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Audi Q5, in arrivo le versioni Sport e Renn Sport del SUV?

Che la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli voglia realizzare due nuove declinazioni dello Sport Utility Vehicle Audi Q5 non è soltanto una possibilità, dipinta, in più di un’occasione, da qualche voce sporadica, isolata, bensì quasi una certezza. Anche se non è giunta nessuna conferma ufficiale del fatto, né dal quartier generale dell’azienda, ad Ingolstadt, né da quello del Gruppo Volkswagen, a Wolfsburg. Pare, infatti, che Audi abbia già registrato le sigle SQ5 e RSQ5 che, inequivocabilmente, identificano – e ci annunciano – la versione Sport (la prima) e la versione Renn Sport (la seconda) del SUV.

Audi A1, al via i test della versione Quattro a trazione integrale

Da Montreal, in Canada, arrivano le immagini della nuova Audi A1 Quattro: non si tratta di un modello pronto per la commercializzazione, bensì, soltanto, di uno strumento per mettere alla prova la trazione integrale del costruttore dei Quattro Anelli, destinata all’utilitaria di segmento B Premium della gamma. Le foto sono state scattate durante un evento, “Fascination of Quattro”, che la casa automobilistica di Ingolstadt ha organizzato sul manto bianco del Paese nordamericano, al fine di festeggiare il trentesimo anniversario dalla nascita della tecnologia Quattro (1980-2010).

Salone di Detroit 2011, Audi A6 Hybrid

Accanto alla nuova generazione di Audi A6, il costruttore tedesco del Gruppo Volkswagen ha esposto anche la nuova Audi A6 Hybrid, presso il proprio stand, al Salone di Detroit 2011: si tratta della seconda automobile ibrida, ufficialmente confermata e destinata alla produzione, della gamma dei Quattro Anelli, dopo il SUV Audi Q5 Hybrid, che il fabbricante di Ingolstadt ha presentato al Salone di Los Angeles 2010, durante lo scorso novembre. La commercializzazione della versione Hybrid di Audi A6 avverrà più avanti nel tempo, rispetto alla restante parte della gamma a combustione termica: ad ogni modo, la tre volumi ibrida di segmento E sarà su strada entro il termine dell’anno corrente.

Salone di Detroit 2011, Audi A6

La nuova generazione di Audi A6, la berlina di segmento E mostrata, all’inizio del mese di dicembre, virtualmente, dal costruttore di Ingolstadt, si rivela al Salone di Detroit 2011 e lì vi rimarrà sino a domenica 23 gennaio. La tre volumi si rinnova e, con sé stessa, ripropone la propria dichiarazione di guerra alla più recente versione di BMW Serie 5 e riconferma le proprie intenzioni belliche a Mercedes Classe E: è il terzetto Premium tedesco, che – finalmente, o forse no – si ricompone.

Audi annuncia un importante investimento tra il 2011 ed il 2015

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Audi, come da titolo, ha dichiarato di essere pronta a spendere la cifra più grande di tutta la propria storia, a partire dal prossimo anno: la somma immaginata per essere investita nella maturazione del brand potrà essere sfruttata sino al 2015. La notizia sale a galla in un mercato automobilistico funestato, negli ultimi mesi, da risultati negativi e poco confortanti: ipoteticamente, il progetto è da inserire nel più complesso e generale desiderio, della maison dei Quattro Anelli, di diventare la prima azienda Premium nel settore, entro il 2015 (appunto).

Audi RS3 Sportback, prezzo e dotazione di serie

Con una potenza specifica pari a 137,1 cavalli per ciascun litro di cilindrata, la nuova RS3 Sportback è la più performante delle versioni di Audi A3 sino ad oggi proposte. La declinazione della vettura di segmento C di Ingolstadt, infatti, è stata realizzata proprio per scavalcare l’attuale generazione di Audi S3 e per porsi nella parte più alta del listino, anche per prezzo. Audi RS3 è stata presentata – e descritta – qualche tempo fa, ma oggi la casa automobilistica dei Quattro Anelli si accinge a specificare l’equipaggiamento previsto per la coniugazione Renn Sport e tutti i dettagli di carattere economico.

Audi RS4, riconfermata la produzione?

La nuova generazione di Audi RS4? Avevamo detto che sarebbe stata cancellata: nei programmi del brand Premium del Gruppo Volkswagen – o quello che più di tutti gli altri si reputa tale, mettiamola così –, pareva non fosse previsto lo sviluppo di un successore per questo genere di automobile, figlia del comparto sportivo Renn Sport (già, lo stesso che ha appena sfornato la nuova Audi RS3 Sportback). Buone nuove? Provate a giudicare voi stessi (allora, non fai click per leggere tutto l’articolo?).

Audi A1, novità dal prossimo anno per l’utilitaria di segmento B

Foto: AP/Lapresse

Per la piccola Audi A1, commercializzata proprio a partire dall’anno corrente ed ideata anche e soprattutto per veicolare nuovi bacini d’utenza verso i Quattro Anelli (nonostante una citycar di segmento B, per quanto raffinata, strida un po’ con il progetto di Audi di diventare IL marchio Premium in tutto il panorama automobilistica globale), la maison di Ingolstadt ha previsto uno sviluppo ulteriore già a partire dai prossimi giorni. Grazie all’introduzione nel listino di A1 di nuovi pacchetto di accessori e di un nuovo livello di motorizzazione.

Audi RS4, la berlina sportiva non ha futuro?

Questa notizia, ripresa da tutti i principali portali automobilistici virtuali, proviene dalla Germania e noi la prendiamo per buona: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, ha deciso di non dare un seguito all’esperimento RS4, avvenuto con la precedente generazione dell’automobile di segmento D, A4: per la precisione, l’attuale declinazione di Audi A4 rimarrà sprovvista di una versione super-sportiva, che si possa porre in diretta competizione con BMW M3 berlina E90 e con Mercedes Classe C 63 AMG.

Audi RS7, la nuova versione sportiva avrà oltre 600 cavalli

La nuova Audi A7 Sportback, la seconda coupé a quattro porte in pochi mesi nella gamma del costruttore dei Quattro Anelli, è appena stata inclusa nel listino della maison di Ingolstadt, anche in Italia. Il mercato dell’automobile, tuttavia, non si è ancora accontentato del risultato e chiama a gran voce l’arrivo di versione più sportive rispetto a quanto fatto sino ad ora dal listino (composto da motori a sei cilindri e da potenze massime pari a trecento cavalli). Ecco perché continuano a nascere indiscrezioni in merito allo sviluppo di Audi S7 e Audi RS7.

Audi darà vita alla nuova generazione di Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg

Agguerrito, come non mai prima d’ora, anelante di divenire il primo e più importante costruttore al mondo, potente, desideroso di superare Toyota e di imporsi in ogni settore possibile, il Gruppo Volkswagen sta mettendo in atto una rivoluzione all’interno del conglomerato di brand che controlla, nel tentativo di creare nuove sinergie, abbattimenti di costi ed il risultato finale: contratti, contratti, contratti… Ebbene, pare che per il futuro degli Sport Utility Vehicle ci sarà un’unica guida centrale, che coordinerà i lavori (vedremo come): dei nuovi crossover si occuperà la casa automobilistica dei Quattro Anelli, nel suo quartier generale di Ingolstadt, Audi.

Nuova Audi Q3, le prime immagini del SUV compatto di Ingolstadt

Ne avevamo già parlato (qui): il crossover compatto di Audi, denominato Q3 e appartenente alla stessa famiglia di Audi Q5 e Audi Q7, i primi due SUV della gamma di Ingolstadt, è in via di sviluppo e la commercializzazione avverrà entro il termine dell’anno venturo: la presentazione? chiedete. Potrebbe avvenire al Salone di Ginevra 2011, cioè tra il 3 ed il 13 marzo, oppure al Salone di Francoforte 2011, dal 15 al 25 settembre. È normale, dunque, che si possa incontrare un esemplare del SUV Audi Q3 su strada e che lo si possa immortalare con alcune immagini: eccolo qui, il nuovo iscritto alla bagarre che vede protagonisti Volkswagen Tiguan, BMW X1, Toyota Rav4 e vai di seguito, per una lunga lista di nomi.