La casa automobilistica britannica Bentley ha divulgato nuove foto ufficiali della cabriolet di lusso che presenta al Salone di Francoforte 2011, la nuova Continental GTC restyling; senza dubbio, l’ha fatto per farci capire in modo migliore come i cambiamenti apportati a carrozzeria ed abitacolo abbiano reso la vettura di Crewe molto più simile a Bentley Mulsanne, la nuova ammiraglia della gamma del costruttore del Gruppo Volkswagen e quel modello che ha battezzato il nuovo paradigma estetico della società.
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Salone di Francoforte 2011: Lotus Exige S
La casa automobilistica britannica Lotus dimostra anche al Salone di Francoforte 2011 (dopo l’esplosiva partecipazione al Salone di Parigi 2010) di avere energia da vendere e di essere determinata a diventare a ritornare ad essere punto di riferimento nel segmento dei veicoli sportivi. Lo fa svelando, tra le tante novità, la nuova Exige S alla kermesse tedesca: coupé sportiva che costerà oltre 70mila euro, la nuova Lotus Exige S è un concentrato di cattiveria e di prestazioni, racchiuse in poco spazio (la carrozzeria della nuova fastback di Hethel è minuta, bassa, schiacciata a terra, stretta). Non sappiamo quando la nuova Lotus Exige S sarà su strada, ma supponiamo che manchi poco al debutto della vettura sul mercato.
Seat, la nuova Arosa prima della conclusione dell’anno
Il programma di crescita della casa automobilistica iberica Seat inizierà ufficialmente prima della conclusione dell’anno corrente: a dirlo è Paul Sevin, vice-Presidente di Marketing e Vendite dell’azienda spagnola del Gruppo Volkswagen, nel corso di un’intervista. Il manager ha infatti specificato che la prima vera nuova vettura del brand Seat sarà su strada prima della fine dell’anno corrente. Esattamente, di cosa si tratta? Della nuova Seat Arosa, la citycar di segmento A compatta che da tempo manca nel listino del costruttore di Martorell e che darà il via ad un piano di rilancio che si concretizzerà durante i prossimi due anni.
Salone di Francoforte 2011: Lexus CT200h F-Sport
La casa automobilistica giapponese Lexus espone al Salone di Francoforte 2011, accanto alla nuova generazione di Lexus GS, in anteprima europea, il nuovo allestimento F-Sport per la media due volumi ibrida CT200h, la vettura più compatta della gamma del costruttore orientale: si tratta di un particolare livello di personalizzazione, che fa il verso ai ben più noti e molto apprezzati S-Line della gamma Audi, M-Sport della gamma BMW e Avantgarde AMG della gamma Mercedes. Con questa scelta, il brand del Gruppo Toyota si adegua al comportamento dei marchi Premium tedeschi, cioè dei diretti concorrenti.
Salone di Francoforte 2011: nuova Lotus Evora GTE
La casa automobilistica britannica Lotus sceglie il Salone di Francoforte 2011 per mostrare al mondo anche la nuova Evora GTE, oltre alla nuova Exige S: con questi due nuovi modelli è solennemente ed ufficialmente iniziato un periodo di crescita e rilancio per il brand d’oltremanica, che ci ha già evidenziato la propria voglia di fare (ed oggi, alla kermesse tedesca, ce lo riconferma) con un grande numero di concept car al Salone di Parigi 2010, durante l’autunno dello scorso anno. La nuova Lotus Evora GTE sarà su strada a partire dai prossimi mesi e rappresenta la più potente coupé presente nella gamma dell’azienda di Hethel, nonché la più potente Evora commercializzata.
Salone di Francoforte 2011: Aston Martin DBS Carbon Edition
La casa automobilistica britannica di Gaydon, Aston Martin, ha svelato in queste ore la nuova DBS Carbon Edition al Salone di Francoforte 2011, versione speciale della supercar della gamma dell’azienda disponibile tanto in versione coupé quanto in versione cabriolet (che, nel linguaggio della società inglese, si definisce “Volante”). La nuova Aston Martin DBS Carbon Edition sarà su strada tra poche settimane (dall’inizio del prossimo anno), ad un prezzo pari a 257.912 euro nella versione coupé e a 272.913 euro nella variante Volante cabriolet.
Alfa Romeo Giulietta: provocante spot per la media di segmento C del Biscione
La casa automobilistica italiana Alfa Romeo ha realizzato una nuova campagna pubblicitaria dal sapore provocante per propagandare la nuova Giulietta con trasmissione TCT robotizzata: il claim di questa efficace operazione di marketing è “Test me” ed invita a provare il nuovo cambio sviluppato da Fiat Powertrain Technologies ed installato sotto il cofano della due volumi di segmento C del Biscione.
Salone di Francoforte 2011: Ford Focus 1.0 EcoBoost benzina
Annunciato da mesi e già confermato dalla casa automobilistica dell’Ovale Blu, il nuovo motore 1.0 litri sovralimentato benzina a tre cilindri debutta oggi nella famiglia EcoBoost sotto il cofano di Ford Focus: l’azienda americana presenta questa inedita e particolare motorizzazione al Salone di Francoforte 2011, accanto alla nuova Ford EVOS (la particolare concept car che ci svela il nuovo linguaggio stilistico del brand), alla nuova Ford Fiesta ST Concept, alla nuova Ford B-Max ed alla nuova Ford Focus ST berlina e station wagon.
Salone di Francoforte 2011: Maserati Kubang, foto live
Confermando mesi di indiscrezioni e di mezze verità, di sussurri e di voci, la casa automobilistica Maserati ha presentato poche ore fa, al Salone di Francoforte 2011, la nuova Kubang, il primo SUV – seppur ancora in forma di concept car – della storia del Tridente ed una delle più notevoli novità di Fiat S.p.A. (ex-Gruppo Fiat). Dalla manifestazione tedesca alla strada non manca molto: secondo le indicazioni, la casa costruttrice di Modena pensa di poter avviare le vendite già durante il prossimo anno o, al massimo, nel corso del 2013. Insomma, è cosa fatta: anche Maserati avrà il suo crossover di lusso, anche Maserati entrerà nel segmento dei fuoristrada Premium, lussuosi ed ingombranti, dal design sportivo ed imponente, pesanti e massicci, costosi e di tendenza.
Salone di Francoforte 2011: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale, foto live
Come promesso, Lamborghini svela al Salone di Francoforte 2011 la nuova Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale, versione speciale disponibile in 150 esemplari della fastback Gallardo e sicuramente una delle declinazioni più estreme mai realizzate (insieme a Superleggera e Performante). Alcuni scatti live dalla kermesse ci permettono di osservare meglio l’aggressività della coupé di Sant’Agata Bolognese.
Salone di Francoforte 2011: Fiat Panda, foto live
La casa automobilistica italiana Fiat presenta al Salone di Francoforte 2011 la nuova Panda, la terza generazione di uno dei modelli più noti e più importanti nella storia del marchio torinese: l’azienda ha scelto un palcoscenico (quello offerto dalla kermesse) di tutto rispetto per svelare al mondo la citycar di segmento A, davvero rilevante all’interno del programma di sviluppo dell’azienda (non dimentichiamoci che Panda è un best-seller tra le utilitarie dagli ingombri contenuti).
Salone di Francoforte 2011: Alfa Romeo 4C, foto live
La preferivo in rosso. La nuova Alfa Romeo 4C Concept torna alla ribalta di una manifestazione europea: dopo aver stregato il pubblico al Salone di Ginevra 2011, durante la scorsa primavera, oggi la fastback del Biscione ci riprova, al Salone di Francoforte 2011. Lo fa con una nuova veste: la carrozzeria perde la tonalità rossa a metà tra il prugna e l’acceso per ottenere una cromia più banale, un grigio definito Fluid Metal, che, a mio avviso, le toglie morbidezza ed aggressività e che rischia di farla passare per una qualsiasi.
Salone di Francoforte 2011: Audi RS5 restyling
La casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, l’ha tenuta nascosta per tutti questi giorni, mentre noi ci occupavamo di altre novità di Ingolstadt o del Gruppo Volkswagen o di altri brand; anziché svelarne le caratteristiche insieme alle sorelle Audi A5 restyling, Audi A5 Sportback restyling, Audi A5 Cabriolet restyling, Audi S5 restyling, Audi S5 Cabriolet restyling e Audi S5 Sportback restyling, il management della società ha preferito tenere in serbo questa anteprima sino all’inizio della kermesse: lei è la nuova Audi RS5 restyling.
Salone di Francoforte 2011: Renault Twingo restyling
La casa automobilistica francese della Losanga espone in queste ore, per la prima volta, la nuova Twingo restyling al Salone di Francoforte 2011, cioè il maquillage di mezza età della piccola utilitaria compatta di segmento A: Renault Twingo è sicuramente la prima vettura del brand francese ad adottare il linguaggio estetico morbido e molto elaborato di Laurens van der Acker, il nuovo Direttore dello Stile dell’azienda europea, e ne rappresenta dunque un primo assaggio, in attesa del debutto della nuova Renault Clio (di cui attendavamo – senza successo – la versione concept car, qui, a Francoforte).