Il cognome Schumacher e la Ferrari di nuovo insieme, con il figlio del grande campione,
Il Mondiale di F1 sta lentamente scivolando nelle mani di Hamilton, dopo essere stato a
Guidare una Ferrari in pista non è più un sogno riservato a pochi fortunati: ecco
Dopo ben 8 anni la Ferrari centra una doppietta, e nel Principato di Monaco, circuito difficile. La Ferrari quest’anno sembra aver dunque recuperato il gap.
I motori Ferrari hanno fatto registrare le migliori velocità di punta nei test invernali, un segno evidente di un’arma a disposizione del Cavallino Rampante
Jeremy Clarkson, noto conduttore di Top Gear ha realizzato una top ten delle migliori superar di sempre ed ha inserito nell’elenco anche una Ferrari, e che Ferrari: la 458 Special. I dettagli di quest’auto sono forniti dal sito del Cavallino Rampante.
Per ammirare e accogliere con entusiasmo una Ferrari che sa ancora vincere occorre per ora
Avrebbe dovuto essere ieri l’inizio del divertimento per i residenti ad Abu Dhabi, uno dei sette Emirati Arabi Uniti, e per i turisti, ma la morte dello sceicco Sheik Saqr bin Mohammed Al-Qasimi, Emiro di Ras al-Khaimah, tre giorni fa, ha rallentato i festeggiamenti per l’inaugurazione del più grande parco divertimenti al mondo, dedicato alla casa automobilistica italiana di Maranello e denominato, appunto, Ferrari World. La superficie totale del tetto, che richiama quello di una vettura della casa automobilistica, è ampio 200.000 metri quadrati: lo spazio dedicato al Cavallino Rampante scala tutte le classifiche e ribadisce la voglia di primeggiare degli Emirati. Per ora, il parco è stato presentato soltanto alla stampa, ma presto sarà disponibile anche al pubblico, nonostante nessuna data sia stata confermata, anche a causa della morte del sovrano e della settimana di lutto che è stata proclamata in tutti e sette gli Emirati.
Nello stesso anno del debutto di Ferrari 599 GTO, la più veloce berlinetta che il produttore abbia mai commercializzato, ma in differente semestre, il Cavallino Rampante dà vita ad una nuova autovettura. Sarà presentata presso il Salone di Parigi 2010, fra meno di una settimana (la kermesse apre ai media prima che al pubblico), ma non avrete possibilità alcuna di acquistarla. A meno che voi non vi troviate tra quelli che l’hanno già prenotata: sono ottanta le unità che verranno sfornate dallo stabilimento di Maranello, tutte già destinate ad un acquirente. È la nuova Ferrari SA APERTA.
Ferrari, la casa automobilistica di Maranello, nella voce del proprio Presidente, Luca Cordero di Montezemolo, ha confermato che svilupperà una serie di soluzioni ecologiche per la propria gamma di sportive. In special modo, una delle pedine più importanti di questo cammino di riduzione di consumi ed emissioni è quella supercar che sostituirà, all’interno del listino, Ferrari Enzo. Se lo può fare Porsche, con la nuova 918 Spyder, perché non può tentar di farlo anche il Cavallino Rampante?
Una berlina Ferrari l’avevano categoricamente negata, allontanata quasi con ribrezzo, qualche mese fa. A Maranello, l’avevano fortemente depennata dalle cose da fare, nel futuro. Tuttavia, al contrario di quanto proclamato sino ad oggi, sembra che, ora un posticino, piccolo piccolo, per una berlina, ci sia. Ma non una semplice tre volumi ingessata, rigida, composta e troppo elegante per star bene tra le sportive di Maranello. Una coupé a quattro porte sarebbe, invece, la declinazione maggiormente gettonata per il listino Ferrari.
C’è poco da scherzare, a questo punto. Non c’è neppure troppo da stare allegri. Questa ve la voglio raccontare: un proprietario di una Ferrari 458 Italia (non parliamo del cognato di Gianfranco Fini, ovviamente) avrebbe ricevuto, dalla casa madre emiliana, qualcosa di simile ad una lettera di richiamo. Non stropicciatevi gli occhi, è proprio la verità.
È il 14 di agosto del 1988, una domenica: ad un passo da ferragosto, nel bel mezzo delle vacanze estive – che lui tanto odiava –, se ne va. Lo fa silenziosamente. Aveva novant’anni. Allo stesso modo, il giorno successivo, con il sole ancora tiepido, viene salutato per l’ultima volta. Solo da quelle persone, oltre ai congiunti più stretti, che lui stesso aveva annotato su di un foglio – si dice – in un cassetto. Lo chiamavano il Drake, forse in memoria di quel sir Francis Drake, corsaro inglese del sedicesimo secolo. Per la sua determinazione nella gestione degli affari. Ventidue anni fa mancava Enzo Ferrari, il celebre patron del Cavallino.
Chissà com’è vivere accanto ad una fabbrica di automobili. Di quelle più nobili, s’intende. Chissà com’è abitare a San Cesario sul Panaro, nelle vicinanze dell’Atelier di Horacio Pagani. Chissà com’è soggiornare a Sant’Agata Bolognese, laddove vengono prodotte le vetture del Toro, Lamborghini. Chissà com’è risiedere nelle zone adiacenti a Maranello, la casa del Cavallino Rampante e di tutte le vetture Ferrari.