noi. Le prime consegne del veicolo sono infatti attese entro al fine di marzo.

Come ben saprete, tra le principali novità della affascinante Mercedes Classe E Cabrio 2010 ci sono, come optional, il sistema AIRSCAF, che tramite un deflettore situato sul parabrezza ed un frangivento posto dietro la testa dei passeggeri riduce sensibilmente l’impatto delle turbolenze a bordo (828 euro), e una versione aggiornata del riscalda testa e collo AIRCAP (552 euro).

Sul fronte motorizzazioni, le possibilità di scelta sono molteplici. Si parte dall’1.8 CGI da 184 cavalli della E 200 e si arriva al V8 da 5.5 litri e 388 cavalli della E 500, passando per l’1.8 CGI da 204 cavalli della E 250 e i diesel 2.2 CDI da 170 cavalli (della 220) o 204 cavalli (della 250) e V6 3.0 da 231 cavalli (della E 350).

I prezzi di vendita al pubblico della nuova Mercedes Classe E Cabrio 2010 oscillano tra i 48.900 e i 78.030 euro. Vi aspettiamo dopo il salto per le foto del veicolo in azione.

Nuovo Volkswagen Amarok 2010 al Salone di Ginevra

E’ alto 1.83 metri, lungo 5.25 metri ed è stato progettato per soddisfare le esigenze dei lavoratori più esigenti. Ci riferiamo al Volkswagen Amarok 2010 appena presentato al Salone di Ginevra 2010, il nuovo veicolo commerciale della casa tedesca già protagonista della passata edizione della Dakar.

Caratterizzato da un look senza infamia e senza lode molto simile a quello della nuova Touareg, il nuovo Volkswagen Amarok 2010 è dotato di quattro porte e può ospitare fino a 5 persone (dall’anno prossimo sarà disponibile anche la variante a 2 porte). Ragguardevoli le dimensioni del cassone, che è largo 1.55 metri e lungo 1,62 metri.

Sotto il cofano troviamo un motore 2.0 TDI common rail ad iniezione diretta capace di sprigionare 163 cavalli (con coppia massima di 400 Nm e consumi pari a 7,6 l/100 km di CO2) ed un altro TDI 4 cilindri turbocompresso da 122 cavalli (con coppia massima di 340 Nm e consumi di CO2 pari a 7,5 l/100 km) che arriverà a metà 2010. Entrambi i propulsori sono conformi agli standard Euro 5 e sono affiancati da un cambio manuale a 6 marce.

Il Volkswagen Amarok 2010 è disponibile con tre tipi di trazione diversi (integrale permanente, integrale inseribile e posteriore) in altrettanti allestimenti: Base, Trendline ed Highline. Ed ora un po’ di foto!

Nuovo Toyota RAV4 2010 al Salone di Ginevra

Toyota ha scelto il prestigioso palcoscenico del Salone di Ginevra 2010 per presentare al mondo la Toyota RAV4 2010, nuova incarnazione del suo popolarissimo SUV compatto che si presenta più elegante e accessoriato che mai.

Molte le innovazioni nella parte frontale del veicolo, dove troviamo l’ormai famosissima griglia ondulata presente nella Toyota Auris 2010, dei nuovi fari ed un cofano ridisegnato quasi da zero. Decisamente meno rivoluzionata la parte posteriore della Toyota RAV4 2010, dove troviamo dei nuovi fari a LED e poco più.

Queste le motorizzazioni disponibili: 2.2 D-4D 150 turbodiesel (cambio manuale a 6 rapporti); 2.0 benzina Valvematic (cambio manuale a 6 marce o Multidrive S); 2.2 D-CAT 180 (cambio manuale a 6 rapporti); 2.2 D-CAT 150 (cambio automatico a 6 rapporti).

La Toyota RAV4 2010 arriverà presto sul mercato negli allestimenti “Exclusive” e “Executive”. Prezzi di vendita al pubblico ancora da definire. Ed ora spazio alle foto!

Renault Mégane GT e GT Line [Ginevra 2010]

Al Salone di Ginevra 2010 non poteva certo mancare Renault. La popolare Casa transalpina ha preparato per tutti i visitatori della kermesse svizzera un piatto ricco a base di Mégane GT e Mégane GT Line, due sportive che più sportive non si potrebbe.

Sotto il punto di vista estetico, entrambi i veicoli presentano numerose novità rispetto al modello originale, dai cerchi in alluminio da 17/18″ ai paraurti nuovi di zecca. Sportivissimi – e come poteva essere altrimenti – gli interni, caratterizzati dalla presenza di pedaliera in alluminio e sedili Renault Sport. L’assetto è stato ribassato.

Sotto il cofano troviamo diverse belle sorprese. La Mégane GT è animata da un TCe da 2.0 litri capace di erogare 180 cavalli e da un un dCi da 160 cavalli, mentre la Mégane GT Line è equipaggiata con un motore turbo benzina TCe da 2.0 litri capace di erogare 130 CV, un diesel dCi da 1.5 litri in grado di sprigionare 110 CV ed un altro dCi da 110 CV.

Le nuove Mégane GT e Mégane GT Line arriveranno dapprima nel Regno Unito, la prossima estate, e poi in altri mercati.

Nuova Skoda Fabia RS 2010 hatchback e station wagon [Ginevra 2010]

Tra le più interessanti novità che casa Skoda ha portato al Salone dell’auto di Ginevra c’è sicuramente lei, la nuova Skoda Fabia RS 2010. Si tratta di una versione ultra-sportiva della celebre compatta ceca disponibile in due versioni, hatchback e station wagon.

Esteticamente parlando, la Skoda Fabia RS 2010 si fa notare per i nuovi cerchi in lega da 17″, i paraurti anteriori con fendinebbia integrati ed i rinnovati spoiler disponibili in tre colorazioni differenti: bianco, nero e argento. Abbastanza ricca la dotazione di serie, che prevede la presenza del sistema di aiuto per le partenze in salita e il monitoraggio automatico della pressione degli pneumatici.

Sotto il cofano troviamo l’ottimo propulsore 1.4 TSI ad iniezione diretta della Polo GTI capace di sprigionare una potenza pari a 180 cavalli. La coppia massima è di 250 Nm, mentre la velocità massima raggiungibile dal veicolo è pari a 226 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 7.3 secondi. Il cambio è DSG a 7 marce.

La nuova Skoda Fabia RS 2010 approderà sul mercato fra poche settimane. Ancora ignoti i prezzi di vendita al pubblico.

Subaru Impreza XV, crossover nel corpo e nell’anima [Ginevra 2010]

La Subaru Impreza diventa crossover. Al Salone di Ginevra 2010 ha fatto la sua comparsa la nuova Subaru Impreza XV, versione crossoverizzata a 5 porte dell’intraprendente media nipponica basata sulla meccanica della berlina a due volumi.

Alta tra i 1.515 e i 1.520 mm (a seconda se si parla della versione diesel o benzina) e lunga 4.430 mm, la Subaru Impreza XV ha un look abbastanza gradevole e moderno caratterizzato dalla presenza di una nuova griglia anteriore, nuovi paraurti specifici, barre longitudinali al tetto e spoiler posteriore specifico sopra al lunotto.

Sotto il cofano troviamo un motore boxer benzina da 2.0 litri in grado di sprigionare 150 cavalli ed un propulsore turbodiesel Euro 5 capace di sprigionare 150 cavalli.

Non si hanno ancora notizie ufficiali sulla commercializzazione della nuova Subaru Impreza XV. In attesa di sapere qualcosa in più, ecco un bel po’ di foto arrivate direttamente dalla Svizzera!

Nuova Ferrari HY-KERS, la 599 ibrida al Salone di Ginevra

Il Salone di Ginevra ha appena aperto i battenti ed ha già una protagonista assoluta. Si tratta della verdissima Ferrari HY-KERS, una versione della Ferrari 599 ibrida che secondo il Presidente Montezemolo rappresenta il primo passo di una strada che un giorno porterà le Ferrari ibride ad “essere più veloci di quelle classiche“.

Come lascia ampiamente intendere il suo nome, la Ferrari HY-KERS sfrutta il sistema Kers delle vetture di F1 per recuperare energia durante le frenate. Energia che va a finire nelle batterie SAFT agli ioni di litio che animano il motore elettrico da 80 KW e 150 Nm, il quale fa coppia con il poderoso V12 6.000 da 620 cavalli e 608 Nm sotto il cofano della vettura.

L’accelerazione da 0 a 200 km/h avviene in appena 10.4 secondi, mentre sotto il punto di vista delle emissioni, la Ferrari HY-KERS fa registrare un abbattimento del 35% di CO2 nel ciclo combinato.

Per ammissione della stessa Casa del cavallino rampante, nei prossimi anni vedremo diverse altre vetture equipaggiate con la medesima tecnologia Ferrari HY-KERS. Che sia davvero l’inizio di una nuova era?

In attesa di scoprirlo, gustiamoci le foto dell’auto. Dopo il salto

Nuova Honda CR-V 2010 finalmente tra noi

Tanti piccoli-grandi ritocchi estetici, interni ultra-tecnologici elegantissimi e motorizzazioni omologate agli standard Euro 5. Signore e Signori, ecco a voi la nuova Honda CR-V 2010.

L’ultima incarnazione del crossover nipponico si presenta ricca di interessanti sorprese, sia dentro che fuori. Tra le novità più evidenti troviamo il nuovo paraurti e i nuovi cerchi da 17 e 18 pollici, mentre gli interni sono caratterizzati dall’utilizzo di materiali pregiati, quali pelle ed Alcantara, e dalla presenza di strumentazioni sofisticate, come l’impianto multimediale i-Pilot e il lettore CD con supporto MP3.

Sotto il cofano, la Honda CR-V 2010 ospita una versione aggiornata del noto 2.0 litri benzina i-VTEC da 150 cavalli (con coppia massima di 192Nm), che ora rispetta gli standard Euro 5, e l’interessantissimo diesel 2.2 litri i-DTEC da 150 cavalli della Accord (con coppia massima di 350Nm). Il cambio è automatico a 5 rapporti.

La nuova Honda CR-V 2010 debutterà sul mercato il 6 marzo prossimo negli allestimenti S, Elegance, Lifestyle, Exclusive ed Advance. I prezzi di vendita al pubblico oscillano tra i 27.500 euro della 2.0 i-VTEC S e i 41.900 della 2.2 i-DTEC Advance. Ed ora spazio alle foto.

Nuova Ford Focus in video e foto

Non ci sono storie. Una delle auto più attese del prossimo anno è lei, la nuova Ford Focus, che in questo inizio 2010 si sta concedendo sempre più agli occhi dei curiosi, degli appassionati e degli esperti del settore, ricevendo commenti più che sufficienti su tutti i fronti. Alla luce di ciò, oggi abbiamo deciso di deliziare i vostri occhi con una serie di foto e un bel video dedicati al veicolo americano.

Come tutti voi ben saprete, la nuova Ford Focus è basata su una piattaforma tutta nuova, è molto più leggera del modello predecessore e verrà resa disponibile nelle varianti due volumi a 4 porte e tre volumi a 5 porte. Anche se, a quanto pare, dalle nostre parti arriverà solo quest’ultima.

Tante le novità che la nuova Ford Focus presenta a bordo, dove fa bella mostra di sé uno schermo da 4.2 pollici ed una strumentazione ultra-tecnologica all’insegna di cellulari e iPod, e sotto il cofano, dove tra i propulsori più attesi figura l’inedito EcoBoost turbo da 1.6 litri ad iniezione diretta capace di sprigionare potenze comprese tra i 150 e i 180 cavalli.

Ed ora mettiamo al bando le ciance. Dopo il salto vi aspettano un video e tante foto della nuova Ford Focus. Godetevi lo show!