Le gallerie fotografiche di Ultimo Giro
Non m’aspettavo che il fabbricante britannico Lotus arrivasse al Salone di Parigi 2010 con carovane di novità: l’apertura della kermesse alla stampa, ieri, ha dato modo a noi di conoscere quale sarà il programma futuro della gamma della casa automobilistica di Hethel. Iniziamo dalla nuova Lotus Elan, una sportiva due posti (la configurazione 2+2 è optional) di dimensioni relativamente contenute e di peso all’incirca ridotto che verrà commercializzata dall’estate del 2013.
Proseguiamo nello snocciolare le novità che Lotus, il fabbricante britannico fondato da Colin Chapman, ha presentato al Salone di Parigi 2010 e che anticipano il programma di sviluppo della casa automobilistica per il prossimo lustro. La nuova Lotus Eterne è la risposta britannica alla tendenza di commercializzare coupé a quattro portiere: una concorrente Lotus di Porsche Panamera, Audi A7 Sportback, BMW Serie 6 Gran Coupé, Mercedes CLS, Aston Martin Rapide, che arriverà all’interno della gamma del costruttore di Hethel entro e non oltre il 2015.
La seconda novità del costruttore di Ingolstadt, Audi, svelata in queste prime ore della manifestazione automobilistica francese, il Salone di Parigi 2010, è Audi Quattro concept, una sportiva di dimensioni contenute realizzata per celebrare i trent’anni dalla messa a punto della trazione integrale Quattro dei Quattro Anelli e ispirata alla già storica Audi Quattro Sport o Audi Ur Quattro, la prima piccola sportiva (la prima coupé, in soldoni) che negli anni ’80 indossò la trazione integrale.
Se ce l’avessero detto prima, beh, non ci saremmo persi in troppe chiacchiere. Invece…Poco male: possiamo affermare con certezza, soltanto oggi, quale sia la novità del Salone di Parigi 2010 più importante del padiglione del Toro: Lamborghini Sesto Elemento, una concept car realizzata quasi totalmente in fibra di carbonio, che anticipa, sostanzialmente, quelli che saranno i risultati delle supercar Lamborghini del futuro.
Ipercalorico il pacchetto di novità Audi del Salone di Parigi 2010. Per iniziare abbiamo scelto la nuova Audi E-Tron Spyder, annunciata qualche settimana fa e mai realmente confermata. Eccola qui: la galleria ufficiale è accompagnata dai dettagli della tecnologia ibrida plug-in della spyder tedesca, differente rispetto a quella Audi E-Tron presentata qualche mese fa, al Salone di Detroit 2010. Analizziamola nel dettaglio.
Il tuner tedesco Senner ha dato vita a un nuovo mostro (nel senso buono della parola, s’intende). Con il semplice utilizzo di un condotto di aspirazione fatto su misura e un filtro aria sportivo è riuscito a portare la potenza della Nissan 370z a 365 cavalli (con 400 Nm) e a trasformarla così nell’auto che vedete qui sopra, la Senner Nissan 370Z Asphalt Surfer.
Tra i principali tratti caratteristici della Senner Nissan 370Z Asphalt Surfer rispetto al modello base, troviamo anche dei doppi terminali di scarico da 63.5 mm, cerchi in lega da 20″ Barracuda della Tzunamee Racing (bianchi o neri) e interni impreziositi con l’aggiunta di vari elementi cromati e l’arricchimento della strumentazione della plancia.
La Senner Nissan 370Z Asphalt Surfer può essere acquistata sia come auto a sé stante che come kit di personalizzazione. Prezzi (sicuramente proibitivi) ancora da svelare. E ora ecco un bel po’ di foto del veicolo!
Pomeriggio di supercar, quello che si sta per concludere. Dopo la galleria ufficiale della variante speciale di Gallardo, realizzata insieme a Blancpain (Blancpain Edition, appunto), di cui abbiamo parlato poco fa, è la volta di una sportiva ecologica, che verrà presentata al Salone di Parigi 2010. Si tratta della prima autovettura da produzione – a dire il vero soltanto concept car, per ora – di un costruttore francese fresco di nascita, Exagon Motors.
Abbiamo già avuto maniera di conoscere la gamma di novità che Opel accompagnerà e presenterà presso il Salone di Parigi 2010: Opel Astra Sports Tourer e Opel GTC Paris (che, parafrasando, è la versione tre porte di Opel Astra sotto le spoglie di una concept car). La casa automobilistica austriaca, tuttavia, non si accontenta di limitarsi a descrivere le autovetture che debutteranno alla manifestazione francese: una nuova galleria di immagini illustra sino al più recondito dettaglio di Opel GTC Paris, di cui poco fa facemmo menzione.
Non so, non so davvero quale sia la sigla alfanumerica corrispondente, in fabbrica a Sant’Agata Bolognese, a questa nuova versione di Lamborghini Gallardo LP 570-4. Tanto per restare in tema di codici. In tutta sincerità, non ha granché importanza l’accozzaglia di cifre e lettere con cui i tecnici Lamborghini riconoscono la declinazione speciale realizzata unitamente a Blancpain, nota firma svizzera dell’orologeria da quasi tre secoli. La Blancpain Edition è una delle novità del Salone di Parigi 2010, l’ennesima, eppure ancora inedita tra le chiacchiere automobilistiche.
La nascita del brand IPL, Infiniti Performance Line, che, in sostanza, è un comparto del costruttore nobile di Nissan che si occupa di elaborare con leggerezza alcune delle autovetture della gamma (come fanno la divisione ///M per BMW e la divisione AMG per Mercedes), risale a poco tempo fa: il battesimo ufficiale è avvenuto al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. Torniamo nuovamente a parlarne per il fatto che il costruttore ha mostrato le prime immagini della nuova Infiniti Performance Line G Cabrio Concept, che verrà presentata al Salone di Parigi 2010 della settimana ventura.
Il costruttore teutonico Mercedes annuncia un mutamento di ordine ecologico all’interno della gamma della berlina ammiraglia Classe S, tre volumi di lusso di segmento F. No, non verrà introdotta una nuova versione ibrida, bensì quattro nuovi propulsori, in grado di coniugare le più recenti tecnologie sviluppate dalla Stella a Tre Punte e di ridurre consumi di carburante ed emissioni nocive di CO2.
Anche Aston Martin prenderà parte al grande banchetto di appassionati del Salone di Parigi 2010. Lo farà con una semi-novità, che completa la vita di un’edizione speciale. Mi spiego: durante lo scorso luglio, la casa automobilistica di Gaydon ha ufficialmente presentato la versione speciale N420 di Aston Martin V8 Vantage Coupé, edizione specificatamente ispirata al mondo delle competizioni. Oggi, proprio per chiudere il cerchio di proposte, prima dell’arrivo di un ipotetico restyling (che dovrebbe essere in fase di rifinitura), il fabbricante inglese annuncia l’arrivo della nuova Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster.
Nello stesso anno del debutto di Ferrari 599 GTO, la più veloce berlinetta che il produttore abbia mai commercializzato, ma in differente semestre, il Cavallino Rampante dà vita ad una nuova autovettura. Sarà presentata presso il Salone di Parigi 2010, fra meno di una settimana (la kermesse apre ai media prima che al pubblico), ma non avrete possibilità alcuna di acquistarla. A meno che voi non vi troviate tra quelli che l’hanno già prenotata: sono ottanta le unità che verranno sfornate dallo stabilimento di Maranello, tutte già destinate ad un acquirente. È la nuova Ferrari SA APERTA.
Passano pochi minuti, ed anche MINI diffonde le prime immagini ufficiali e le solenni informazioni in merito al due ruote con cui il costruttore automobilistico britannico vuole entrare nell’emisfero della guida su sella cittadina. Pare che Smart e MINI si siano accordati, in barba alla sana concorrenzialità di cui vive il mercato, per formare un cartello industriale e raggiungere più efficacemente il cuore degli “scooteristi”. Ma è solo una mia umile opinione. Certo è che i due procedono a braccetto nella medesima direzione: la mobilità elettrica. Anche per MINI Scooter E, la propulsione è elettrica.