La casa automobilistica tedesca BMW potrebbe presto aggiungere un terzo SUV sportivo alla gamma, dopo BMW X6M e BMW X5M: non sappiamo se la notizia sia veritiera, non sappiamo se l’azienda di Monaco di Baviera abbia già preso una decisione in merito, non sappiamo quando potrebbe arrivare un simile modello nel listino (si dice che il costruttore dell’Elica di Monaco stia già lavorando al progetto e che la nuova coniugazione di X3 potrebbe essere presentata nel corso dell’anno venturo). Tuttavia, vogliamo ugualmente condividere queste poche informazioni e vogliamo immaginare con voi la possibile nascita della versione ///M del crossover di lusso.
Secondo le voci che dipingono questo scenario, il reparto sportivo Motorsport del Gruppo BMW starebbe confezionando una declinazione speciale sportiva della seconda generazione del crossover di lusso BMW X3, che molto probabilmente si chiamerà BMW X3M e che sarà dotata di un inedito propulsore: si dice che la casa automobilistica abbia confezionato un esclusivo 3,2 litri benzina, sei cilindri in linea (derivato dal già noto ed esistente 3,0 litri benzina), con un sistema di tripla sovralimentazione (composto da due turbine tradizionali e da una terza turbina di tipo elettrico). Il motore della nuova BMW X3M, dunque, potrebbe ridurre al minimo il turbo-lag, segnando l’inizio dell’era del triplo turbo: il propulsore della nuova versione speciale del SUV di lusso tedesco potrebbe erogare una cifra di potenza vicina a 450 cavalli.
Se davvero questo accadesse, la casa automobilistica tedesca di Monaco non soltanto offrirebbe una vettura molto raffinata a livello meccanico, ma sarebbe l’unica, nel terzetto Premium (Audi e Mercedes, insieme a BMW), a commercializzare uno Sport Utility Vehicle di medie dimensioni con queste caratteristiche sportive (Audi sta preparando qualcosa, nel segreto dei propri stabilimenti; ma ancora non giungono conferme del debutto di una versione sportiva di Audi Q5). La nuova BMW X3M sarebbe sicuramente equipaggiata, inoltre, in aggiunta al particolare propulsore, con un nuovo impianto frenante e con un nuovo impianto sospensivo (entrambi più adatti alle prestazioni che saranno permesse dal propulsore sovralimentato sviluppato da Motorsport), oltre che con una particolare decorazione estetica.
Lo stesso motore 3,2 litri potrebbe poi finire sotto il cofano della nuova generazione di BMW M3.
