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Skoda Citigo, nuova citycar compatta di segmento A

Nasce sulla base della nuova Volkswagen Up! (la citycar compatta di segmento A del brand di Wolfsburg presentata al Salone di Francoforte 2011, pochi giorni fa) e non tradisce la sua parentela con la piccola tedesca. Eppure, la nuova Skoda Citigo (svelata oggi attraverso alcune immagini e al relativo comunicato stampa ufficiale) ha un ruolo fondamentale per la casa automobilistica ceca del Gruppo Volkswagen: il brand, infatti, con questo modello entra in una parte di mercato dove era assente, dove potrebbe trovare largo consenso e dove dunque potrebbe ampliare nettamente il volume annuale di vendita di vetture (ricordiamo che Skoda sta cercando di arrivare a commercializzare ogni anno 1.5 milioni di veicoli). La nuova Skoda Citigo sarà disponibile in Repubblica Ceca prima della fine dell’anno corrente e sarà su strada nel resto dei Paesi europei (tra cui l’Italia) nel corso della prima metà dell’anno venturo (per quanto riguarda la versione a tre porte: la nuova Skoda Citigo a cinque porte sarà venduta dal prossimo anno, in un momento imprecisato ancora).

Toyota adotterà un nuovo linguaggio estetico più emozionante

La casa automobilistica Toyota, che ha partecipato al Salone di Francoforte 2011 con una nutrita flotta di novità (la nuova Toyota Avensis restyling, la nuova Toyota Yaris tre porte, la nuova Toyota FT-86 II Concept, la nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid e restyling, la nuova Toyota Prius + e la nuova Toyota Hilux), ha annunciato ufficialmente che nel futuro prossimo le vetture confezionate saranno caratterizzate da un design molto più emozionante di quello delle attuali vetture. L’azienda orientale, probabilmente, ha compreso la minaccia di molti altri costruttori, che stanno guardando alla leadership del Gruppo Toyota con grande desiderio ed ha attivato alcune contromisure per riuscire a fermare l’ingerenza della concorrenza. A guidare il design di tutta la casa automobilistica (quindi il capo supremo di tutte le matite che lavorano per Toyota) è Akihiro ‘Dezi’ Nagaya, designer cinquantenne che ha già collaborato con la società disegnando Toyota Prius, la prima e la terza generazione di Lexus LS e la seconda generazione di Lexus GS.

Kia Cee’d, la nuova media avrà anche un motore da 250 cavalli

La nuova generazione di Hyundai i30 è stata presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011, durante le passate settimane. E la cugina Kia Cee’d? Ci aspettavamo di trovare la media di segmento C anch’essa alla kermesse tedesca, ma così non è stato. Il brand non ha ancora voluto comunicarci nulla in proposito, anche se sappiamo che la due volumi media è in fase di realizzazione (i tecnici sono al lavoro in queste settimane sul modello per mettere a punto su strada, con alcuni test, gli ultimi dettagli). Grazie ad alcune nuove indiscrezioni possiamo però, oggi, raccontarvi nuovi, interessanti, dettagli in merito a Kia Cee’d, senza però potervi assicurare se davvero queste parole siano veritiere (prendete il tutto con il sempre caro beneficio del dubbio).

Nissan, la nuova GT-R Model Year 2013 avrà 570 cavalli

Sin dal debutto della sportiva Nissan GT-R nell’anno 2007, la supercar che in molti hanno soprannominato Godzilla e che sicuramente rappresenta la somma ed il punto più elevato di tutta l’esperienza tecnica della casa automobilistica del Sol Levante, il management del brand ha promosso un costante aggiornamento, al fine di migliorare senza interruzione ove possibile il modello. Anno dopo anno, dunque, Nissan GT-R è stata sottoposta a continui miglioramenti e ritocchi, talvolta dal punto di vista stilistico, talvolta dal punto di vista meccanico. Ed oggi? Secondo alcune indiscrezioni, la casa automobilistica Nissan non ha smesso di occuparsi della vettura e del suo generale raffinamento: le maestranze sono al lavoro su GT-R per confezionare il Model Year 2013, che debutterà durante l’anno venturo.

Democratizing Technology, Ford mostra le tecnologie democratiche applicate all’automobile

Democratizing Technology - Ford auto d'epoca - UltimoGiro.com

Democratizing Technology - La mostra interattiva che racconta come Ford rende la tecnologia accessibile a tutti - UltimoGiro.com
Ciò che probabilmente ormai in molti non pensano più quando entrano nella propria automobile è quanto la tecnologia abbia cambiato il modo di guidare e di farlo in comodità e sicurezza. L’uso della tecnologia per tutti, della tecnologia democratica, è ciò su cui i produttori di automobili puntano. Dalla tecnologia GPS per tutti, alla frenata assistita per tutti, agli air bag per tutti (ovunque siano seduti nel mezzo), all’elettronica più estrema per tutte le vetture e così via.

Sull’idea che le tecnologie, specie quelle utili a migliorare l’esperienza di guida e la sicurezza durante quest’ultima, debbano essere alla portata di tutti, il gruppo Ford realizza le sue auto continuando a seguire le orme del suo fondatore. E proprio sul tema delle tecnologie democratiche Ford Italia ha reso possibile la mostra Democratizing Technology presso il Museo della Scienza e della Tecnologia “Leonardo da Vinci” di Milano.

Nissan Juke, in arrivo una versione sportiva su base GT-R?

Per ora si chiama Super-Juke, ma il suo nome potrebbe cambiare, quando la vettura sarà (probabilmente) commercializzata. Quello che diremo potrebbe sembrare il frutto di un’indiscrezione (e non di una qualsiasi, bensì di una delle voci più impensabili in circolazione in questi istanti), ma non è così: è stata proprio la casa automobilistica giapponese a darci conferma del debutto di questa vettura. Di cosa si tratta? Di una versione molto speciale e davvero abbondantemente sportiva di Nissan Juke, l’eclettico ed originale SUV compatto della gamma dell’azienda. Pare che, in questi giorni, le maestranze della società orientale stiano portando avanti la progettazione di questo veicolo. Quando arriverà? Non abbiamo ricevuto indicazioni in merito alla possibile commercializzazione di Nissan Super-Juke e sospettiamo che potrebbe trattarsi di una variante speciale e venduta in numero limitato o addirittura di un’esclusiva showcar, destinata a rimanere cioè un prototipo.

Nuova Alpina D5 Biturbo

Con alcune immagini ufficiali, la casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera, BMW, ed il preparatore tedesco Alpina, ormai da anni legato a doppio filo con il costruttore, hanno tolto il velo dalla nuova D5 Biturbo, nuovo modello sportivo della gamma Alpina che si aggiunge a B5 Biturbo e che si differenzia da quest’ultima per il propulsore diesel. Si tratta di una vettura di segmento E Premium, che è stata concepita sulla base di BMW Serie 5 e che viene commercializzata sia con carrozzeria station wagon (indicata dalla parola Touring) sia con corpo da elegante berlina. Ma non cedete all’inganno: anche se sotto il cofano di Alpina D5 Biturbo batte una motorizzazione a gasolio, si tratta comunque di un’autovettura dal DNA abbondantemente sportivo.

Porsche, la nuova 911 991 sarà in vendita per 14 anni

Non stiamo vaneggiando e non abbiamo le allucinazioni. Non sono stupefacenti a farci parlare in questo modo, bensì alcune indiscrezioni. Secondo queste chiacchiere, la casa automobilistica tedesca Porsche ha intenzione di commercializzare la nuova 911 991, la fastback sportiva presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011 pochi giorni fa, per quattordici anni, con due cicli di sette anni ciascuno suddivisi da un facelift (il restyling di metà carriera, che cadrà appunto precisamente in centro alla vita di questo modello). Vi sembrano tanti, vi sembrano troppi? La casa automobilistica di Zuffenhausen del Gruppo Volkswagen sta già confezionando innumerevoli versioni per scandire il passaggio del tempo e per arricchire, anno dopo anno, la gamma di questa vettura iconica, famosissima e davvero apprezzata. Volete saperne di più?

Honda, la nuova CR-V Concept raccontata da fotografie e video

Della nuova Honda CR-V abbiamo parlato qualche ore fa: alcuni rendering virtuali ne hanno svelato, infatti, per filo e per segno, centimetro dopo centimetro, tutti i dettagli estetici esterni. Il brand giapponese, tuttavia, non ci sta e, prima di mostrarci definitivamente il SUV del proprio listino, rinnovato nei contenuti, nel design, nella meccanica, presenta virtualmente la concept car che l’anticipa, che ne prepara la strada, che ne indica la direzione estetica. Si chiama Honda CR-V Concept: è lei che esaminiamo in questo istante, nel tentativo di carpire nuove informazioni sul giungendo crossover di ingombri medi (la nuova generazione di Honda CR-V sarà presentata in occasione del Salone di Los Angeles 2011, che si terrà negli Stati Uniti tra il 18 ed il 27 novembre, e sarà commercializzato in Europa – pare – successivamente all’estate dell’anno venturo).

Skoda, il brand del Gruppo Volkswagen non produrrà vetture sportive (per ora)

La casa automobilistica ceca Skoda ha ufficialmente annunciato la propria intenzione di non entrare nel segmento delle autovetture sportive, né con una vera e propria supercar né con un modello a basso costo di qualsivoglia genere. Se stavate attendendo un veicolo Skoda adatto al vostro circuito prediletto, toglietevi dalla mente questo pensiero: nei prossimi anni, almeno durante quelli più vicino ad oggi, non sarà realizzato dalla maison del Gruppo Volkswagen alcun modello con queste caratteristiche. Perché?

Hyundai Eon, utilitaria compatta dal Sud Corea

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai mostra oggi le prime virtuali immagini dell’utilitaria Eon, citycar compatta destinata sicuramente ad alcuni mercati asiatici (come quello indiano) e che si posizionerà nel listino del brand del Gruppo Hyundai-Kia al di sotto di Hyundai i10 (utilitaria di segmento A disponibile anche nel Bel Paese). La nuova Hyundai Eon, secondo le prime indicazioni, sarà in vendita a partire dai prossimi mesi e nasce per fare concorrenza diretta a Suzuki Alto.

Honda CR-V, senza veli la nuova generazione del SUV medio

La nuova generazione di Honda CR-V, SUV medio della casa automobilistica giapponese, sarà svelata nel corso del Salone di Los Angeles 2011, in programma tra il 18 novembre ed il 27 novembre venturi. Non siamo riusciti, però, a tenere a freno la curiosità sino a queste date ed abbiamo già voglia, oggi, di mostrarvi come sarà il crossover del Sol Levante: grazie a questi bozzetti industriali ufficiali, il brand mette a nudo ogni caratteristica di Honda CR-V e in sostanza ci presenta così, senza grandi onori, la nuova versione dello Sport Utiliy Vehicle che, secondo le indicazioni, sarà su strada negli Stati Uniti prima della conclusione dell’anno corrente ed in Europa a partire dalla seconda metà del prossimo anno.