Se i costi dei nuovi motori V6 saranno notevolmente superiori a quelli degli attuali V8, la Sauber potrebbe rompere il suo legame con Maranello.
A parlare di una possibile scissione è la stessa Monisha Kaltenborn, consapevole del fatto che anche la Ferrari è incerta sulla condizione dei prossimi anni. Di sicuro per la Sauber resta il fatto che non ci sarà nessun matrimonio con la Volkswagen.
Ne parlano con convinzione i giornali finlandesi.
Recentemente Monisha Kaltenborn, CEO alla Sauber, ha rilasciato un’intervista spiegando che la C-31 è la migliore macchina costruita in 20 anni e che l’assenza di continuità nei risultati non è da ricercare nella vettura.
Il pilota messicano ritorna sotto i riflettori grazie al terzo posto ottenuto nel Gran Premio del Canada.
Questa volta però a parlarne è Peter Sauber che ha apprezzato le recenti voci interessate a portarlo via dal suo team. Il proprietario ha però ammesso che con la migliore macchina mai costruita dal team svizzero, sarà difficile per Perez andare via.
La Ferrari e Perez sono sempre più vicini. Il pilota messicano ha messo in chiara luce la possibilità di non essere più con il team Sauber dall’anno prossimo.
Esclusa la sostituzione in corso con Felipe Massa, Sergio ha detto di sentirsi pronto a lottare con i top-driver e che riguardo al suo futuro, tutto sarà deciso insieme al suo grandissimo sostenitore: Carlos Slim.
A Monaco la politica piloti della Formula 1 è più accesa che altrove. Il futuro di Michael Schumacher è all’ordine degli argomenti più caldi, ma è giunta notizia che Sergio Perez non desidera lasciare il suo attuale team nel ben mezzo della stagione per approdare in Ferrari.
Dal Cavallino Felipe Massa ha risposto dicendo che da qui potrebbe iniziare il suo campionato, spiegando le difficoltà dovute alla situazione che si è venuta a creare.
Il pilota messicano racconta ai microfoni i ricordi del terribile incidente a Monte Carlo.
L’episodio è stato come uno spartiacque della sua carriera, aprendo una nuova era dove il pilota si sente migliore. Correre a Monaco è il suo sogno fin da piccolo ed ora più che mai, con una Sauber in crescita, Sergio ha necessità di dimostrare le sue abilità qui dove un anno fa ha messo in serio pericolo la sua vita.
Dopo anni di lavoro dietro le quinte, Peter Sauber sembra essere diventato improvvisamente la star della Formula Uno.
Quest’anno ha già fatto parlare di sé in più occasioni, ed ora se ne aggiunge un’altra: ha deciso di lasciare. Ormai l’età avanza, non ha più la forza di guidare un team di Formula Uno alla soglia dei 70 anni, e così ha deciso di andare in pensione. Ma se già questa è una notizia, il fatto che abbia designato una donna per sostituirlo lo è ancora di più.
Mentre Felipe Massa sembra sprofondare in un abisso da dove forse non si risolleverà più, per Sergio Perez suo presunto sostituto arrivano le lodi paragonate ad Ayrton Senna.
Il pilota messicano ha ammesso di voler andare in una squadra che gli possa permettere di vincere delle gare per il titolo iridato, ma senza indicare chi possa accontentare questo desiderio. Il suo pronostico rivela che questo accadrà tra due o tre anni e non prima.
L’ex pilota della Force India è pronto a tornare in Formula Uno dopo il ritiro forzato di un anno fa. Sarebbe la Sauber l’obiettivo del tedesco, in quanto Sergio Perez potrebbe lasciare presto il suo team per raggiungere la squadra di Maranello insoddisfatta delle prestazioni di Felipe Massa. Sutil reduce di un buon anno nel 2011 è stato abbandonato a seguito delle vicende penali in cui è andato incontro per una rissa in un locale di Shanghai.
Nel vocabolario della Formula Uno il termine “briatorata” sta a significare quel comportamento del tipico uomo d’affari in cui prevalgono gli interessi economici al buon senso di sportività e lealtà. La parola ha preso forma e vita dal Gran Premio di Singapore 2008, con la vicenda del Crash- gate, ma forse in Malesia questa domenica si è assistiti ad un nuovo episodio di antisportività, che questa volta non vede protagonista l’italiano ex-team boss Renault, ma Ferrari, Sauber e Perez.
Non è avidità, ma semplicemente la consapevolezza che dopo una gara perfetta con una macchina adatta alle circostanze, era possibile guardare il pubblico dal gradino più alto del podio. Sergio Perez festeggia con entusiasmo la sua prima coppa anche se la vittoria della gara era fattibile, perché la sua Sauber sul finale era decisamente più veloce della Ferrari di Alonso.