La scelta di esporla all’ultima edizione del Salone di Francoforte, in anteprima mondiale, è stata premiata, dal momento che è stata ufficializzata la produzione in serie.
Stiamo parlando della nuova auto elettrica Rimac Concept One, che si caratterizza per avere, appunto, un propulsore che non utilizza combustibili, ma anche per il fatto di avere dei lineamenti da auto tipicamente sportiva.
Ieri vi abbiamo parlato degli incentivi che potrebbero arrivare il prossimo anno per quanto riguarda le auto elettriche. Ma se questo tipo di auto ancora in Italia non si è diffuso tantissimo, bisogna attribuire a questa mancanza anche la scarsità di modelli.
Tra quest’anno ed il prossimo qualche modello in più arriverà, ma fino a pochi mesi fa ce n’erano davvero pochi. Vediamo dunque quali sono i modelli di auto elettrica attualmente disponibili sul mercato in Italia che potrebbero ottenere delle agevolazioni ed incentivi.
Ormai ci siamo, manca soltanto qualche firma e qualche controllo di routine, ma gli incentivi per il 2013 per quanto riguarda le auto elettriche in Italia sono quasi realtà.
Attualmente in Parlamento ci sono ben due disegni di legge, uno del Pdl e l’altro del Pd, che prevedono l’erogazione, anche se in forme diverse, degli incentivi volti a rilanciare il mercato dell’auto elettrica nel nostro Paese.
La Great Wall e l’azienda californiana Coda daranno seguito alla collaborazione che è partita nel corso dello scorso anno: l’obiettivo dell’accordo è quello di sviluppare e produrre un’auto elettrica che verrà lanciata sul mercato a partire dal 2014.
Si tratta di una collaborazione molto importante per l’azienda cinese Great Wall, dal momento che consentirà di avere a disposizione e utilizzare tutte le conoscenze sotto il profilo tecnologico del marchio californiano, che ormai da poco tempo ha cominciato a diffondere nei concessionari americani la nuova Sedan EV.
Uno dei principali problemi che limitano la diffusione dell’auto elettrica è senza dubbio l’autonomia.
Se infatti ricaricare una batteria non costa tanto, tra uno e due euro a pieno, il limite principale è che non permettono di viaggiare su lunghe distanze. Mediamente l’autonomia delle auto elettriche attualmente sul mercato è di 160 km, con qualche eccellenza che riesce a superare i 200 km, ma piuttosto rara. Ora, per superare questo ostacolo, è scesa in campo persino l’IBM.
Le auto elettriche della Renault sono sbarcate a Bologna. Sono state infatti appena presentate la Twizy e la Kangoo Z.E. in occasione dell’incontro con la Confcommercio ASCOM bolognese, nel tentativo di raggiungere quanti più tra i 16 mila iscritti delle aziende che lavorano nel turismo, commercio e servizi.
La presentazione è stata fondamentale in quanto questi due nuovi modelli di auto elettrica servono per ripensare al modo di lavorare con le auto o i furgoni.
Vi ricordate della mitica De Lorean, l’auto di Ritorno al Futuro? Ne avevamo già parlato la scorsa settimana in occasione della sua presentazione al Salone dell’Auto di New York.
Oggi si ritorna su quest’argomento perché la casa produttrice, la De Lorean Motor Company, ha svelato nuovi dettagli sia tecnici che sulla vendita. L’aspetto più importante, come annunciato già tempo fa, è che si tratterà di un’auto 100% elettrica.
Il comunicato risale allo scorso ottobre, ma ecco che il progetto che riguarda la realizzazione della nuova DeLorean prende piede in modo piuttosto netto.
Infatti, il Salone di New York è stato il teatro ideale per la presentazione della nuova DeLorean, un’auto completamente eco-sostenibile, in grado di attirare la curiosità dei presenti e degli addetti ai lavori. La nuova DeLorean è un prototipo quasi definitivo: infatti, l’auto che verrà prodotta in serie subirà delle opportune, ma limitate modifiche.
Le auto elettriche hanno sempre avuto un’aria “utilitaria”, e al massimo si erano spinte ad una linea un po’ più sportiva.
Ora la Nissan ha deciso di produrre, attraverso il marchio Infiniti, una specie di Leaf ma di lusso. Si chiamerà BEV ed è stata presentata al Salone dell’Auto di New York. Diciamo che la maggior parte della “base” che compone questo modello è direttamente collegabile alla Nissan Leaf, ma la sua linea è più “aggressiva” in termini di aspetto e di prestazioni.
La casa costruttrice Infiniti ha provveduto a togliere i veli, nel corso dell’attuale edizione del Salone di New York, alla nuovissima LE Concept.
Si tratta, in pratica, di un prototipo del tutto elettrico che è stato sviluppato con la struttura di una berlina media e che è stato realizzato sfruttando la medesima piattaforma impiegata per lo sviluppo della Nissan Leaf.
Pare proprio, secondo le ultime indiscrezioni, che la nuova LE Concept sarà lanciata sul mercato a partire dal 2014 e rappresenterà il primo modello elettrico del marchio nipponico.
In questi ultimi anni si sta diffondendo lo spirito ecologico anche nel campo automobilistico. Ormai, chi può permetterselo, non sceglie più l’auto soltanto in base a canoni estetici o di utilità, ma anche in base ai consumi e al suo impatto sull’ambiente.
Neil Chambers è uno scrittore che da anni si impegna su questo argomento, e recentemente ha pubblicato il libro Urban Green: Architecture for the Future in cui analizza come le città ed il modo di vivere stanno cambiando sotto questi aspetti. All’interno del suo libro c’è anche un capitolo dedicato al mondo delle auto con dei parametri molto interessanti.
Sebbene il mercato dell’auto elettrica stenti a decollare in Italia e nonostante questo mercato nasconda dei possibili problemi ambientali sul lungermine (parliamo del corretto smaltimento dei pacchi batterie esausti), c’è chi crede che le vetture ad emissioni zero possano essere la vera soluzione ai blocchi del traffico causa inquinamento. Un ottimo modo per rendere la mobilità agile in città potendo usufruire delle corsie preferenziali e dei parcheggi gratuiti.
La limitata autonomia di un’automobile elettrica, però, rende quest’ultima un ottimo mezzo di trasporto solo per quel tipo di utenti che non percorrono più di circa 130-150 Km con un in ciclo di ricarica completa (questa è più o meno l’autonomia delle odierne auto elettriche). Il target di utenza, pertanto, è piuttosto limitato e ne rientra a far parte il settore aziendale urbano.
E’ stata presentata ieri Volpe, l’auto più piccola del mondo. In Italia ci ha pensato Sky a mostrarla al pubblico, e per dimostrare quanto è piccola e maneggevole l’hanno fatta circolare direttamente in redazione.
Sì, avete capito bene. La Volpe ha infatti preso l’ascensore, è salita fino al piano in cui si trovava la redazione giornalistica e, zigzagando tra le scrivanie ha mostrato come sia possibile guidare un’auto di dimensioni così ridotte.
Il problema della ricarica delle auto elettriche potrebbe essere risolto, almeno per i pendolari che sono costretti a raggiungere in auto le stazioni ferroviarie e poi prendere il treno per andare al lavoro.
L’idea l’hanno avuta in Spagna, nella città di Malaga, dove è stata istituita una postazione di ricarica delle auto elettriche ecologica.