Lotus F1 Team - Pagina 2 di 2

F1 2012, cambiano le aspettative, Lotus punta in alto

Ad inizio anno il capo del team Boullier aveva detto che lo scopo della squadra era quello di conquistare la quarta posizione nel campionato costruttori.

Questo obiettivo è momentaneamente raggiunto e con le grandi potenzialità della macchina si sta pensando a qualcosa di più ambizioso. Boullier non vuole ripetere il 2011, quando la sua squadra venne penalizzata dall’originale sistema di scarico e per il GP di Monaco James Allison ha spiegato quelle che saranno le modifiche per la gara più glamour dell’anno.

Formula 1 2012, Grosjean svela il segreto della strategia vincente

Accerchiato dai riflettori dopo gli ottimi risultati del Bahrain e dai Test al Mugello, il francese racconta la ricetta perfetta composta dal compromesso tra aggressività e guida conservativa per ottenere il massimo dagli pneumatici.

A Barcellona la Pirelli porterà gomme dure e morbide e così Grosjean spiega la sua strategia, ammettendo che la difficoltà nei sorpassi renderà vitale la partenza dalla prima fila.

F1 2012, Raikkonen bi-campione se Lotus continua sviluppi

Stando a gli esperti Mika Salo e il commentatore svizzero Marc Surer, il pilota finlandese è in grado di confermare il titolo iridato conquistato cinque anni fa con la Ferrari.

Kimi dopo i due anni di pausa trascorsi a correre nei rally, ha dimostrato di essere ancora in grado di correre in F1 ai massimi livelli e se Salo lo indica come uno fra i contendenti per il titolo di quest’anno, Surer ha detto che tutto dipende dai piani che la Lotus ha prefissato per il lungo periodo

F1 Lotus, Raikkonen ha perso la gara per colpa di Massa

Come ha detto Boullier i dettagli nelle precedenti gare hanno nascosto il vero potenziale della Lotus e in Bahrain ancora questi dettagli hanno impedito a Kimi Raikkonen e alla squadra di prendere la prima vittoria dell’anno.

Il secondo e terzo posto sono comunque due risultati di successo. Strategica e vincente la scelta del sabato pomeriggio di non entrare in Q3 per risparmiare le gomme, quelle utilizzate poi in gara che hanno permesso la rimonta verso la vetta. Kimi però chiude con un rammarico. La partenza non è stata eccezionale, ma il vero problema sono stati i giri spesi dietro al suo ex compagno di squadra Felipe Massa. Se nelle fasi iniziali avesse superato subito il ferrarista sarebbe stato lui a festeggiare sul gradino più alto del podio.

F1 Lotus, tanta guerra per un nome senza finanziatori

Negli ultimi anni il nome Lotus è stato al centro di numero dispute. Adesso che è stata annunciata la rottura tra il Lotus F1 Team e il Lotus Group, sponsor principale, si teme nuovamente una modifica di denominazione.

Il contratto previsto prima del divorzio era di 7 anni e mentre Lopez, proprietario di Genii, società di investimenti lussemburghese, ha detto che è sua intenzione lasciare il marchio per il prestigio, ci si domanda a quale fonte finanziaria attingerà la squadra.

F1 Lotus, in Cina previsti aggiornamenti Eccitanti

Da Estone le sorprese non sono finite. Per il Gran Premio della Cina arriverà un nuovo pacchetto per la Lotus E-20, un insieme di aggiornamenti che riguarderanno l’aerodinamica e gli ammortizzatori.

Grosjean estasiato dal duro lavoro in fabbrica ha chiamato ‘eccitanti’ le innovazioni previste, mentre il campione del mondo Kimi Raikkonen è stato presente in sede per lavorare insieme al team.

F1, Kimi Raikkonen preferisce la Lotus alla Ferrari

Da quando è tornato a correre in Formula Uno, si è sempre parlato bene del pilota finlandese. La macchina che la Lotus offre ha agevolato il suo rientro e proprio Raikkonen sostiene che se fino ad adesso non c’è stato modo di combattere al fronte, le cause sono da ricercare esclusivamente nella fortuna.

Il pilota ha spiegato di non essere diverso, al contrario elogia il suo nuovo ambiente di lavoro più piacevole rispetto a quello italiano della Ferrari e promette che presto lui e Grosjean avranno modo di dimostrare le vere potenzialità della E20.

F1 Lotus, Boullier: I soldi non comprano vittorie e campionati

Il Team principal della Lotus ha tenuto a precisare che la sua squadra non deve essere classificata tra quelle di seconda classe. Un anno fa, lo stesso team denominato Renault fece un esordio promettente, portando al podio Nick Heidfeld, ma nel lungo periodo si rivelò un flop per l’assenza di aggiornamenti. Quest’anno Boullier spiega che il campionato verrà combattuto diversamente e che la Lotus potrà confrontarsi con McLaren, Red Bull e Ferrari, grazie all’appoggio finanziario di Genii Capital

Lotus F1, problema telaio zona sospensioni

La Lotus F1 avrebbe rivelato indirettamente un suo segreto. Il problema che ha riscontrato sul telaio e che non gli ha permesso di testare a Barcellona è forse stato individuato sulla parte dove sono presenti gli attacchi delle sospensioni. Il problema fu sospettato da Raikkonen a Jerez, ma solo in Spagna i tecnici hanno preso la decisione di sospendere i test. L’episodio è accaduto proprio un anno fa alla Force India.

F1, Raikkonen e Grosjean salteranno i primi test di Barcellona

La Lotus F1 ha annunciato che non prenderà parte ai test di Barcellona nei restanti giorni di questa settimana. L’amara notizia, costretta dai problemi riscontrati sul telaio, comporterà uno slittamento dei programmi del team alla prossima settimana, in attesa che a Estone risolvano il problema sofferto. Per Raikkonen e Grosjean si annulla così l’occasione del presunto vantaggio ottenuto nei test di Jerez.

F1 2012, Lotus E20 rivelazione dell’anno?

E’ ancora presto per fare previsione, ma a Jerez i protagonisti delle corse sono rimasti impressionati dalle prestazioni della Lotus. Tutti hanno detto qualcosa, da Hamilton a Webber, perfino Keke Rosberg ha lodato il lavoro dell’ex Renault che a quanto pare sia la macchina che al momento meglio si adatta alle nuove Pirelli. I piloti increduli sulle prestazioni di Grosjean si chiedono cosa possa fare una macchina così veloce nella mani di Raikkonen.