BMW Serie 1 F20 2012, nuove informazioni ufficiali (2/2)

In un primo momento, la nuova BMW Serie 1 sarà proposta al mercato con due soli propulsori, declinati in cinque differenti livelli di potenza: ognuno di questi sarà abbinato al sistema Start&Stop ecologico, sarà classificato Euro 5 e sarà dotato di sistema di sovralimentazione (twin-scroll per il motore 1,6 litri benzina, a geometria variabile TwinPower Turbo per quanto riguarda il motore 2,0 litri diesel).

Le versioni BMW 118i e 116i saranno equipaggiate con un propulsore di 1.598 centimetri cubici di cilindrata: nel primo caso, la nuova BMW Serie 1 disporrà di 170 cavalli a 4.800 giri/minuto e di 250 Nm di coppia massima tra 1.500 giri/minuto e 4.500 giri/minuto (toccherà la velocità massima di 225 chilometri orari, passerà da zero a cento chilometri orari in 7,4 secondi, consumerà tra 5,8 e 5,9 litri di carburante ogni cento chilometri ed emetterà tra 134 e 137 grammi di anidride carbonica in media ogni chilometro percorso). Nel caso di BMW 116i, invece, la media di segmento C disporrà di 136 cavalli a 4.400 giri/minuto e di 220 Nm di coppia massima tra 1.350 giri/minuto e 4.300 giri/minuto (toccherà la velocità massima di 210 chilometri orari, passerà da zero a cento chilometri orari in 8,5 secondi, consumerà tra 5,5 e 5,7 litri di carburante ogni cento chilometri ed emetterà tra 129 e 132 grammi di anidride carbonica in media ogni chilometro percorso).

Le versioni BMW 116d, 118d e 120d saranno equipaggiate con un propulsore di 1.955 centimetri cubici di cilindrata: nel primo caso, la nuova generazione di BMW Serie 1 avrà a disposizione un totale di 116 cavalli a 4.000 giri/minuto e 260 Nm di coppia massima tra 1.750 giri/minuto e 2.500 giri/minuto (toccherà la velocità massima di 200 chilometri orari, passerà da zero a cento chilometri orari in 10,3 secondi, consumerà tra 4,3 e 4,5 litri di carburante ogni cento chilometri ed emetterà tra 114 e 117 grammi di anidride carbonica in media ogni chilometro percorso). La nuova BMW Serie 1 118d potrà sfruttare 143 cavalli a 4.000 giri/minuto e 320 Nm di coppia massima tra 1.750 giri/minuto e 2.500 giri/minuto (toccherà la velocità massima di 212 chilometri orari, passerà da zero a cento chilometri orari in 8,9 secondi, consumerà tra 4,4 e 4,5 litri di carburante ogni cento chilometri ed emetterà tra 115 e 118 grammi di anidride carbonica in media ogni chilometro percorso); la versione più sportiva nella gamma diesel, infine, BMW 120d, disporrà di 184 cavalli a 4.000 giri/minuto e di 380 Nm di coppia massima tra 1.750 giri/minuto e 2.750 giri/minuto (toccherà la velocità massima di 228 chilometri orari, passerà da zero a cento chilometri orari in 7,2 secondi, consumerà tra 4,5 e 4,6 litri di carburante ogni cento chilometri ed emetterà tra 119 e 122 grammi di anidride carbonica in media ogni chilometro percorso).

[il doppio valore, nei dati relativi ai consumi di carburante e di emissione di anidride carbonica, dipendono dal tipo di pneumatico utilizzato per i test drive dalla casa automobilistica tedesca di Monaco di Baviera]