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Curiosità, l’Italia è il Paese con più auto per abitante d’Europa

E’ proprio vera la leggenda che gli italiani non possono vivere senza l’auto. Nonostante il mercato italiano delle quattro ruote stia crollando da mesi, secondo le ultime rilevazioni statistiche effettuate dall’Osservatorio Autopromotec, non c’è un Paese in Europa che ha una densità automobilistica (numero di auto in rapporto agli abitanti) più alta dell’Italia.

In pratica, secondo la relazione, nel nostro Paese c’è più di un’auto ogni due abitanti, più precisamente il 61% di densità, per un totale di 36,7 milioni di auto circolanti. Il Paese simbolo dell’auto europea, la Germania, ne ha meno di noi: il 51%, anche se in termini assoluti sono un po’ di più. A seguire troviamo Gran Bretagna e Francia (50%) e Spagna (48%).

Le auto preferite dagli italiani, dalla Yaris alla Classe C

Professione che cerchi, auto che trovi. Potremmo sintetizzare così l’ultimo sondaggio svolto da SuperMoney sui gusti degli italiani in fatto di auto. Partendo dall’obiettivo di capire come si orientano gli italiani in base al pagamento dell’assicurazione si è stilata una sorta di lista delle auto preferite in base all’impiego.

Intervistando così 260 mila automobilisti è risultato che l’auto preferita in generale dagli italiani è un’utilitaria, ma analizzando professione per professione risulta che i gusti sono molto diversi. Il carabiniere ad esempio preferisce una Ford Focus, un’auto non di alta potenza ma con un certo carattere; ben diverso è il gusto del manager, che deve tenere un livello alto in tutto ciò che fa, e che per questo preferisce un Mercedes Classe C.

Ferrari 250 GTO diventa l’auto più costosa del mondo

Di certo non la troverete al concessionario, ma la Ferrari 250 GTO è entrata al momento nel Guinness dei primati per essere l’auto più costosa della storia.

Ad acquistarla è un collezionista americano, Craig McCaw, che se l’è aggiudicata nei giorni scorsi ad una vendita privata. L’ha acquistata dal miliardario olandese Eric Heerema per la bellezza di 35 milioni di dollari (circa 28 milioni di euro). Ed in effetti si tratta di una rarità. La 250 GTO è stata prodotta a Maranello in appena 39 esemplari negli anni ’60, e l’ultima volta che era stata acquistata, diversi anni fa, era stata pagata 6,8 milioni di euro.

Alonso mostra il suo tatuaggio: è un samurai

Un combattente nato non poteva che avere un samurai sulla schiena. E’ quanto ha fatto Fernando Alonso, pilota della Ferrari, che ieri ha finalmente mostrato al mondo cosa si è fatto disegnare sulla pelle.

Da qualche tempo circolava in rete la curiosità dei fans che avevano notato sul collo del pilota spagnolo un rettangolo nero. Avendo però i capelli lunghi ed essendo di solito completamente coperto, non si è mai riusciti a capire bene di cosa si trattasse. Fino a quando, di fronte all’insistenza del pubblico, Fernando ha ceduto.

Incidenti stradali, la ricetta di Chicago per eliminarli del tutto

Una città senza incidenti stradali. Un’utopia? Forse, ma almeno Chicago (Usa) ci prova. La città americana attualmente ha una media di 50 decessi per incidenti stradali all’anno.

L’obiettivo del sindaco è di portare questo conteggio a zero nel giro di pochi anni. Come fare? Bisognerebbe evitare che gli incidenti avvengano, prima di tutto, ma è chiaramente più facile a dirsi che a farsi. Per questo la nuova amministrazione ha redatto un rapporto di 100 pagine, liberamente consultabile online, in cui mostra come, in pochi e semplici passaggi, ha intenzione di raggiungere questo obiettivo. Magari potrebbe tornare utile anche qui da noi.

Alesi costretto al ritiro ad Indianapolis perché troppo lento

Più che una gara di velocità, sembrava una gara di lentezza. E a farne le spese è stato un ex grande dell’automobilismo che forse non si è reso conto che era il momento di smettere.

Si tratta di Jean Alesi, ex pilota della Ferrari, oggi ingaggiato dalla Lotus per correre ad Indianapolis, nonostante i 47 anni suonati. Ed il bello è che non si trattava di una gara dimostrativa, una specie di passerella. No, era una vera e propria corsa automobilistica.

Mustang, la più amata di Facebook

Qual è l’auto più amata dagli utenti di Facebook? Visto l’exploit di qualche settimana fa, sarebbe facile pensare alla Ferrari. Ed invece no.

La fan page più ricca del social network, per quanto riguarda un modello di auto ovviamente, non una casa automobilista, è quella della Mustang. L’auto della Ford ha battuto rivali più note grazie alla sua pagina da 4 milioni di fans, tantissimi per un modello soltanto. Basti pensare che l’intero marchio Porsche ha lo stesso numero di fans, mentre la casa più amata da Facebook, la Ferrari, ne ha in tutto 8 milioni.

Le 5 auto che consumano meno

Qualche giorno fa ci eravamo occupati della differenza nei consumi (e sul portafoglio) tra le auto a benzina e quelle alimentate con altri combustibili. Ma se volessimo portare il risparmio nei consumi all’ennesima potenza, quale auto dovremmo scegliere?

A stilare una classifica ci ha pensato il Center of Automotive Research (CAR) dell’Università di Duisburg che ha selezionato le 5 auto che consumano di meno in assoluto. Inutile dire che si tratta di auto a metano, ma la notizia vera è che le prime due sono auto Fiat.

Fiat davanti alla sede della Volkswagen su Street View, un caso?

I metodi per farsi pubblicità sono infiniti, ma la Fiat potrebbe averne trovato uno tutto nuovo: farsi fotografare davanti all’ingresso del quartier generale dell’azienda avversaria.

Questa volta è capitato alla Volkswagen in un modo tutto particolare. Tutti sicuramente conoscerete il servizio Street View di Google. Si tratta di una sorta di guida online delle strade, le quali vengono fotografate dall’auto di Google che le percorre in tutto il mondo e poi mette le foto su internet a disposizione degli utenti gratuitamente. Queste foto non vengono poi aggiornate per uno o due anni (in posti poco frequentati anche di più), e così chi viene immortalato in quel momento è destinato a rimanerci per tanto tempo.

L’auto dei sogni degli italiani? La super sportiva

La crisi economica morde, e morde tanto. Proprio oggi arrivano altri dati sconfortanti del mercato dell’auto che registra l’ennesimo calo e porta i dati di vendita indietro di trent’anni. Così non ci resta che sognare. Ma che auto sognano gli italiani?

Se l’è chiesto Macrom, azienda dell’indotto dell’automobile, che ha intervistato quasi settecento automobilisti italiani tra i 18 ed i 55 anni, facendogli domande su quello che gli piacerebbe acquistare. A prescindere dai soldi, se tutti fossimo improvvisamente ricchi, che auto acquisterebbero gli italiani?

Prezzi benzina, arriva l’app per trovare il distributore meno caro

In questo periodo di vacche magre di certo non si può fare a meno della benzina. Ma se si fa un po’ di attenzione si può riuscire a risparmiare qualche euro che, con il prezzo della Super che ha superato 1,90 euro al litro, può pesare parecchio a fine mese.

Molto spesso siamo portati a scegliere il benzinaio più vicino a casa nostra perché è più comodo, e perché non ci va di fare il giro dei distributori per trovare il più economico. Ma se qualcuno ci dicesse dove si trova quello meno caro, magari qualcosa potrebbe cambiare. E’ il caso, ad esempio, della nuova applicazione denominata semplicemente PrezziBenzina.

Auto a benzina o a metano? Ecco quanto si spende

La vendita delle auto a metano o GPL è stata frenata in passato per diversi fattori. Il principale era la scarsità delle stazioni di rifornimento, ma dopotutto visto che fino a qualche anno fa la benzina costava relativamente poco, ed il diesel molto meno di oggi, non ne valeva la pena di rischiare di rimanere a secco con altri tipi di combustibili.

Oggi però è cambiato molto. Non solo infatti i distributori si stanno moltiplicando come funghi, tanto che anche nei paesini più sperduti è molto probabile trovare una stazione in cui fare rifornimento, ma la differenza nei consumi è davvero incredibile.

Auto più vendute del mondo nel 2011

Il 2011 è stato un anno piuttosto negativo nella vendita delle automobili. Nonostante questo però alcune case produttrici possono fare i salti di gioia visto che alcuni dei loro modelli sono stati un vero e proprio successo.

Se ci si fosse basati soltanto sulle vendite in Europa (o peggio in Italia) probabilmente il mercato sarebbe già fallito, visto che solo la Germania ha retto bene, ma in America ed in Asia le cose sono andate molto meglio. Per questo, secondo gli ultimi dati sulle vendite mondiali, compaiono nella top 10 anche auto che dalle nostre parti non sono nemmeno arrivate. Vediamo quali sono.

Simulatore di guida TL1, per provare un’auto da corsa in casa

Chi non ha mai sognato di guidare un’auto da corsa? Magari cambiando i circuiti e persino la macchina, aggiustandone le sospensioni, gli alettoni e apportandone migliorie come se fossimo in un box della Formula Uno.

No, non stiamo pubblicizzando l’ultimo videogioco automobilistico, ma quasi. Se vi avanza qualche decina di migliaia di euro potreste pensare di acquistare TL1, l’ultimo simulatore di guida di Motion Simulation.