SUV

Ultimogiro prova per voi la nuovissima Mercedes GLK 320 Cdi

Sono appena rientrato in redazione e non ho perso tempo per collegarmi e raccontarvi questa splendida esperienza. Stamattina ho avuto l’opportunità di provare per voi la nuovissima Mercedes Classe GLK, grazie a Digital-Pr e alla Mercedes-Benz Italia. La location molto bella, si trovava vicino Roma, per la precisione a Borgo Tragliata, un bellissimo borghetto ad appena 20Km dalla capitale.

La giornata è cominciata con un briefing sulla nuova vettura, tenuto da Alessia Argento (Responsabile New Media & CRM Mercedes-Benz) Andrea Calcagni (Product Manager GLK e tutti i SUV) e Leopoldo Federico Rosa (Product Manager Roadster SL, SLK e AMG.). Dopo le presentazioni di rito, ci hanno illustrato le caratteristiche, specificando bene che la GLK non è la sorella minore della Classe ML, ma che ha un’identità e uno stile tutto suo. Inoltre si è affrontato anche il discorso del rapporto tra la Mercedes e la blogosfera, alla quale per l’appunto, Mercedes dichiara di essere molto interessata a tutto quello che gira intorno a questo mondo, proprio questo è stato il motivo principale di questo incontro con i blogger.

Dopo il briefing siamo passati alla prova della Mercedes Classe GLK 320 Cdi. A prima vista si nota subito lo spessore e il carattere molto deciso; sono rimasto sorpreso dalla classe che traspare da questo SUV, l’avevo visto in foto e non mi aveva fatto assolutamente lo stesso effetto, mi dava l’idea di una vettura un po’ troppo spigolosa, ma dal vivo ripeto è un’altra cosa. Prima di partire monto in macchina, do un occhiata al ricco cruscotto superaccessoriato (potete vederlo nelle immagini sotto) e provo immediatamente il navigatore satellitare con il Voicetronic. In poche parole, premendo solamente un tasto, potete cercare con il solo “utilizzo” della vostra voce qualsiasi indirizzo o punto d’interesse, senza alcun bisogno di fare lo spelling. Veramente stupefacente il riconoscimento di parole anche lunghe e complesse, 10 e lode a questo optional (di serie sulla classe 320Cdi).

Come trasformare auto di lusso e SUV in veicoli elettrici

Ormai i gruppi di persone che, un po’ per il problema dello spazio occupato, un po’ per i livelli d’inquinamento da essi generati, criticano senza alcun appello i SUV non sono certo pochi, ma c’è da dire che in questo senso anche le auto di lusso non sono certo esenti da critiche relative ai loro livelli di emissioni.

Fino a che punto tutto ciò rispecchi la realtà e non sia soltanto un qualcosa mosso da mera ideologia non è certo giudicabile da noi, ma c’è qualcuno nel mondo che sta tentando di sciogliere questo muro che si è eretto tra SUV, auto di lusso ed ecologia, cercando di riunire il tutto in modo davvero sorprendente: trasformando auto di lusso e SUV in veicoli elettrici.

Toyota FJ Cruiser, uno dei migliori veicoli 4×4 al mondo

Carissimi amici autolettori, oggi vogliamo inaugurare al meglio la nostra nuova settimana, presentandovi quello che da molti è stato descritto come uno dei migliori veicoli 4×4 attualmente in circolazione, il suo nome è Toyota FJ Cruiser e salta subito all’occhio per le sue forme rotondeggianti, accompagnate però da una linea muscolosa e massiccia.

A stupire istantaneamente chi ha il piacere di salire a bordo di questo SUV disponibile in Italia solo tramite l’importazione da Stati Uniti d’America e Regno Unito, è la potenza massima dei 239 cavalli scaturiti dal motore VVTi 4.0L V8, uno trai migliori della categoria, senza alcun dubbio.

Salone di Pechino: Porsche Cayenne Turbo S

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Il Salone dell’auto di Pechino ci riserva tante belle sorprese e questa volta parliamo del Suv più famoso e potente. Il Porsche Cayenne si rifà leggermente il look e si presenta al Salone con dei miglioramenti sostanziali che lo rendono ancora di più un suv da sogno.

Porsche ha portato a Pechino il top di gamma, il Cayenne Turbo S. Presenta delle migliorie nel sistema di scarico e un motore migliorato: un V8 da 4.8 litri capace di erogare fino a 550 cavalli. La velocità massima è poco superiore a quella del modello precedente, attestata a 280 chilometri orari contro i 275 di prima. Il miglioramento di prestazioni è minimo, considerando che il motore ha solo una ventina di cavalli in più. L’optional più interessante, assolutamente da richiedere, è il nuovo sistema frenante con i freni in ceramica: l’asse anteriore dei dischi è di 410 mm di diametro, mentre l’assale posteriore è di 370 mm. L’impianto frenante è caratterizzato dalle pinze a sei pistoni davanti e quattro dietro.

Audi Q5, la sportività diventa SUV

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Torniamo a parlare di Suv e quest’oggi lo facciamo con il tanto atteso modello di casa Audi, meglio conosciuto con la sigla Q5. Indubbiamente, in questo momento, tutti i blog del settore stanno fungendo da cassa di risonanza per la promozione di questa Audi Q5, della quale tanto si è parlato nei giorni scorsi ma senza avere la certezza dei dati tecnici in mano.

La linea della Q5 viene quasi confermata, dopo i tanti rendering visti in rete. Anche se Audi sta in qualche modo uniformando un po’ troppo l’anteriore delle sue vetture, resta comunque un gran bel modello. La vettura è lunga 4,63 metri ed alta 1,63. Per essere un suv ha un design molto sportivo e lo conferma anche il coefficiente di penetrazione aerodinamica che è limitato a 0,33. Si tratta di un particolare tecnico a cui Audi tiene molto. Per chi non fosse molto ferrato in materia, il coefficiente indica in che misura l’auto fa resistenza all’aria.

Tornando al frontale di questa Q5, ciò che cattura subito l’attenzione è il nuovo taglio dei fari che contribuisce a darle quell’aria da sportiva che non guasta. Anche se è solo un optional, la Q5 dispone di fari a doppio xeon e le luci diurne a Led, molto belle.

Mercedes GLK, le immagini ufficiali in anteprima

Mercedes GLK

Le prime immagini della nuova Mercedes sono arrivate sul web, anche se la Casa tedesca non aveva previsto questa sorta di presentazione. Gli amanti dei SUV avranno modo di dare vita ad un countdown per l’arrivo sul mercato della nuova Mercedes GLK. La presentazione ufficiale del SUV di casa Mercedes era prevista per il Pechino Auto Show, in programma dal 20 al 28 aprile prossimo, ma grazie alle foto arrivate stamattina, abbiamo avuto conferma di quanto già ci si aspettava.

La nuova GLK è basata sulla versione C-Class e rappresenterà l’asso nella manica della Casa della Stella per competere contro le più rinomate Bmw X3, Infiniti EX, Land Rover Freelander e la futura Audi Q5; anche quest’ultima, un tentativo di andare all’attacco per il segmento dei suv compatti.

La Mercedes GLK, dal punto di vista estetico, è molto simile alla versione GLK Vision, presentata all’ultima edizione del Salone di Ginevra. In quella sede, avevamo avuto modo di ammirarla con dei particolari tipici di un’auto da esposizione: cerchi in lega, interni ben curati ed altri piccoli dettagli che facevano venire l’acquolina in bocca agli amanti della categoria.

Questo SUV è lungo 4,52 metri e offre un’abitabilità che ci piace definire “da salotto”; cinque persone stanno dentro comodamente e senza problemi. Anche la cura delle rifinizioni e l’attenzione verso la qualità dei materiali impiegati è tipica di casa Mercedes e lascia piacevolmente stupiti.

Honda Pilot 2009, video e dettagli

Carissimi autolettori, eccoci incontrare una nuova interessante auto: la Honda Pilot 2009, di cui qui sopra potete vedere un bel video che ne rivela tutte le potenzialità, mentre adesso ci accingiamo a vederne insieme nel dettaglio tutte le novità e le caratteristiche principali.

Ed adesso ecco un bell’elenco con i principali punti contraddistintivi di questa nuova Honda Pilot 2009:

  • SUV di media grandezza (8 passeggeri)
  • i-VTEC V-6 con 250 cavalli (3,5-litri)
  • Efficienza carburante: 17/23 (2WD) e 16/22 (4WD)
  • Emissioni: ULEV-2
  • Trasmissione automatica a 5 velocità
  • VTM-4
  • Controllo trazione
  • ABS