Velocità di punta: la Ferrari è la migliore
I motori Ferrari hanno fatto registrare le migliori velocità di punta nei test invernali, un segno evidente di un’arma a disposizione del Cavallino Rampante
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Questo è l’ennesimo anno in cui il regolamento di Formula 1 è stato rivoluzionato, alla ricerca dello spettacolo che fu una volta questo sport
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È un Vettel speranzoso, anche se cauto, quello che ieri si è concesso ai microfoni di Sky, dopo i primi giri con la nuova SF70H.
L’Audi A3 rinnova il suo motore con l’introduzione di un nuovo propulsore da 116 CV, un 1,6 turbo diesel che sostituisce il vecchio TDI 1,6.
La Lamborghini amplia la sua offerta per i giovani appassionati che vogliono cimentarsi in corsi di pilotaggio alla guida di una fantastica supercar.
Anche la Ford investe in intelligenza artificiale, e non poteva essere altrimenti, visto che questa è il futuro dell’auto
La Toyota Yaris si presenterà in formato restyling, ma non aspettatevi grosse novità per gli occhi, perché la rivisitazione è quasi tutta in tecnologia.
In anteprima al Salone di Ginevra, sarà presentata la station wagon ammiraglia della casa tedesca, più grande e più dotata, acquistabile a partire dal 7/3.
La Mercedes è all’avanguardia sul futuro elettrico delle auto, e lo stabilimento di Sindelfingen sarà quello della produzione dei modelli EQ superlusso.
La Volkswagen prende il primo posto alla Toyota, per il numero di auto vendute in tutto il mondo. Un primato che durava da cinque anni.
Regole meno severe per i piloti della formula 1, per incentivare i sorpassi ed aumentare in questa maniera lo spettacolo delle corse.
Bernie Ecclestone, dopo 40 anni di regno ininterrotto, viene deposto da Amministratore Delegato del circus della Formula 1.
E’ stato completamente rivoluzionato il Rally del 2017 in partenza da Montecarlo, che vede la Toyota affrontarsi con la Citroen e la Ford