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Le gallerie fotografiche di Ultimo Giro

Volkswagen Caddy 2011, restyling e rinnovamento

Se ti chiami Volkswagen Caddy e sei un multispazio di medie dimensioni – e non hai una matita che ti assicuri, oggi, un cospicuo successo –, non puoi esimerti dal passare al di sotto del lavaggio cerebrale che il costruttore di Wolfsburg sta effettuando su ciascuna vettura del proprio listino merci: nuova linea anche per il risicato Multi Purpose Vehicle di profilo medio.

L’aspetto si è equiparato a quello delle più recenti vetture Volkswagen: metti una mascherina lineare, lunga e stretta, al centro del muso della vettura, aggiungi due gruppi ottici regolari, parallelogrammi conosciuti ed omologati, una griglia d’aria inferiore continua, silenziosa, sistema i fari posteriori, ricalibrati nell’assetto delle cromie interne, inseriscili in un portellone liscio, con un lunotto elefantiaco, e il nuovo Volkswagen Caddy 2011 è presto fatto.

Nuova Audi A8 L 2010 da 86.250 euro

Con un passo più lungo di 130 mm rispetto al modello originale, la Audi A8 L 2010 è pronta ad approdare sul mercato italiano. La lussuosa limousine del gruppo tedesco ha una dotazione di serie pressoché sbalorditiva di cui fanno parte elementi come l’indicatore di pressione per i pneumatici, le sospensioni pneumatiche adattive, le luci posteriori a LED, un impianto audio con 10 altoparlanti e un lettore DVD, e optional quali il navigatore con touch-screen, le poltroncine pluri-accessoriate e il viva voce Bluetooth.

Fra le motorizzazioni disponibili al lancio: il nuovissimo W12 FSI da 6.3 litri capace di erogare 500 CV (con velocità massima di 250 km/h, consumi pari a 12.4 l/100 km, emissioni di CO2 a 290 g/km e accelerazione 0-100 in 4.7 secondi); un 8 cilindri aspirato da 4.2 litri n grado di sprigionare 372 CV (consumi pari a 9.7 l/100 km, emissioni di CO2 a 224 g/km e accelerazione 0-100 in 5.8 secondi); un 3.0 TFSI da 256 CV; un 8 cilindri TDI da 4.2 litri e 350 CV (consumi pari a 7,7 l/100 km, emissioni di CO2 a 204 g/km e accelerazione 0-100 in 5.6 secondi); un V6 turbodiesel 3.0 TDI da 250 cavalli.

Ordinabile sin da ora, la Audi A8 L 2010 arriverà negli autosaloni italiani a dicembre. I prezzi oscilleranno fra gli 86.250 euro della 3.0 TDI e i 139.500 euro della W12.

Mercedes Classe C Coupé 2011, le foto spia

La nuova Mercedes Classe C Coupé rappresenta la risposta del costruttore di Stoccarda a quanto già fatto da BMW Serie 3 Coupé E92 e Audi A5: ad oggi, infatti, non esiste nel listino della Stella a Tre Punte un prodotto che possa competere nella maniera più forte possibile con le due vetture sopra menzionate: Mercedes CLC, infatti, per forma e per sostanza si discosta – forse erroneamente – da quanto invece proferito dalle due coupé di Monaco e Ingolstadt.

La futura Mercedes Classe C Coupé, che verrà presentata unitamente al restyling di tutto il progetto Classe C, in listino dal 2007, acquisterà un terzo volume che mancò con Classe C Sportcoupé e che manca oggi nella seconda generazione, CLC: è il mercato delle coupé a richiedere una matita sobria, silenziosa, che s’attagli ad un cliché ben definito, pacato, composto e che non inserisca fronzoli estetici e guizzi barocchi, rimanendo sempre adiacente ad un concetto di coupé fatto di tre volumi e due portiere.

Fiat Idea 2011, restyling per il mercato sudamericano

Il sito brasiliano noticiasauotmotivas ha pubblicato, in due episodi distinti, alcune immagini che anticiperebbero i dettagli di un plausibile quanto dubbioso restyling che interesserebbe la carrozzeria di Fiat Idea, il monovolume del Lingotto di taglio medio piccolo.

Ora, il mercato europeo e, più nello specifico, quello italiano, hanno già apprezzato o deprecato la sostanza e la forma di Fiat Idea sin dal 2004 e, in seconda ripresa, dopo il 2008, allorquando il Multi Purpose Vehicle torinese venne sottoposto ad una rivisitazione estetica.

Citroen DS3 WRC 2011, le prime immagini dalla Francia

Con il cambio delle norme all’interno del World Championship Rally, che imporrà la limitazione della cilindrata a 1,6 litri dal prossimo anno, e con l’avvicendamento di nuove vetture all’interno della gamma del Double Chevron, non è così inusuale vedere per la prima volta su strada un primo esemplare di Citroen DS3 WRC, guidata dal sei volte campione del mondo Rally con la maison francese, Sebastien Loeb.

BMW X3 M-Sport 2011, immagini ufficiali dell’allestimento sportivo

Qualche ora dopo la presentazione virtuale agli utenti del cyber-spazio della nuova generazione di BMW X3, la seconda per il SUV bavarese, è già giunto il momento di studiare l’effetto che l’allestimento M-Sport avrà sul corpo del fuoristrada medio dell’elica blu.

Il nuovo BMW X3 M-Sport 2011 offre una seria e determinata accentuazione della grammatica stilistica, inserendo qui e lì migliorie sportive: una prassi che il pacchetto M-Sport effettua su tutte le vetture del marchio di Monaco su cui viene alloggiato. In soldoni, i designer hanno lavorato di mano per rendere più calorosa la matita globale della vettura, pur mantenendo armonia complessiva.

Mercedes CLS 2011, le prime immagini senza veli

Finalmente, ecco svelata la carrozzeria definitiva della nuova Mercedes CLS, la coupé a quattro porte che soltanto qualche giorno fa avevamo avuto modo di scrutare, coperta alla bell’e meglio da camuffamenti poco invasivi: nel caso odierno, invero, la vettura si mostra completamente spoglia di occlusioni visive di sorta, lasciando trapelare indiscretamente la matita che ne governa l’aspetto estetico.

In attesa della presentazione ufficiale al Salone dell’Automobile di Parigi, in programma dal 2 al 17 ottobre 2010, e dell’arrivo di una forte concorrente come Audi A7, che sarà mostrata alla fine del mese di luglio, la nuova Mercedes CLS 2011 è concepita – pare – con uno stile raffinato e meno esuberante rispetto alla precedente generazione: infatti, ora più che mai il segmento delle crossover realizzate amalgamando dettagli di coupé e berline è in espansione fortissima.

BMW X3 2011, nuove informazioni e mega-galleria di immagini

Soltanto stamane avevamo sezionato sommariamente l’aspetto del nuovo SUV BMW X3 2011, la seconda generazione del fuoristrada concorrente di Audi Q5, Volvo XC60 e Mercedes GLK: la presentazione ufficiale della vettura, sebbene già oggi, mediante una galleria di immagini assai cospicua, è possibile esaminarne ogni centimetro quadrato, avverrà al Salone dell’Automobile di Parigi, in programma tra il 2 ed il 17 ottobre 2010.

La nuova BMW X3 2011 è più lunga, rispetto al predecessore, di 78 millimetri e raggiunge quota 4,684 metri, è più alta di 14 millimetri e misura 1,675 metri ed è meno larga di 4 millimetri, limatura che porta la dimensione a 1,855 metri in totale: il passo è ora più generoso, meno parsimonioso di comfort, ed è lungo 2,810 metri, con un incremento pari a 15 millimetri. Il volume del bagagliaio della seconda generazione di X3 è pari a 550 litri in configurazione standard, 70 in più rispetto alla vettura odierna.

BMW X3 2011, info ed immagini ufficiali

Massiccio, granitico: questa la più repentina caratteristica che si potrebbe condividere alla prima scorsa della nuova generazione di BMW X3, la seconda versione del SUV che ha aperto le danze in un segmento mai frequentato prima dalle tedesche: la nuova vettura bavarese appare bella muscolosa, dopata in anni ed anni di vendite, dall’entrata in listino nel 2004.

La nuova BMW X3 2011 presenta una forte connotazione stilistica: tratti duri, decisi, intransigenti, che non si abbassano, proni, e non si pongono remissivi all’occhio: la dipendenza dalla precedente generazione viene stemperata dalla fusione con dettami del costruttore, visti e rivisti sulle altre vetture, quelle più recenti, e con i consigli estetici delle altre X dell’Elica, in special modo della più recente e bislacca X1.

Land Rover Freelander 2011, le prime immagini ufficiali del SUV britannico

Scorrendo le immagini, si legge il desiderio di crogiolarsi nella piatta somiglianza, senza affrancarsi dalla propria identità. Scorrendo le immagini, si respira il tentativo di trincerarsi dietro un’immagine oramai imposta – e forse scolorita – a livello globale, quasi paventando la reazione dei mercati all’originalità stilistica.

Land Rover mette mano alla matita del SUV che accoglie la clientela all’interno della gamma, Freelander: la realtà è invero meno complessa: il costruttore, noto per la propria bisboccia di vetture da strada sterrata, ha solo e soltanto corroborato un’impostazione estetica proclive, già mostrata a più riprese, ma – forse – oggi maggiormente linfatica.

Chevrolet Aveo 2011, le immagini che ne svelano l’aspetto

Sfuggono dalla rete di contenimento del costruttore americano le prime immagini della nuova generazione di Chevrolet Aveo, attesa per il prossimo anno ed annunciata per il Salone di Parigi del prossimo ottobre (2-17).

Alcuni scatti virtuali, dunque, mostrano anzitempo l’aspetto definitivo che, ad ogni modo, dai muletti impegnati nei test di rito già s’aveva immaginato: le direttive estetiche sono state impartite altresì al Salone di Detroit dello scorso febbraio, sulla scorta di una concept car, Chevrolet Aveo RS: la nuova Chevrolet Aveo 2011 riprende a piene mani dal paradigma della prima.

Mercedes CLS 2011, nuove immagini dai test-drive

Nuova carrellata di immagini spia della seconda generazione di Mercedes CLS, ritratta in veste candidamente bianca e sempre maggiormente esfoliata dei camuffamenti invasivi: le si intravedono quelli che saranno i tratti più caratterizzanti, gli stilemi più distintivi.

Impossibile negare una forte dipendenza dalla matrice stilistica, individuabile nella concept car F800 Style, presentata dal costruttore della Stella a tre punte come anticipazione dell’evoluzione della matita: la nuova Mercedes CLS dimostra questo affetto estetico con la medesima mascherina, prominente, massiccia e arrogantemente sicura di sé, e con i medesimi gruppi ottici posteriori, verticali e contratti, sfuggenti e pseudo-ellissoidali.

Peugeot 508 2011, prime immagini ed informazioni

Peugeot 508 è la nuova concezione di berlina che il costruttore del Leone ha studiato per riuscire in quell’intento che, nell’ultimo periodo, non è riuscita a lambire: acquisire forza ed importanza nel consesso delle tre volumi, che oggi, ora, è fortemente numeroso.

Come riuscire, dunque, a levigare gli attriti della casa automobilistica con questo target di vetture? Peugeot 508 è pensata per soddisfare il distacco maturato con gli scarsi successi di Peugeot 407 e Peugeot 607, che la nuova tre volumi va a sostituire.