Salone di Pechino: Porsche Cayenne Turbo S

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Il Salone dell’auto di Pechino ci riserva tante belle sorprese e questa volta parliamo del Suv più famoso e potente. Il Porsche Cayenne si rifà leggermente il look e si presenta al Salone con dei miglioramenti sostanziali che lo rendono ancora di più un suv da sogno.

Porsche ha portato a Pechino il top di gamma, il Cayenne Turbo S. Presenta delle migliorie nel sistema di scarico e un motore migliorato: un V8 da 4.8 litri capace di erogare fino a 550 cavalli. La velocità massima è poco superiore a quella del modello precedente, attestata a 280 chilometri orari contro i 275 di prima. Il miglioramento di prestazioni è minimo, considerando che il motore ha solo una ventina di cavalli in più. L’optional più interessante, assolutamente da richiedere, è il nuovo sistema frenante con i freni in ceramica: l’asse anteriore dei dischi è di 410 mm di diametro, mentre l’assale posteriore è di 370 mm. L’impianto frenante è caratterizzato dalle pinze a sei pistoni davanti e quattro dietro.

Smart ForTwo, alla conquista della Cina

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E’ presente sul mercato da pochi mesi ed è giù un successo di vendite. La seconda edizione di Smart ForTwo ha conquistato i cuori degli automobilisti europei e non solo. Anche il pubblico americano ha apprezzato le doti di questa piccola ed agile vettura che, nei primi giorni di aprile, ha toccato quota centomila vettura immatricolate.

Adesso il gruppo Daimler, che produce la Smart, ha intenzione di provare ad avvicinare anche il mercato cinese che rappresenta un po’ il dilemma di tutte le case automobilistiche, poiché molto vasto e difficile da comprendere appieno, specialmente se si considera che la Cina è in piena espansione economica in questo momento. Attualmente, il mercato automobilistico cinese è il secondo più grande al mondo, subito dietro agli Stati Uniti. Stando ai calcoli degli economisti, ben presto gli amici dagli occhi a mandorla passeranno in prima posizione, considerando che ogni anno vengono rilasciate 7 milioni di patenti.

Lifan 320, la Mini cinese

Come ormai avrete capito sfogliando ogni giorno le pagine virtuali di UltimoGiro, la Cina e la sua produzione automobilistica non finiscono mai di stupirci, ed eccone un altro esempio.

Quella che vedete nelle immagini a corredo di questo post, non sono relative ad una Mini, bensì ad una nuova creatura proveniente proprio dalla terra della Grande Muraglia: la Lifan 320, soprannominata proprio come Mini cinese.

Da sottolineare che questa volta le copie non autorizzate non c’entrano nulla, si tratta solo di una somiglianza riguardante la tipologia e la forma del veicolo. Non c’è che dire, anche grazie alle colorazioni vivaci e simpatiche, quest’auto attrarrà sicuramente molti guidatori cinesi, ma anche a livello di caratteristiche tecniche non c’è nulla da eccepire:

Gadget: una Ferrari cellulare

OK, forse non avrà il nuovo muso Ferrari o le precise caratteristiche dei modellini per i veri fan della rossa, ma bisogna ammettere che il gadget che vi stiamo per presentare per la nostra rubrica settimanale è un qualcosa di veramente particolare, quanto simpatico. Stiamo infatti parlando di una Ferrari cellulare funzionante in tutto e per tutto!

Proviene dalla Cina, si chiama F1 ed è stato notato su una rivista che riguarda la vendita di cellulari in Cina, Corea del Sud e Giappone. Basta girare la macchina et voilà, ecco comparire un display, una tastiera ed un vistoso auricolare. Ma ora mettiamo al bando tutte le ciance ed andiamo a vedere subito insieme tutte le caratteristiche tecniche di questo bizzarro cellulare a forma di Ferrari.

Cina terzo produttore di automobili del mondo

Che i dati riguardanti la crescita del mercato automobilistico cinese fossero impressionanti erano in molti ad esserne certi, ma i numeri che vi segnaliamo oggi rappresentano una fondamentale conferma.

Pare infatti confermato l’incoronamento della Cina come terzo produttore di automobili del mondo, dopo i colossi (ancora pere quanto visto l’andazzo?) Stati Uniti d’America e Giappone. I numeri parlano davvero chiaro: la Cina ha prodotto 8,88 milioni di veicoli a motore nello scorso anno, con un +22,02% rispetto a quello precedente. 6,38 milioni i passeggeri e 2,5 milioni i veicoli commerciali.

Cina, la quantità di guidatori continua a crescere

Carissimi autolettori, oggi torniamo a volgere lo sguardo verso oriente, verso il sorprendente mercato motoristico cinese che non smette di regalarci statistiche da prendere in seria considerazione, che ci fanno capire quanto questa terra si stia trasformando negli ultimi tempi e si stia avviando a diventare una delle capitali motoristiche dell’intero mondo.

Stiamo infatti per dare un’occhiata ai chiarissimi numeri relativi alla quantità di guidatori in Cina che continua a crescere in maniera davvero straordinaria, cosa che dopo i disastrosi dati relativi al mercato di “casa nostra” ci fa sperare in un contagio positivo della voglia di auto, moto e camion da parte dell’utenza occidentale.

VW Sagitar, l’auto olimpica

Carissimi amici autolettori, continuiamo a parlare di Cina, e lo facciamo con un argomento scottante quanto atteso (in Cina ancor di più che nel resto del mondo): le Olimpiadi 2008.

E cosa c’entrano le Olimpiadi con i nostri amati motori? Molto più di quanto si possa pensare, tutto grazie a Volkswagen che ha “sfornato” un nuovo modello a tema: la VW Sagitar con il logo ed i colori dedicati proprio al grande evento asiatico di quest’estate.

Le auto più vendute in Cina a febbraio 2008

Ormai lo sapete benissimo: noi di UltimoGiro siamo particolarmente attenti a tutto quello che accade in mercati motoristici emergenti come quello sempre sorprendente ed attivo della Cina.

Appuntamento quasi fisso è diventato quindi quello con i dati relativi alle vendite, mensili od annuali, che si verificano man mano nel paese della Grande Muraglia. Ed allora, al bando le ciance, e tuffiamoci subito insieme nella visione dei dati relativi alle auto più vendute in Cina a febbraio 2008:

1. VW Santana – 20,700
2. Buick Excelle -15,900
3. Toyota Camry – 12,200
4. Toyota Corolla – 12,000

Cina, + 32% nelle proprietà di auto nel 2007

E la Cina vola! E insieme a lei il suo sempre più sorprendente mercato automobilistico che anche questa volta ha fatto registrare cifre da capogiro: + 32% nelle proprietà di auto nel 2007.

Tradotto in cifre più comprensibili a noi comuni umani, nella terra della Grande Muraglia ci sono la bellezza di 56,97 milioni di auto per le strade, con un aumento di circa 15 milioni rispetto all’anno precedente. Per essere ancora più precisi, possiamo dirvi poi che la cifra esatta delle auto possedute dai cittadini cinesi sono 35,34 milioni e i veicoli con 3 ruote si aggirano sui 14,68 milioni di esemplari.

Chery A3 Coupe, nuove foto spia

Carissimi amici autolettori, nonostante sia domenica i nostri amici paparazzi (per nostra fortuna) non sono mai a riposo e riescono sempre a regalarci delle nuove foto segrete di automobili ancora non approdate sui mercati di tutto il mondo.

Oggi infatti vi presentiamo un paio di nuovissime foto spia relative alla cinese Chery A3 Coupe, attesa per la fine di quest’anno per il suo approdo ufficiale sul mercato. Questo modello fa parte della serie A di Chery ed il prezzo dovrebbe aggirarsi (in Cina) dai 9.790 ai 15.385 dollari.

Ford aumenta di 58 milioni il suo impegno in Cina

Di certo non ha eguagliato il successo ottenuto dai (non tanto amati) colleghi di GM ma Ford, grazie alla joint venture con Chang An, è riuscita ad entrare nella classifica dei maggiori 10 produttori di automobili in Cina.

La popolarità di modelli come Focus ed S-Max ha infatti potenziato il livello di vendite Ford nel paese della Grande Muraglia di ben il 60% in un solo anno e, si sa, quando le case automobilistiche importanti si mettono in testa di investire in paesi dalle grandi prospettive ed ottengono discreti risultati in poco tempo, tendono subito ad aumentare l’impegno economico nella speranza di chissà quali formidabili risultati.

Quando il modding delle auto va male…

Come già visto l’altro giorno con la Toyota Celica truccata da “Il Signore degli Anelli”, il modding dei veicoli è molto praticato nel mondo automobilistico, peccato che i risultati non siano sempre dei più felici!

Caso esemplare di quanto appena detto è questa Suzuki Alto cinese, piccola vettura utilitaria presentata per la prima volta dalla casa nipponica nel 1979 ed attualmente fuori produzione, che è stata conciata in maniera abbastanza vergognosa dal suo “volubile” possessore. Con un miscuglio tra pupazzotti Disney e donnine provocanti è un (orrido) spettacolo che solo le immagini possono spiegare al meglio:

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Cina, il mercato delle auto vola ancora

Come ormai ben saprete, noi di UltimoGiro siamo sempre attenti a quel che accade in mercati automobilistici vivaci ed in continua evoluzione come quello di paesi emergenti del livello dell’India o della Cina.

Oggi vogliamo infatti tornare a parlarvi del paese della Grande Muraglia che, al contrario di molti europei e degli Stati Uniti d’America che sono purtroppo in odore di recessione, vede crescere a dismisura la sua economia. Tutto ciò inevitabilmente si ripercuote anche sul mercato delle auto che risulta in continua crescita.