Dopo aver premiato un’auto ibrida come Auto dell’Anno, il Salone di Ginevra si è ufficialmente autonominato come il salone della mobilità sostenibile. Tra le auto sportive, di lusso e di nuova generazione quelle che hanno attirato maggiormente l’attenzione sono senza dubbio quelle ecologiche. Modelli elettrici ed ibridi provano a sfondare sul mercato grazie a questa importantissima vetrina. Una buona cosa, non c’è che dire, se poi questo avvenisse veramente.
Nella prossima 24 ore di Le Mans vedremo correre la Batmobile. No, al volante non ci sarà Batman, ed in realtà non si tratta nemmeno della mitica auto dei fumetti, ma una che però le somiglia molto. Bassa, nera e con un design che ricorda gli aerei stealth, si tratta della Nissan Deltawing, una nuova auto da corsa sperimentale ed ecologica che verrà messa in pista i prossimi 16 e 17 giugno in occasione delle mitica gara francese.
La Nissan Leaf è senza dubbio una delle auto elettriche più apprezzate al mondo. Auto dell’anno e miglior auto venduta in Europa nel 2011, nonostante questi titoli ha ancora penetrato poco il mercato europeo. Attualmente infatti è venduta in 14 nazioni UE in appena 110 concessionarie. Una limitazione visto che potenzialmente potrebbe diventare una delle auto più diffuse al mondo, e per questo la casa nipponica ha deciso di moltiplicare i suoi sforzi.
Ci sono volte tre gare, ma alla fine Tony Stewart è tornato nuovamente sul grandino più alto del podio, dimostrando a tutti di esserci, ricordando cosi il celebre Joe Tanto, personaggio interpretato da Stallone nel celebre Driven, il quale dopo un periodo di buio ritrova la via della vittoria. La stessa cosa è accaduta al campione in carica della Nascar Tony Stewart nella notte di Las Vegas, circuito sul quale non era mai riuscito ad imporsi.
Nell’ambito dell’operazione Seatbelt (letteralmente cinture di sicurezza) avviata in tutta Europa, anche la prossima settimana in Italia scatteranno i controlli a tappeto. Non che oggi non ce ne siano, ma migliaia di posti di controllo verranno istituiti in tutto il Paese per controllare se gli automobilisti usano la cintura ed eventualmente fare anche multe salate.
Dopo aver dato spettacolo nel deserto dell’Arizona, il grande circo della Nascar dopo aver preso armi e bagagli ha fatto tappa a Las Vegas, nello Stato del Nevada, Capoluogo della Contea di Clark, passando cosi da deserto a deserto. La celebre città delle luci, famosa per il divertimento, lo shopping e soprattutto il gioco d’azzardo, come ben dimostrato in centinaia di film (su tutti spicca il famosissimo Rain Man, interpretato da Tom Cruise e Dustin Hoffman, vincitore di ben 4 premi Oscar) sarà la tappa della terzo Gran Premio stagionale in Nascar.
Da sempre la competizione tra le case automobilistiche si fa sugli accessori. In passato c’era chi puntava sul comfort, chi sulla sicurezza, chi su altri marchingegni più o meno utili. Con il passare del tempo però questi gadget si sono uniformati, e allora il nuovo “campo di battaglia” è diventato la tecnologia. Ne è la prova il Salone di Ginevra di questi giorni in cui più che la bellezza e le prestazioni, delle auto del futuro si nota la fortissima presenza della multimedialità.
Dopo il campionato Nascar, sempre negli USA sta per prendere in via anche quello della Indycar, competizione molto seguita negli Stati Uniti, che ad ogni gran premio richiama tantissimi appassionati. Come per la Nascar, anche la Indycar ha natali lontani. Infatti le origini si fanno risalire al 1902, quando negli Stati Uniti le varie federazioni motoristiche organizzavano campionati per vetture a ruote scoperte (monoposto).
Diciamo la verità, le vere attrazioni del Salone di Ginevra di quest’anno sono le auto elettriche. Sì, quelle sportive e di lusso sono belle da vedere, ma c’è ben poco di nuovo. Per questo ad ogni presentazione di un’auto EV c’è la ressa per ammirarle. L’ultimo gioiellino ad essere presentato in ordine di tempo è la Renault Zoe, una macchina annunciata da anni ma che finalmente è pronta ad entrare sul mercato.
Un Brivido ibrido. E’ questo quello che è scorso ieri ai visitatori del Salone di Ginevra in occasione della presentazione della nuova supercar della Vokswagen. Si tratta di un’auto targata Giugiaro che entrerà in produzione quest’anno, ma il cui prototipo è stato già mostrato in anteprima al salone dell’auto svizzero. Un’ibrida con le prestazioni (annunciate) di un’auto a benzina visto che è in grado di passare a 0 a 100 km/h in 5,8 secondi con un picco di velocità di 275 km/h.
